某电厂电动机轴断裂分析
采用宏观检查、化学成分分析、力学性能测试、金相检测、非金属夹杂物检测及断口分析等方法,对某电厂电动机轴断裂原因进行探讨.结果表明:电动机轴断裂性质为旋转弯曲疲劳断裂,振动是引起其断裂的主要原因.此外,断口所在位置倒角表面加工粗糙、表面腐蚀、材料中非金属夹杂物含量较高,都在一定程度上促进了疲劳微裂纹的萌生.通过对电动机轴断裂问题的分析处理,有针对性地提出了相应的解决措施.
固溶温度对TA15钛合金组织与力学性能的影响
选取直径为150mm的TA15钛合金棒材,对其进行不同固溶温度的热处理,随后使用光学显微镜观察、维氏硬度检测、拉伸性能测试研究其组织与力学性能的关系.结果表明:随着固溶温度的升高,组织中初生α相逐渐减少,在接近相变点时,初生α相含量减小十分明显,在固溶温度达到相变点后,组织中初生α相完全消失,组织中析出大量细小的次生α'相;随着固溶温度升高,硬度值逐渐升高,温度在两相区内硬度升高较大,当温度到达单相区后,硬度值变化较小,其中4种不同固溶温度的硬度值最大为315HV;在拉伸性能…
0Cr17Ni4Cu4Nb不锈钢螺栓断裂失效分析
某阀门用紧固螺栓在检修过程中发生断裂.从化学成分分析、力学性能测试、金相检测及断口分析等方面,对阀盖紧固螺栓的断裂性质及失效原因进行了分析.结果表明:一是断裂螺栓因在阀门解体过程中发生卡塞,但维修人员继续拆卸而所引起的过载断裂;二是螺栓材质不合格促进了断裂的发生.
齿轮轴结构冷热配合试验分析研究
将变速箱输入齿轮轴工艺加工过程作为研究对象,分析齿轮轴经热处理加工后关键尺寸变形量,并结合对齿轮轴的各工序实现方法、齿面成形工艺以及热处理控制过程,从而得出了某齿轮轴结构冷热配合试验结果,能够更好地指导生产实践.
轨道交通用拐臂复合气体渗氮处理工艺
拐臂是轨道交通中的关键零件,对表面耐磨性和装配尺寸精度有着严格的要求,渗氮后白亮层厚度技术指标要求8～10μm.常规渗氮处理无法达到拐臂的使用要求.以气体渗氮工艺为基础,在气体中添加了微量的NO气体,对拐臂进行了复合气体渗氮处理.结果表明:与常规渗氮相比,复合气体渗氮处理后拐臂白亮层厚度在10～12μm,白亮层连续性好.复合气体渗氮处理的拐臂外圆直径和内孔直径尺寸控制精良,变形小,完全达到使用技术要求.
轴承外圈裂纹原因分析
在轴承的生产加工及检验过程中,时常会碰见各种裂纹.针对一种分布在轴承外圈外径、端面、倒角处,且外径上沿周向分布、端面上呈径向分布的特殊形态裂纹,从生产加工流程、宏观裂纹特征、微观组织、现场设备等几方面进行分析,最终找出了裂纹产生的根本原因.
发动机喷油器开裂失效分析
某故障发动机被拆解后,发现喷油器总成有汽油泄漏现象,通过对喷油器进行宏观观察、SEM显微分析,对泄漏附近材料进行材质及金相分析,研究确认喷油器开裂形式及泄漏原因,并给出相关的改善措施.结果表明:喷油器中VB管的断裂源在弧形突变位置的近外面区域,然后从横向往管内、从纵向往两侧扩展.裂纹源上的腐蚀坑,其表面有呈泥纹花样特征的腐蚀产物,能谱分析显示,该区域存在材质应力腐蚀敏感元素Cl;断口微观上主要是解理断裂特征,且VB管与内部PP管是过盈配合,其外表面弧形突变区域存在周向残余拉应…
重载渗碳齿轮断裂失效分析
通过采取对失效齿轮进行化学成分分析、硬度检测、金相组织检测、断口宏观和扫描电镜分析(SEM)、残余应力分析等手段,探究了齿轮的断裂失效原因,并提出了改进措施.
PCrNi3MoV钢改善晶粒度的热处理工艺研究
利用光学显微镜对PCrNi3MoV钢在不同热处理工艺下晶粒度的变化进行研究,结果表明:PCrNi3MoV钢通过正火可以细化晶粒,且在980℃正火时,晶粒度改善效果更好,可达到4.5～5.0级,组织遗传现象也会有所改善;PCrNi3MoV钢在正火得到贝氏体后,通过回火可以进一步消除组织遗传,细化晶粒;退火处理使PCrNi3MoV钢组织不均匀,晶粒大小差别过大,因此退火对此钢种细化晶粒起负面作用.
陶瓷衬垫药芯气体保护焊焊接工艺
船体合拢口焊接时经常会出现大量的接头,由于结构组对精度难以控制,导致坡口间隙过大,因此需要进行堆焊矫正,这大大降低了施工效率.通过开发陶瓷衬垫工艺,可以放大坡口的许用间隙,从而避免了大量的堆焊作业.陶瓷衬垫药芯气体保护焊工艺评定试验结果表明,接头的无损检测结果合格,各项力学性能指标均满足项目要求.
火电厂锅炉主蒸汽出口集箱堵阀焊缝裂纹的成因及防治
结合材质分析、显微硬度测试、金相观察等手段对某锅炉主蒸汽出口集箱处堵阀焊缝裂纹的成因进行了分析,明确了裂纹类型为再热裂纹,发现结构设计不合理、吊架膨胀不一致成为裂纹起因.对裂纹进行了挖补、焊接等处理,提出了适当提高焊接热输入、降低焊缝强度、对焊缝表层进行重熔等杜绝此类裂纹的措施,取得了良好的效果.
