降低18CrNiMo7-6锥齿轮轴渗碳淬火应力
18CrNiMo7-6是国内齿轮轴生产比较常用的材料,通过实际产品使用情况发现,现行工艺未能够达到最大限度地降低18CrNiMo7-6锥齿轮轴渗碳淬火应力的效果,以及运行过程中因应力释放造成断裂等问题,为了使渗碳表面淬火硬度达到58~62HRC、心部硬度≤35HRC的目的进行了工艺优化,主要通过三个阶段进行试验。
18CrNiMo7-6是国内齿轮轴生产比较常用的材料,通过实际产品使用情况发现,现行工艺未能够达到最大限度地降低18CrNiMo7-6锥齿轮轴渗碳淬火应力的效果,以及运行过程中因应力释放造成断裂等问题,为了使渗碳表面淬火硬度达到58~62HRC、心部硬度≤35HRC的目的进行了工艺优化,主要通过三个阶段进行试验。
对齿轮渗碳淬火硬度不均匀问题的原因进行了分析,并提出了相应的解决措施。
对18CrNiMo7-6钢消除网状碳化物进行了研究,结果表明,在氮气保护下用高温低碳势的方法消除网状碳化物效果非常好。
S N C M420H为日本牌号渗碳钢,属于Cr-Mo系列的高级齿轮用钢,大量使用在重载齿轮中。该钢属于窄带高淬透性钢,渗碳后变形较小,表面硬度高,耐磨性好,使用寿命长。目前,该种材料渗碳基本采用渗碳+两次淬火工艺,我公司通过大量工艺试验,在保证使用性能的前提下成功实现了SNCM420H-K齿轮的渗碳直接淬火。
对于大直径薄壁型齿圈而言,热处理渗碳淬硬后的变形是至关重要的质量控制指标。通过对热处理渗碳前、后的齿轮公法线尺寸测量,大致掌握了该类型零件热处理前后的公法线尺寸变化趋势,解决了此类零件热处理滚齿预留磨量的问题,并服务生产。
Cr-Ni系渗碳钢具有较高的强韧性,用于传递功率大、齿轮表面载荷高、有冲击及形状复杂的重要齿轮,如重载汽车、坦克、铁路机车、风力发电、汽轮机、冶金与轧钢机械、船舶与航空发动机等装备上的齿轮。常用Cr-Ni系渗碳钢有12CrNi3、20C r N i、12C r2N i4、20C r N i3、20C r2N i4、17C r2N i2(德国Z F1钢)、18C r2N i4WA等。通过选择合理的热处理工艺可以使齿轮获得较好的使用性能。
最近十几年来,国内真空热处理技术和设备发展很快,不仅在航天航空、军工等企业逐渐普及,在民营企业也逐渐开花结果。笔者所在的民营公司(上市公司),早在13年前直接购置法国原装E C M真空渗碳炉,这在当时确实需要一定的胆识和魄力,这台设备目前仍在稳定生产,如附图所示。
在1980年以前,世界各国包括很发达的欧美地区工模具的热处理,特别是高速钢刀具淬火都是在盐浴中进行的,其结果在一定程度上取决于操作者的技能和责任心。当工具表面脱碳时,其化学成分发生了变化,导致表面硬度降低并伴有淬火开裂倾向,降低了工具的耐磨性及疲劳强度。盐腐蚀有时会导致工具损伤和盲孔被盐堵塞。
真空淬火的优势<br> 真空热处理技术在国外应用较早,美国的海斯公司和日本真空研究所在1968年先后研制出真空淬火油和水剂淬火介质,从而真空淬火技术在热处理行业得到迅速发展,从单室炉发展到了多组合机群,从一般的真空淬火发展到高压气淬、真空水剂淬火、真空渗碳、真空碳氮共渗及多元共渗等。经过几十年的努力,国内真空炉制造厂商在设计、制造水平和质量上得到了很大的提高,用国产真空设备替代从国外进口的真空设备逐渐增多,从而降低了使用单位的生产成本,使真空热处理的应用范围迅速扩大。
真空热处理技术具有无氧化、无脱碳、无变形以及节能环保等优点,促进和加速了真空热处理技术的发展。随着真空热处理技术的发展,高质量的真空热处理炉的生产和制造也给制造商带来了巨大的利润和诱惑力。然而一种技术的兴起和快速发展必然要面临价格的竞争,在功能满足使用要求、高质量和良好的品牌效应下,一个具有竞争性和极具吸引力的价格直接影响采购方的最终决定,特别是面对真空热处理技术的快速发展,真空热处理设备的价格是影响民营企业采购的关键因数。
通过使用钢管内壁激光熔覆工艺装置,可实现管件和滚珠丝杠同轴转动,通过滚珠丝杠的转动带动平行架实现往复直线运动,带动激光器和送粉装置实现往复直线运动,从而实现了管件内壁全长范围的激光熔覆.
本文就厚壁钢管与厚钢板的焊接后,厚壁钢管出现开裂的情况进行了分析,以及如何改进进行了详细的介绍.
斗杆作为挖掘装载机挖掘部分的关键零部件,其与挖臂、挖斗以及液压缸等相连,属于长臂类零件,结构特点是铰接孔多,且铰接孔间有一定的同轴度和平行度要求.其加工工艺直接影响产品的生产效率和产品质量.本文从点焊工装和镗工装的设计、以及焊接机器人的使用等方面介绍一种先进的斗杆加工工艺.
充分利用焊接机器人的优势,通过试验确定了合理的坡口形式、钝边尺寸、焊接电流及电弧电压等参数,实现了U形肋板单元的自动化焊接,提高了焊接质量和生产效率.
本文通过对液压支架用传统工艺支撑在使用过程中各种不足的分析,设计制作了新型免焊可伸缩工艺支撑,提高了焊接生产效率.
反应堆一体化顶盖(IHP)属于反应堆冷却剂系统一部分,工艺管道材质主要为ASME SB—167 UNS N06690,选择适用于反应堆冷却剂系统的焊接材料,是整个焊接工作中最为重要的工作之一.技术人员通过化学成分优化、力学性能匹配及附加试验要求等一系列工作,最终确定焊接材料为ERNiCrFe—7/7A,以保障选择的焊接材料符合西屋公司的设计要求,确保核电站反应堆冷却系统运行的安全性、可靠性.
通过对风电塔筒法兰和筒壁之间焊缝出现的延迟裂纹进行分析,提出了合理的修复方案,满足了使用要求.
针对某供电公司220k V智能变电站建设过程中,遇到材质为6063铝镁硅管母线的焊接难题,通过对其材质进行焊接性分析研究,制定了采用交流钨极氩弧焊焊接的工艺方案,并通过工艺评定、焊工培训和实际操作试验、归纳、总结,形成铝合金管母线的焊接工艺.
本文以管磨机滑环为例,分析了高拘束度焊缝焊接时的工艺,并针对自动焊易出现的问题进行了分析总结,为大型钢结构或设备制造提供了一定参考经验.
针对双相不锈钢埋弧焊焊接接头的金相组织观察及力学性能的检测,以及耐蚀性能的分析,对双相不锈钢埋弧焊焊接工艺进行较为全面的总结,以便制定合理的焊接工艺方案.