做出好的零件是一回事,在一个可扩展的工艺流程中生产出好的零件又是另一回事。本文讲述的就是一家制造商如何反思其生产过程,为迎接新的机遇做好准备。三年前,位于abbr.Illinois州Carol Stream的这家机械密封件制造商,赢得了一份合同,设计并制造了比其典型产品更加复杂的一种密封件。在此密封件的三个机加工部件中,有两个部件只需在带有的车床上加工,每件也只需没置一次(图1)。但需要在公司的机床上做三次装卡设置——两次机床设置和一次加工中心设置。Ergoseal公司可按此…
一家密切关注机加工效能的氽业表示,其新购置的卧式加工中心所达到的生产效率与3台立式加工中心棚近。在为一家滑雪板固定器制造商生产一套铝制零件的业务当中,TMF公司在将近一年的时间内,付出的成本甚至超过了收入。而Dave Poggi、Eric Potts和Chris Wood认为,这样是合算的。作为TMF公司的3位共同所有人,他
尽管对质量的要求不断提高,价格的压力不断增加,但是平面密封垫的创新却将二者结合到一起。玻璃纤维密封垫就是其中的典范,不仅性能强大,而且价格合理,比金属材料的平面密封垫更加实惠。平面密封垫的生产不是一件简单的事情。每个厂商都希望自己的产品性能优异,且价格低廉。现在,这种剪刀差越来越大:要求越高,差值也越大。尤其是在运输蒸汽以及液体时,例如油、燃料和其他碳氢化合物,平面密封垫
一种Borehone技术方案把镗削和珩磨两种功能集成到一台加工设备上,与以往需要两台设备的技术方案相比,发动机组制造商通过只采用一台Borehone复合设备,山此节省大约20%的设备摆放空间。此外,经过优化的部件传送环节也可进一步缩短部件生产时间。如果两个专业厂商将各自的技术诀窍结合起来使用,则会达到一种特别的效果。位于
物流作业的两个核心点,一是作业精准,_二是遵守货物配送的时问。坐落在德国Guetersloh的Arvato股份公司相信,通过该公司实施的解决方案能够使物流作业的这两个核心点实现最佳化:该方案是基于图像加工处理的条码识读器。该公司使用的两台Dataman 500型条码识读器使用Hotbars条码以读软件,可使物流包裹可靠迅速地抵达目的地。物流公司配送的包裹必须到达它应该送达的地方,且必须
利用Pro/Engineer及INTRALINK和XTCAPP,逐步实现了从最初的CAD没计到后续的命数字化三维工程设计和工艺设计,以及最终实现整个企业从设计到工艺直至生产的信息一体化。南车二七车辆有限公司(以下简称二七公司)是国有独资铁路货车制造、修理企业,是中国铁路货运车辆及特种铁路车辆制造基地之一。随着企业内部研发和管理水平地不断提升,企业的信息化水平也需要不断完善。伴随着市场
,生成加工生产技术或逐层添加工艺的主要优点是:凡是能够以3D CAD程序创建的各种可想象得到的形状都可以生产出来。建立战略合作关系的背景是:生成加工生产技术已经进入大批量生产阶段。以快速成型开始的生产技术,通过几个进化阶段,已发展成为今天的增材制造技术(AM)。在德国,Erfurt会议和Rapid-Tech十多年来一直在体现这一复杂的综合性主题。
UR机器人的一人显著优势就是它们无需安全围栏就可以直接与人协同工作。它是唯一一个通过认证、能够在无防护条件下实现人机共同作业的机器人。一旦人与机器人接触并产生150 N的力,UR机器人就自动停止工作,保障工人人身安全。随着电子产品的广泛普及,加上超小型化和高度集成的发展趋势,市场对于PCB生产技术、
Domaille公司将“可制造性设计”(DFM)原理应用于自己的产品系列及为其他客户加工生产的零件之中。对于后者而言,采用DFM原理,可以为客户提供加上精度极高的零件。由于美国制造业境况不断发生变化,这既为一些厂商带来了挑战,也为其他厂商创造了机遇。例如,许多原始设备制造商(0EM)已从发挥其内部生产能力的操作模式中脱颖而出,开始走向“设计和生产一体化”模式的道路,
车铣复合设备比那些大量生产出小工件的机器无疑更有价值。用复合加工设备生产常规尺寸零件的厂商,也具备常规优势,即装卡设置次数减少了,细节的加工精度提高了,在制品也减少了。不过.如果在一台机器上加工大型工件,哪怕只完成大部分而不是所有的操作,那也能减轻在多台机器上来回搬运的负担。