焊缝跟踪传感方式对比与选用
针对接触寻位、摆动电弧传感焊缝跟踪及激光传感焊缝跟踪的特点、适用工况等内容展开论述,总结了机器人摆动方式、电流采样周期、通信方式以及相位延迟等因素对摆动电弧传感精度的影响,分析了激光传感器的适应工况并对其在厚板深坡口、焊丝弯曲等工况下跟踪精度不佳的原因.通过对上述跟踪传感方式原理及适用范围进行对比分析,将有助于工艺人员根据实际产品特征选用适合的跟踪传感方式.
Q345NS耐硫酸露点腐蚀用钢焊接工艺研究
通过对Q345NS耐硫酸露点腐蚀用钢进行焊接工艺评定试验与研究,制定出Q345NS耐硫酸露点腐蚀用钢焊接工艺,并成功在工程中实施应用,获得了良好的焊接效果,为该钢种的推广应用提供了技术参考.
带涂层的镍基合金复合管焊接施工
简要介绍了带内涂覆热固性重防腐环氧粉末涂料的碳素钢工艺管道,针对焊接接头后续热处理会导致涂层失效的情况,给出了可替代的施工方案.通过使用镍基合金复合管管段,分别介绍了在坡口区域堆焊镍基合金或采用提高预热温度替代热处理的方式,达到管道总装阶段焊接接头免除热处理的目的,从而避免了热处理对涂层的不利影响.
核电站温控阀焊接质量问题分析及预防措施
从温控阀的实际焊接情况出发,结合阀门的构造组成及厂家提供的相关文件,分析温控阀出现焊接问题的原因.通过从温控阀安装前的先决条件检查到温控阀清洁度检查后的温控标签粘贴,从温控阀安装位置的核实到焊接过程中层间缺陷的处理,从焊接过程温度控制专人旁站到温控阀焊接完成后的验收等,对施工流程进行细化,对相关程序加以补充,进一步完善了施工过程质量控制,从根本上提升了施工人员对温控阀安装施工要求的认识,加强了质量控制人员对温控阀安装施工活动的质量控制力度.采取有效预防措施来保证温控阀安装施工…
核级辅助管道全位置自动焊装备的研发与应用
伴随着国内众多核电项目的陆续开工,传统的焊条电弧焊已经难以满足现场对焊接质量和效率等方面的需求,自动焊已成为焊接领域的必然趋势.而在自动焊领域,管道全位置焊接不但能大幅提高施焊效率,同时还能够保障焊接质量,但这对焊接装备的研发以及焊接技术提出了极大挑战.以核级辅助管道全位置自动焊装备为切入点,总体介绍了我国核电项目对自动焊装备的需求,自主研发出了核级辅助管道全位置自动焊装备(设备型号:23HY-ARC400-P).同时,深入阐述了辅助管道自动焊设备的组成及功能,包括焊接轨道、…
高强钢激光焊接凝固裂纹特征识别技术研究
由于在进行高强钢激光焊接凝固裂纹特征识别的过程中未进行局部分段处理,因此使裂纹特征识别精度较低,为此提出高强钢激光焊接凝固裂纹特征识别技术.通过磁光成像技术,获得高强钢激光焊接凝固裂.纹图像,并对图像进行局部分段处理后,使用Beamlet算法对处理后的成像图进行凝固裂纹特征提取.根据特征提取结果,建立AI学习知识库,以推理机辅助进行凝固裂纹特征判断,从而实现高强钢激光焊接凝固裂纹特征识别.通过试验论证得出,该技术能够准确识别高强钢激光焊接凝固裂纹特征.
粗晶铝合金高温塑性变形行为研究
对平均晶粒尺寸为87.6μm的粗晶5083铝合金进行高温拉伸试验,研究其在变形温度为400～475℃,应变速率为1×10-2～1×10-4s-1时的塑性变形行为.利用金相显微镜分析了合金的微观组织.因为热激活过程是材料发生塑性变形的基础,所以通过拉伸试验结果来绘制应力-应变曲线,计算应变速率敏感指数m值和变形激活能Q值,研究激活能与温度和应变速率的关系.结果表明:粗晶5083铝合金变形激活能测定值Q=213.992kJ/mol,结合微观组织和激活能来分析材料的变形机理,得到塑…
Al-Cu异种金属无针搅拌摩擦点焊接头组织性能研究
铝和铜均具有良好的导电和导热性能,在能源电力行业应用广泛.但是,铜的成本较高,使用"铝-铜"复合构件可以有效降低成本.采用搅拌摩擦点焊技术进行了Al-Cu异种金属的焊接,对比了不同焊接转速下的接头组织结构、力学性能.结果表明:由于铜原子的扩散程度不同,接头内的不同区域形成了不同类型的金属间化合物,接头的拉伸性能随着焊接转速的升高先增大后减小;在较大热输入下,接头中出现的大量金属间化合物和气孔是导致其力学性能下降的主要原因.
管线钢管焊接技术的研发现状与发展趋势
油气管网为社会生产和人民生活源源不断地输送能源,而管道焊接是油气管网建设的关键工序.综述了管线钢的发展历程,详细介绍了直缝焊管和螺旋焊管制造的关键焊接技术,重点介绍了管道环缝焊接工艺与装备的研发现状,展望了长输油气管网建设工程中焊接技术的未来发展趋势.