数控机床维修的方法和步骤
目前,随着社会的进步和科技的发展,数控机床越来越普及,数控机床的维修在工厂中越来越重要,但是数控系统种类繁多和故障复杂也给数控维修带来很大困难,根据对数控维修的一些经验,现总结一些数控机床故障处理的方法和步骤,供维修人员参考.
目前,随着社会的进步和科技的发展,数控机床越来越普及,数控机床的维修在工厂中越来越重要,但是数控系统种类繁多和故障复杂也给数控维修带来很大困难,根据对数控维修的一些经验,现总结一些数控机床故障处理的方法和步骤,供维修人员参考.
1.引言曲轴箱轴承孔对曲轴组件支承面的垂直度(零件示意简图1)是曲轴箱的重要质量特性之一,该项目将直接影响安装后曲轴连杆机构的运动状况,从而影响发动机的整体性能.本公司对此项目曾用三坐标检测,但由于检测时,取线长度仅限制在轴承孔高度h范围内,这一长度远小于该项目的主参数L1,支承平面又是由若干小平面组成,不便于取点.
长期以来,车工使用手工刃磨的车刀车削螺纹时的总切深都是使用估算和试切相结合的方法.为什么会这样呢?因为手工刃磨的螺纹车刀刀尖圆弧只是凭眼睛观察没有经过测量,这样以来刀具的总切深也就不确定了.如果碰巧你在车螺纹的时候没有螺纹千分尺等螺纹量具,那就更麻烦了.
我公司最近开发了多种空调压缩机的偏心曲轴,偏心距是偏心轴最主要的参数之一.如图1所示,偏心距L指的是曲轴活塞轴颈与主轴颈两轴线之间的距离.它主要控制压缩机活塞的工作行程,影响空调压缩机的工作效率.
1.概述位于生产现场直接用于监测零部件工序质量和工艺过程运行的在线检测器具,在以批量生产为特征的现代企业的质量保证体系中占有重要的地位.虽然种类繁多,形式结构也千差万别,但在在线检测器具的评定指标中,重复性(repetitivity)和准确性(accaracy)总是最重要的两项.
在车床上车削加工工件,都是靠在卡盘上装夹工件的旋转运动和刀具的相对直线运动来改变毛坯的形状和尺寸,把它们加工成符合图样要求的各种不同形状规格的零件.根据车床加工原理中的这一特性,我们在车削加工任何一批或单一零件时,只要在卡盘装夹工件中合理增加辅助设备和从原刀具材料的基础上改变其几何形状,就能改善其原有加工性能提高工作时效.
沉孔的加工,在实际生产中经常遇到.通常是在钻床上用平面锪钻加工而成或用单面成形刀片夹在刀杆上刮削而成.但是有的零件因结构的原因,难以用上述方法进行正面刮削加工,只能采用将单面成形刀片夹在刀杆上进行反向刮削的加工方式,即刀片切削刃向上装夹在刀杆上,加工时钻床主轴向上运动.
我们车削加工人员都知道:"车工一把刀".这句话说明车刀对车工的重要性.它包含有以下几个方面的意思:选刀、磨刀、装刀、选择切削用量进行加工--用刀和护刀.即关键在于使用好一把刀,这里面每一点都涉及了较大的知识点,任何一点稍有不慎就会引起加工精度下降或其他诸如生产效率下降等问题!这里需要说明的是第三点:装刀--它最不容易引起人们注意.
我厂在技术协作中曾遇到球面体工件的加工,由于工件外形较大而且又属曲面加工,所以用一般的加工手段是很难完成的.后经反复推敲、论证,决定用镗床完成球面的加工,并设计制造了相应的工艺装备.实践证明,此种工艺方法具有:工艺简单、加工精度高、生产效率高等特点.现将球面体加工的基本作法简述如下.
机械加工中,在卧式镗床上能完成各种箱体类零件的加工,如车床的主轴箱,分离式减速箱等.在此给大家介绍一种在T68普通卧式镗床上快速取下大型箱体内镶套的方法,供大家参考.
我单位制造的大型冶炼设备中,有一个大模数齿轮轴要加工(见图1),由于模数太大,齿槽最宽处约180mm,采用常规的指形铣刀加工,刀具制造困难、周期长、费用高,而且由于铣削力较大,对滚齿机的动力和刚性都有较高的要求,我厂的W1Y3J3.2m滚齿机已无法加工,对此必须另辟蹊径.
1.引言加工零件内孔时,其长径比≥5,一般称为深孔加工;长径比>30,则称为特殊深孔.长径比越大,加工难度越大,因而深孔加工,历来被视为加工难度较大的工序之一,为此不断地探索深孔加工的有效方法,成为工艺设计的重要研究课题.
第九届中国国际机床展览会CIMT2005于2005年4月11~17日在北京国际展览中心隆重举行.刀具展品是展览会中的重要内容.来自14个国家和地区的100余家刀具厂商参加了展出.
一、引言 CIMT2005中国国际机床展于2005年4月11~17日在中国北京国际展览中心举行.本届展会上世界各主要机床和零部件厂商都踊跃报名参加,参展国家或地区的数量、厂家的数量、参展产品的数量以及展出的面积都创历史之最,展品集中反映了当今世界数字制造技术的最新成就.
我国已经成为世界级的制造业中心,这种地位还在逐步加强已是必然的趋势.制造业大国对装备制造业的发展与装备配套能力在数量和质量上有很高的需求,这一点从我们国家的机床制造业近几年的迅猛发展、各种机床设备尤其是数控机床一度供不应求的局面可见一斑,如2004年中国的制造业对各种机床的需求再创历史新高,连续三年在世界上成为机床第一消费大国.
装配设计在实际的设计中是至关重要的,设计的各个零件只有正确地装配在一起,才能检验其功能.在Soliworks中,装配是简洁而又符合实际情况的,只要通过很少的步骤就可以将各种零件按要求装配在一起,进而还可以检验零件间关联情况,是否发生干涉,甚至可以模拟机构的运动情况,验证产品设计的正确性.
最近,我在网页上看到一篇介绍如何用PRO/E软件的混合特征画图的文章,就试着用了一下,但觉得很麻烦,就先用AutoCAD画图,再用PRO/E打开保存过的图形,可以快速方便地把图形绘制出来.通过比较,我觉得第二种方法更为方便快捷.
为了更快地在Solid Works中绘制出符合自己要求的工程图,要事先设置零件、工程图及材料明细表的模板,这样在绘制零件及装配体的工程图时,标题栏和材料明细表中的特征参数(产品名称、材料、数量、比例、图号、重量等)就可自动添加到工程图的标题栏及装配图文件的材料明细表中,无须逐项输入,大大加快了绘制工程图的速度.其步骤如下.
1.引言型腔加工是CAM软件中一个重要的加工方式,被广泛应用于航空、汽车、模具制造业等领域.在型腔加工中,有两种常用的刀具轨迹走刀方式:环切方式和行切方式.
我公司的柴油机产品中,气缸盖喷油嘴孔多数是设计成空间复合角度的.用公式计算法设计这些空间复合角度夹具计算比较麻烦.现以我公司4L22型柴油机气缸盖喷油嘴孔加工为例,介绍利用AutoCAD作图法设计夹具的过程.