对于铁路机车车辆行业可定制的PLM(产品生命周期管理)系统,对于管理复杂设计和复杂产品具有天然的需求,为了方便机年维修需要对有要求的机车产品进行产品实例的追溯和维护,对于重要零部件有实验数据管理的需求。铁路行业是我国经济的大动脉,承担着大量的客运和货运任务,从2005年第五次大面积提速以来,短短几年时间,我国的铁路事业走过了发达国家几十年走
汉堡港是德国最重要的工业产品出口港。尤其是港口中的运输铁路,它承担着把德国全境的机床设备运送到汉堡港的重任。因此要定期地对这一运输铁路进行检修。往铁路检修过程中,维护保养人员使用了移动式的维护保养解决方案。为了保证每天220趟货运列车和4300节车厢物资顺利地运送到欧洲第二大集装箱港,就需要
ENOVIA实现了产品的客制化,更好地满足客户的需求。产品的交付时间比之前提高20%,除此之外,由于设计可以重复利用,研发周期也缩短了30%。随着中国铁路城市化建设进程的不断加快,市场对于高速动车组和城市轨道车辆的需求量剧增,企业面临着订单量大且交货期短的压力和困惑局面。为了可持续发展,长春轨道客车股份有限公司成立了自己的研发中心和博士后科研工作站,并采用了世界一流的信
无线传输作为现场总线通信系统中的一部分,在升降和起重技术设备中成功地得到了应用。它还成功地应在移动式没备中,替代了部分原来的汇流排,例如铁路机车的升降设备或者火焰镀锌车间里的起重运输设备。无论是升降设备还是起重机,凡是负载运动范围在变化的生产场合,例如火焰镀锌车间使用的行车或者是大型机车和维修整台机车的升降台(图1),今天都在通信技术领域中用上了现场总线,其中的部分工作区域里还用上了无线通信,替代了原来常见的、被视为性能可靠的汇流排。
济南二机床携手西门子高端技术,研发出集机、电、液于一体的大型冲压设备,解决了国内汽车制造业的技术难题,打破了国外机床制造商在该领域的垄断地位,提高了国产设备的竞争力。为尽快突破国产汽车冲压生产线在生产率和安全性方面的瓶颈,国内知名压力机生产企业,纷纷开始自主研发新型金属板壳零件加工工艺及相应的冲压技术。济南二机床集团公司(以下称:济南二机床)作为业内领头人,携手西门子高端技术,研发出以LS4-2000G闭式4点多连杆压力机和J39-1000G闭式4点机械压力机为代表,集机、电…
GA7-37VSD+系列压缩机可平均节能50%,能在最恶劣的工况下保持机器正常运转。该系列压缩机将成为空气压缩机未来发展的方向,为压缩机产品设立新的节能标准。2013年4月,阿特拉斯·科普柯正式向中国市场推出业内首创的高效节能产品GA VSD+系列变频压缩机(图1)。相比传统非变速驱动压缩机,该系列平均可节能50%,为空气压缩机在能源效率上竖起了新的里程碑。该系列产品在国内发布后就迎来第一位用户:河南洛阳的宏泰冶金材料有限公司。自2013年8月初
最短的加工时间和最高的加工精度是现代化数控系统责无旁贷的任务,但要借助分敞式驱动方案和智能化的控制才能更高效的实现此目标。而在此扩展方案中,机床供应商能够通过从PC到可视化的驱动系统来贯彻自己的软件理念。CNC数控系统和驱动系统能够完成的任务非常多,不仅能控制机床按照规定节拍完成生产任务,同时它还是帮助人们经济的实现高精度和高速度加工的关键设备。另外,现代化的CNC系统拥有强大的扩展功能,为其集成各种辅助功能提供了可靠的前提(图1)。例如,Bosch Rexroth公司研发生…
虽然机床的发展趋势还有很多,比如多功能复合化趋势、可重构趋势及低能耗环保趋势等。但极限制造和智能化制造这两大趋势呈现了不同技术特色.极限制造的突出特色是技术的前沿性和创新性,重点体现技术的高精尖;智能制造的主要特色是技术的成熟性,体现一个国家制造业的基础。这两大特色都能比较充分的反映国家制造业的强大程度。——北京机床研究所所长刘炳业表示中国机床产业“大而不强”
中国的机床工业正在快速发展和提高,机床工业的发展壮大得益于自动化新技术在机床工业中持续广泛的应用和推广,在基础技术、设计及制造工艺、高端技术和新功能开发等方面都取得了长足的进步。数控系统是数控机床的核心,是数控机床的大脑。更快更强的数控系统使得数控机床具备了更加强大的运算和处理能力,能够完成更为复杂和精细的加工。高端5轴数控联动机床具有加工精度高、定位准确、切削效率高及复杂空间曲面加工能力强等特点。但国外数控机床软件控制公司对华实施技