自动电阻焊在不锈钢垫块焊接中的应用研究
针对某乏燃料后处理项目大量的不锈钢隔离垫块焊接需求,从理论上分析了采用电阻焊替代传统手工钨极氩弧焊的优势及可行性,对比分析了电阻焊接头的抗剪力、热影响程度和焊接效率.研究结果表明:采用4个电阻焊点即可达到与氩弧焊四面围焊相当的抗剪力;相比于手工钨极氩弧焊,采用电阻焊接头的热影响区更小,氧化程度和焊接变形更小,焊接效率可明显提升,焊接质量更可靠.对不锈钢垫块电阻焊的关键技术进行了分析,并给出了需进一步深入研究的方向.
选区激光熔化成形4Cr5MoSiV1钢显微硬度预测模型研究
选区激光熔化成形工艺参数与成形件力学性能之间有着密切联系,采用Dimetal-50 SLM设备选取4C r5M o S i V1钢粉末以不同工艺参数成形硬度试样,研究工艺参数与成形件显微硬度之间的规律,并采用多项式回归的方法建立工艺参数到显微硬度的预测模型,最后通过实例对预测模型的准确性进行验证.
激光和TIG焊接304L奥氏体不锈钢力学性能的比较研究
奥氏体不锈钢具有优良的加工性、焊接性和高温特性,在核工业中主要用作结构材料.核电站是用电弧焊制造而成的大型结构物.电弧焊是一种大热输入焊接方法.相比碳素钢,奥氏体不锈钢具有较高的热膨胀系数和较低的热导率,因而需要较低的热输入.热输入过大会导致接头晶粒严重变形、粗大化等各种焊接缺欠,使得接头力学性能恶化,近年来,业界提出用激光焊接来解决热输入问题.对厚度为6m m的304L奥氏体不锈钢板分别进行了激光焊接和TIG焊接,并对其力学性能进行了对比分析.相比TIG焊接接头,激光焊接接…
激光焊接技术在汽车试制及小批量生产中的应用
简要剖析激光焊接原理,阐述激光焊接设备及激光焊接在底盘、动力总成、车身及零部件改制中的应用,并简要介绍各项应用实施过程中需要控制的工艺关键点.
床身类铸件铸造工艺改进
介绍了呋喃树脂砂造型生产床身类铸件中容易产生的铸造缺陷,对产生原因进行了分析,并提出了改进方法,在实际生产中大幅降低了床身铸件的废品率.
消失模球墨铸铁球化处理工艺探索
通过对消失模球墨铸铁球化工艺的改进,进一步提高球墨铸铁的石墨球数量和珠光体含量,稳定了铸件质量.
工艺孔数量及位置分布对水套排气管铸造性能的影响
探讨了碗形塞数量及位置对水套排气管铸造性能的影响,从排气、清理、定位等三个方面做了详细的分析,并提出合理化的改善建议,提高了水套产品的铸造成品率,得到客户的认可,并取得良好的效果.
20CrMnTi钢销套热处理不良的失效分析及对策
对销套不良件按照不同位置进行环状剖切后对其化学成分、截面硬度、组织与未热处理的渗碳套进行比对,确定了20CrMnTi钢销套的表面硬度不良的原因.结果表明:设备的稳定性和可监控性、人员对设备异常的处理及发现设备异常的能力对质量过程控制至关重要,为此应采取多项措施保证问题不发生或即使发生也能及时发现并避免不良件流出,从而保证产品质量.通过增加对设备安装功率监控程序,当低于工艺要求的10％时立刻进行声光报警,提示操作者查看设备问题,使设备问题能够及时发现并得到维修解决,对防止不良件…
感应淬火硬化自攻螺栓失效原因分析
利用电感耦合等离子光谱仪、维氏硬度计、光学显微镜等设备检测了感应淬火局部硬化自攻螺栓的化学成分、力学性能与物理性能,分析了感应淬火局部硬化自攻螺栓装配溢扣失效的根本原因.该批次螺栓由不同生产批次的螺栓混合在一起,某批次螺栓在感应热处理过程存在工艺不良造成硬化区的螺纹牙发生严重脱碳,螺纹硬度远低于设计要求,在自攻螺纹作业中容易发生挤压变形,在后续攻螺纹作业中发生磨损破坏,最终导致溢扣失效.
40Cr钢链板热处理硬度偏低的原因分析
针对40C r钢链板热处理后硬度偏低的问题,通过硬度、金相组织等对其进行了原因分析.40C r合金钢脱碳层厚度越大,淬火后的硬度就越低;在淬火加热过程中,铁素体没有发生马氏体转变,仍保留在链板中,使得链板的硬度偏低.由于原材料脱碳导致的链板硬度不合格,除了从源头保证原材料脱碳层深度符合要求外,还可以尝试复碳处理进行挽救.
