主动圆柱齿轮轴整体感应淬火
通过对感应器的设计,淬火冷却介质浓度的调整,以及喷液量、温度的控制,弥补了传统感应器的不足,避免零件过渡部位圆周方向开裂的缺陷,并且实现了真正意义上的一次装夹主动圆柱齿轮轴的同步感应淬火.
频率选择不当对工程机械用链轨节感应淬火的影响
感应热处理以其加热速度快、效率高、节能和便于实现自动化等优点,在汽车、工程机械等行业得到越来越广泛的应用.工程机械履带底盘件使用工况较为恶劣,需要承受较大的交变应力和冲击载荷.链轨节作为底盘件中的重要部件,底盘行走时又与支重轮产生滚动摩擦,这就要求链轨节表面有较高的硬度,以提高耐磨性,同时基体需要兼具良好的强度、塑性和韧性等综合力学性能,满足长期在复杂的服役环境中不拉长、不变形、不断裂的要求.主要以链轨节踏面感应热处理为例,论述频率选择不当对质量控制和裂纹率的影响.
内燃机气门杆部感应淬火过程控制
气门杆端感应淬火,采用不同类型感应器可实现气门杆端硬度、淬硬层深度或长度、晶粒度以及杆端跳动等不同技术要求,仿形淬火适用于8m m以上杆径气门,确保在复杂的工况下,提高耐磨性,而心部保持较高的综合力学性能,满足其工作需要.介绍了相关淬火感应器的形式与特点,并分析了常见缺陷的产生原因,阐述了缺陷的预防措施.
感应热处理新工艺技术开发与应用研究
论述了大变径多台阶轴、铲刀连接座、驱动轮轴、制动器压盘、凸缘等零件感应淬火关键技术创新研究,提供一些有效的参考与借鉴.展望了感应热处理工艺新的研发方向.
感应电炉在高洁净钢铸件生产中的应用
阐述了中频感应电炉熔炼的特点、洁净钢铸件内在质量要求.中频感应电炉在洁净钢铸件生产中的应用是一个系统工程,对冶金质量和生产工艺过程提出了更高要求.阐述了国内铸钢件生产现状及存在的问题.
轻量化铸造铝合金轮毂生产线的升级改造
随着现代汽车节能降耗要求的不断高涨、安全和环保法规日趋严格,汽车轻量化已成为世界汽车工业发展的必然趋势.中信戴卡股份有限公司针对秦皇岛铝合金轮毂一号生产线进行了全面升级改造,重点在于铸造车间的工艺和装备,在增加铝合金轮毂生产能力100万件/年的同时,实现了节能降耗、安全环保.
40CrNiMo钢低温冲击性能研究与应用
通过热处理工艺试验,在-70～20℃内测量40CrNiMo钢V型缺口冲击吸收能量,研究该材料的低温冲击性能和断口形貌.试验结果表明:随着温度的降低,冲击吸收能量也随之降低,且在-70～-40℃之间冲击吸收能量下降最为明显.从断口形貌分析,40C r N i M o钢韧脆转变温度约为-60℃,从而为该材料在低温条件下应用提供了理论依据.
高速钢立铣刀崩刃断裂分析
某图号的立铣刀出现了切削刃崩裂和断裂的情况,对该立铣刀切削刃崩裂和断裂进行了理化检查和原因分析,并进行相应的改进.
内齿圈氮碳共渗工艺研究
氮碳共渗具有共渗温度低、时间短、处理后工件变形小、化合物层脆性小等优点.适用于表面高硬度、高耐磨性、心部有一定韧性的零件.使用新型的可控井式渗氮炉对内齿圈进行氮碳共渗处理,共渗后出现了一些质量问题,对其进行原因分析,制定相应改进措施并优化氮碳共渗工艺,经验证取得了良好的效果.
304不锈钢弯头开裂原因分析
304不锈钢弯头在使用过程中发生开裂.通过宏观观察、金相检测、扫描电镜断口观察及能谱分析等方法进行了研究分析.结果表明:弯头失效模式为应力腐蚀开裂失效,弯头经冷变形后未经去应力处理,自身存在较大拉应力,在腐蚀介质作用下产生了应力腐蚀开裂.
TC4钛合金热氧化真空处理后表面性能的变化
通过对T C4钛合金采用先大气热氧化后真空扩散处理的方式,然后分别对热氧化后和进一步真空扩散后的试样观察组织形貌,测量显微硬度,并进行摩擦磨损试验.结果表明:T C4钛合金热氧化后表面生成厚度较薄的氧化层,表面硬度能达到822H V,耐磨性有显著提升,但在氧化层以下与基体相同.进一步真空扩散之后,氧化层与基体化为一体,耐磨性进一步提高,而在距表面209μm的位置硬度值仍能维持在400HV.
