汽车刹车片卡子工艺及模具设计
汽车刹车片卡子是汽车刹车片上的附件,起夹紧作用,是汽车制动器重要的零件之一. 1.工艺路线分析如图1所示,卡子材质为65Mn,材料厚为0.6mm.表面镀锌0.015~0.02mm.
汽车刹车片卡子是汽车刹车片上的附件,起夹紧作用,是汽车制动器重要的零件之一. 1.工艺路线分析如图1所示,卡子材质为65Mn,材料厚为0.6mm.表面镀锌0.015~0.02mm.
汽车起动机减速轴是起动机的关键零件之一,主要用于行星齿轮传动,因此必须具备抗冲击、抗疲劳、轻量化及传递大转矩等特性,采用传统的加工方法,效率低、成本高,且内在质量差,远不能满足日益发展的汽车生产厂家和零配件市场的批量需求.
我公司生产的电动机机座品种多,机座地脚孔钻加工需要较大的钻模.而按照不同的规格各自设计钻模,则需要投入很多资金.由于钻模体积大,占地面积大,不容易管理.为此,我们设计一种多规格机座地脚孔钻模,在卧式镗床上进行地脚钻孔加工,较好地解决了这一问题.
在车削加工过程中常常会遇到薄壁锥套类零件,这类零件壁厚尺寸小,不易装夹且夹紧后容易产生变形,给加工带来了一定的困难.隔板(客车用AM96型转向架空气弹簧的一个重要零件)是我公司生产的一个配套产品,就属于薄壁锥套类零件.该零件毛坯是用10mm厚的钢板成形焊接而成,要求周身全部加工.其结构如图1所示.
推土机的推土装置是其主要工作部分,图1所示的叉臂是连接提升液压缸与主机的重要零件.在推土机工作时,叉臂承受的来自大铲切入泥土的力很大,因此此类零件以锻件为主,而且需要热处理等多道工序,加工流程长,加工螺孔是此零件最后工序.
偏心工件一般分为偏心轴类、偏心盘类、偏心孔类等,通常情况在车床上进行加工.普遍采用的方法是在四爪单动卡盘上,或者利用弯板、花盘等简单的工装夹具,通过较为复杂的调整偏心距、定位基准等工序进行加工.
在安装管道时,两根管连接需焊接而成.为保证焊接强度,尤其是带压管道,必须倒角后焊接.一般都是用氧乙炔吹倒角或用电焊机焊条倒角,也有是钳工手工用锉刀倒角.前两种方法倒角质量差,不平齐,后者虽好,但费工、费力.在市场上还没有倒角的专用工具出售.为解决这一问题,特设计管道倒角器.
随着科技水平和制造技术的迅速发展,越来越多的用户希望既要实现高速切削又要实现大扭矩切削,这就对机床行业提出了更高的考验.扭矩与转速成反比关系,在同一台机床上同时实现高速大转矩是不现实的.但是我们也可以通过对传统主轴传动系统的改进来实现用户的需求.现阶段,国内外部分主机厂家在主轴传动系统中增加ZF齿轮变速箱来实现,如图1所示.
经济型数控升降台铣床的升降台升降采用步进电动机驱动,由于步进电动机不带抱闸装置,在停电状态下,升降台会因自重而自动下移,故需要采用升降台平衡机构进行控制.本文提出一种新型的升降台平衡机构,其垂向自锁机构的设计具有结构简单、成本低、精度高、装配简便等特点.
当加工孔的直径小于15mm,长度与直径之比达10倍左右,特别是对尺寸精度和形位公差又有较高要求时,使用一般的加工方法较难保证.
在机械加工中,工件由于受到切削力和切削热的作用,表面金属层的物理学性能会产生很大的变化,造成表面层与基体材料的性能发生较大差异.主要表现为表面层金属显微硬度变化、表面层金属中产生残余应力和金相组织的变化.
追求更低的碳排放,是人类社会共同的责任.尤其是在金融危机背景下,以风电、太阳能、核能为主的新能源领域更是呈现空前火爆局面.在可再生能源开发中,风力发电是除水能外,技术最为成熟、最具大规模开发和商业开发条件的发电方式,因此,大规模发展风电是中国可再生能源利用的主要方式之一.从技术成熟度与运营实际效果来看,风电无疑成为暂时的领跑者.
小模数齿条的加工一直是我们的技术难题,在很大程度上取决于刀具的使用.订做一个特制的指形铣刀,费用大、周期长、影响生产,通过仔细观察,我们发现中心钻与指形铣刀有很多的相似之处,所以我们尝试利用中心钻改制小模数指形铣刀,来解决小模数齿条的加工这一技术难题.
我公司接到新西兰客户的真空泵的主要部件--缸体(见图1)的大批定单.该缸体虽不复杂,但其质量重,且加工精度要求较高,特别是形位公差要求较高,内孔表面粗糙度值Ra=0.4μm,必须珩磨,而公司现只有卧式车床CW6163和普通平面磨床可用.
我厂有着多年制造胎具的经验,对于生产中使用的各种胎具,总结出一些行之有效的制造和使用方法.但随着生产节奏的不断加快,对各种胎具制造周期的要求也越来越短,过去的一些传统做法渐渐地不能满足生产进度要求及质量上的要求.笔者在不断实践的基础上,总结出了一些新的改进方法,轧机主传动滑块中滑块胎具的改进就是一个很典型的例子.
数控机床加工的材料通常是钢材,其硬度较高,特别是在首件加工时,由于程序编制及对刀的错误,零件形状和尺寸往往不容易达到图样要求,造成材料浪费.同时初学者在数控机床的操作训练中常常会出现各种安全事故,造成数控机床、刀具的损坏,以及材料的大量浪费.出于安全和节约材料的角度,笔者近几年对复合石蜡材料替代钢材进行了试验,应用于数控机床首件试生产和教学训练,取得了良好的效果.
型腔系列壳体是我公司的主要产品,近几年随着产量的增加,产品需求量变大,甚至有时用户要求在短时间内交付产品.如果还按照原来的座壳体零件工艺加工,工序繁多,周转时间长,而且往往需要几台经济型数控铣床同时加工,耽误了原定的生产计划,调度也要见缝插针地安排人员加班加点生产.
丝杆、螺母结构是机械制造行业常用的传动、锁紧机构,而细长轴结构的丝杆、螺纹超长的螺母的加工,就成为机械行业单件小批量生产加工中的重点和难点.我公司为鞍钢生产1780轧机上的压下螺母、丝杆正是典型的此类部件,该部件尺寸、形状及位置精度要求较高,加工难度大且螺距特殊.在接到生产任务后,我们认真地分析了图样和技术要求,经多方论证,最终确定了加工方案.
机床设计的合理性决定它的使用寿命和在恶劣环境下能否表现出具有良好的稳定性和出色的操控性,对制造和装配工艺来讲,它是贯彻执行和实施设计师完成整个制造过程的一个系统工程,制造和装配的工艺决定着机床最终的静态几何精度和动态精度的好坏,对于数控机床这一环节来讲更为重要.
[编者按]民营经济是我国经济的重要组成部分,民营企业在多年的发展中有其优势的一面,也有其劣势的一面.由于每个企业领导者自身的资历.技术、认知等各有差异,导致每一个企业有着自己的特色.深究民营企业发展中的各个层面的问题、特色,由民营企业自己的领导来诠释才更具合理,真实,故本刊特约宋松总经理撰写了此文.