通过调整COF值实现网带炉量产
炉内气氛碳势控制是紧固件热处理过程中一个重要的环节,如果碳势控制不当,将会引起紧固件表面的增碳或脱碳,从而导致产品在使用过程中提前失效.拟通过修改SSI AC20碳势控制仪表COF值的方法对SY806-4三永网带炉生产线炉内气氛碳势进行精确控制,从而实现12.9级紧固件产品稳定地批量生产.
齿轮钢末端淬火试验的影响因素与经验方法
通过对GB/T 225—2006《钢淬透性的末端淬火试验方法》进行探讨,在现有加工、热处理、检测设备的前提上,通过实践得出影响齿轮钢末端淬火试验的影响因素有试样的制取、热处理操作的规范性、试样的加工、硬度检测等方面,总结出一些成功的经验技巧与操作方法,极大地提高了齿轮钢末端淬透性检测结果的准确性,保证了齿轮钢末端淬火试验的准确性,为工艺制定提供有力保障.
支承辊锻造横裂纹分析研究
通过用光谱、金相及电镜检测等手段分析锻造裂纹.结果表明:钢锭表层存在过热导致脱碳层严重,是造成钢锭表面出现密集横裂纹缺陷的原因.
高负载链轮冷处理后失效原因分析
以某型号高负载链轮冷处理后出现裂纹为案例,通过宏观观察、应力分析、材料成分分析、金相分析、硬度梯度检测及碳浓度剥层分析,推断出链轮失效的开裂特征,深入分析了链轮失效的原因,提出了合理的改进和预防措施.
ML40Cr钢六角法兰面螺栓断裂原因分析
某汽车控制臂装配时,M L40C r钢六角法兰面螺栓发生断裂.基于理化检验的方法,从螺栓断口宏观形貌和微观形态、断裂源区元素能谱、螺栓化学成分、力学性能、金相组织、摩擦系数及涂层厚度等方面进行了失效分析,确定了螺栓的失效形式.借助鱼骨刺图法排查和现场拧紧试验验证,最终确定了螺栓失效的原因.结果表明:该螺栓失效形式为拉伸-扭转应力过大引起的过载断裂.旋合螺纹表面接触了凡士林油膏,导致螺栓摩擦系数大幅降低,正常装配扭矩下引起预紧轴向应力增大,最终造成螺栓韧性过载断裂.通过去除凡士…
离心叶轮掉块分析研究
某型发动机在外场使用过程中检查发现发动机运转异常,分解发动机检查发现离心叶轮轮毂位置出现掉块.通过对断裂叶轮断口宏观、微观分析,金相组织、硬度检查,分析认为离心叶轮的断裂性质为高周疲劳,疲劳断裂的原因是在发动机服役环境下离心叶轮轮毂前端面产生腐蚀,在振动应力下开裂掉块.对离心叶轮轮毂位置采取涂漆保护措施后,未再发生此类故障.
GX23CrMoV12-1钢燃气轮机铸件热处理工艺研究
某新型燃气轮机的核心铸件轴套和导流环采用G X23C r M o V12-1耐热钢制造,其强度等级要求540～740MPa、550℃屈服强度要求≥290MPa.通过研究不同热处理工艺对GX23CrMoV12-1耐热钢组织与力学性能的影响,结合轴套和导流环薄壁易变形的特点,确定了1040～1060℃风冷淬火+730～750℃回火的铸件热处理制度,在保证产品力学性能的同时,有效控制了热处理变形,也满足了730℃下焊后去应力退火要求.
轴承套圈淬火用硝盐水分控制研究
硝酸钾与亚硝酸钠1:1混合制成的淬火冷却介质由于水分含量不同而有不同的冷却特性,所以其水分的控制至关重要.介绍了硝盐内不同水分含量对轴承套圈淬回火马氏体、屈氏体和变形的影响.通过试验,总结了一种硝盐内水分含量的控制方法,并用于指导生产.
国产碳锰低温钢在VLGC上的工程化应用
针对目前常用的VLGC全冷液化气船用碳锰低温钢一直依赖进口的现状,通过与国内钢厂合作开发了国产碳锰低温钢,并对此钢种开展了母材成分及性能检测,以及焊接、火工性能等试验研究,制定生产施工工艺,实现了国产碳锰低温钢在公司承建VLGC产品上的工程化应用.
钛型药芯焊丝E501T-1抗裂性能分析及改进
通过对E501T-1药芯焊丝产生裂纹的原因进行分析,在较大应力的情况下,焊缝组织粗大容易出现裂纹.在陶瓷衬垫打底时,由于陶瓷衬垫影响了药芯焊丝的熔渣成分,导致焊缝金属夹杂物含量增多、药芯焊丝抗裂性能降低,容易出现裂纹.通过对药芯焊丝渣系及合金系统的调整与优化,获得了抗裂性能良好的药芯焊丝.