采煤机高强螺柱断裂失效分析
固定采煤机耳座的高强螺柱在安装打压过程中突然发生断裂,通过金相分析、断口观察、成分分析以及力学性能测试,结果表明:螺柱在使用前存在横向裂纹是造成脆断的直接原因,高强螺柱表面的渗碳层、表面硬度偏高、不良的调直方式是产生横向裂纹的本质原因.因此,建议调整制造工序,改变工艺路线为:粗加工→调质→合金成形刀具车削螺纹,可有效地避免高强螺柱的热处理变形,防止裂纹的产生.
高压管汇公由壬端的失效分析与改进措施
非常规油气开采压裂施工作业工况相当恶劣,高压管汇公由壬端需承受压裂泵排出的巨大的不规则高压脉冲,致使产品公由壬端多次失效,严重影响生产,甚至会危及人身安全,造成巨大的经济损失.几年来,通过不断对产品公由壬端进行全面失效分析与探究,逐步提出改进措施,取得良好效果.
气动离合器用20CrMnTi钢扭力杆性能分析
扭力杆是影响气动离合器使用寿命的关键零件,不但要求两端圆弧表面具有较高的耐磨性,而且整体具有优良的韧性.多数企业采用40C r钢、42C r M o钢、45钢等经调质处理后制备扭力杆,但是经常因表面硬度不足而磨损,影响了气动离合器的整体使用寿命.以提高扭力杆使用寿命为研究目的,采用了20CrMnTi钢渗碳处理后制备扭力杆的方法,分析了渗碳热处理对20CrMnTi钢扭力杆组织和力学性能的影响,并与40Cr钢扭力杆进行对比.研究结果显示,20CrMnTi钢扭力杆具有优良的表面耐磨…
中碳钢调质热处理工艺
从对调质钢的基本性能要求入手,列举常用钢及高速钢的调质工艺,分析影响调质质量的诸多因素.指出调质并非易事,必须重视.
全自动热处理生产线工艺应用研究
阐述了易普森多用炉全自动生产线的性能以及气氛控制、计算机控制等系统的特点,结合生产实际,介绍了该设备的使用情况,优化热处理工艺等方法,改善热处理变形.
高温合金GH3030不等厚环形件缝焊气孔控制研究
通过对典型高温合金G H3030不等厚板缝焊工艺进行气孔控制研究,研究焊缝气孔与电流、压力、时间、工装滚盘、零件板厚、设备之间的关系.结果表明:选用随动性好的设备,焊接模式从连续缝焊改为滚点焊,焊接电流采用预热、焊接、回火多脉冲,焊接压力、锻压力增量为22P S I,锻压延迟为9个周波时,薄板和厚板焊缝焊透率均为40％,重叠率为30％～50％,焊缝组织为均匀的枝晶组织,焊缝美观,焊接气孔符合标准要求,零件加工质量明显提高,生产成本大大降低.
某电厂高压调门阀体失效原因分析与修复
通过对阀体裂纹取样进行理化分析,找出了调门阀体失效的原因.并通过先采用镍基焊丝进行熔敷焊,后采用镍基焊条电弧焊的方法进行修复,即小电流、快速焊、窄焊道、焊条不作横向摆动、短弧与收弧时填满弧坑等工艺,使得阀体得到成功修复.
双相不锈钢与奥氏体不锈钢的焊接工艺研究
双相不锈钢1.4507作为耐蚀材料应用于施工现场,并与奥氏体不锈钢连接.由于双相不锈钢和奥氏体不锈钢在成分、组织、性能上的差异,导致其接头区存在不均匀性,接头性能变差,对设备造成损害.为此,采用双相不锈钢1.4507与奥氏体不锈钢1.4404进行焊接工艺试验,验证其焊接接头的性能.研究表明:通过选择合适的焊接材料,严格控制焊接参数,同时在产品焊接中进行严格质量控制,完全可以获得优良的焊接接头,保证设备性能的完整性.
P91钢管道窄间隙TIG自动焊接头性能研究
P91属马氏体钢,具有一定冷裂倾向和接头脆化倾向,因而对焊接工艺和热处理工艺有严格的要求.通过对P91钢管道窄间隙T I G自动焊焊接接头力学性能及微观组织分析,证明自动焊接头力学性能及微观金相试验结果均满足ASME标准要求.