本文针对黄铜阀激光焊焊缝产生的裂纹,从裂纹形成位置、断口形貌、裂纹形态等方面分析并探讨了裂纹形成的原因和预防措施.结果表明:裂纹形成于焊缝中心,断口有高温氧化色,裂纹表面光滑,裂纹尖端圆钝,属于典型的热裂纹;裂纹起源于胞状柱晶的汇合处,沿α相胞状柱晶晶界开裂.黄铜中的锌在激光焊过程中烧损严重,使焊缝固-液两相区(L+α)的温度区间增大,进而导致凝固过程中更易形成低熔点共晶的液态薄膜,加上收缩拉应力的作用,从而产生热裂纹.通过严格控制杂质元素含量、焊前清理和降低热输入等措施可以…
通过激光-MAG复合热源焊接方法对高强度耐磨钢和中碳低合金Mn-Si铸钢异种钢的焊接性研究并进行直Y形铁研焊接试验,选择合理的焊前预热温度及最优的焊接工艺来消除中部槽焊接冷裂纹.
激光熔覆技术已经成功实现再制造产业化并取得了巨大成效,本文以激光熔覆再制造技术应用所涉及的装备、材料、工艺、产品为主线,首先,对激光熔覆再制造技术研究现状进行了综合研究,指出目前激光熔覆再制造所用激光功率多为4000～10 000W,并持续向高功率、高效率、高稳定性的方向不断提升;其次,激光熔覆再制造成品质量控制涉及熔覆表面宏观质量、成形厚度、表面硬度分布等,进而分别详细阐述了关键工艺参数的影响及其相关研究,同时提及了数值仿真技术和复合技术的应用研究;并对合金粉末、传统大功率…
轨道客车新造、检修过程中存在大量氧化物、油污及锈蚀清洗工作,目前行业内多采用化学清洗、机械打磨等人工方式作业,劳动强度高,工作效率低,作业环境差.激光清洗技术以绿色、环保、高效、自动化、无损伤等优点,契合国家绿色发展理念,在轨道客车领域有着广阔的应用前景.本文对激光清洗技术发展概况及其在轨道客车领域应用情况进行介绍,分析了轨道客车激光清洗技术大规模应用需要解决的关键技术难题,并对激光清洗技术在轨道客车制造行业的应用前景进行展望.
对激光焊接各加工技术的最新研究进展进行了全面地梳理和总结,综述了激光焊接从焊接工艺加工、激光焊接中间过程的控制和激光焊接缺陷处理的全流程的内涵、特点和研究新趋势的国内外研究进展.介绍了激光焊接系统的核心元器件的应用以及其在汽车、石油管道、电车设备等领域的装备加工工程中的工程化应用.
为了纪念《机械工人》(现改名为《金属加工》)创刊50周年,我写过一篇"我与《机械工人》",发表在2000年第5期《机械工人》杂志上(见图1).文章的第一句就是"光阴似箭,日月如梭,不觉我已近花甲之年."真是弹指一挥间,现在庆祝《金属加工》创刊70周年,我"已近耄耋之年"!
在2A12合金的基础上设计合金成分并进行工艺方案制定与实施,通过重力铸造获得了较好质量的铝棒,以满足2系铝合金热挤压所用棒材的材料性能要求,重力铸造具有可行性.
设计、改进几种箱锥定位和导向装置,铸造工艺上增加吊胎,操作方法上注重卡箱、刻线、验箱等细节,杜绝由于上下箱的定位而产生的错箱、跑火等问题.
喂丝技术具有排放低、人工操作简单、加入量准确、自动智能化以及效益明显等优点.从喂丝技术的设备选用、生产过程控制、质量控制的问题点和对策以及后续的智能升级进行阐述
缩松是影响球墨铸铁轴承盖质量的重要因素.在轴承盖工艺设计阶段,借助数值模拟软件对工艺进行了分析,并预测了铸件产生缩松缺陷的分布及严重度,为后续调整工艺提供了参考,从而提高了工艺可行性并缩短了验证周期.
为了获得焊接顺序对镁合金角焊缝焊接应力分布及变形影响规律,采用MSC.mar软件,建立了DE-GMAW修正高斯热源模型,对镁合金角焊缝进行焊接温度场、应力场数值模拟分析.结果表明:由筒体首部向尾部方向焊接角焊缝一侧,再进行反方向焊接另一侧角焊缝的焊接顺序的焊接残余变形与焊后横向残余应力最适宜.研究结果为控制镁合金角焊缝焊接残余应力和变形提供了理论支撑.
本文提出了一种控制城际动车组司机室三维不规则侧窗(曲面开口结构)焊接变形的工艺.通过设计、制作一套专用侧窗变形控制装置,解决了城际动车组司机室侧窗焊接完成后整体尺寸缩小、侧窗窗板侧翻等问题,保证了侧窗玻璃顺利装配.该方法和装置消除了焊后复杂的调修工作,节约了生产成本,提高了工作效率和产品质量.
建立焊接结构中常见的T形长接头焊接有限元模型,利用热-力耦合计算分析了不同焊接顺序对T形长接头焊接温度场,变形及残余应力的影响,优化了焊接顺序.结果表明:焊接顺序不同,工件在焊接过程中经历的热循环次数不一样;在无约束情况下焊接时,采用两侧同时同方向施焊方式焊接时可有效减小焊接变形.相比较无约束情况下,工件在约束条件焊接时可大大减小焊接变形,缩小了不同焊接顺序下的变形差异优势;在分段焊接时,通常在分段接头的位置存在应力值降低的情况.
落锤试验是工程领域中对金属材料NDTT(无塑性转变温度)进行检测和评判的一种重要方法.本文针对ASTM E208-1991第7.7节规定以外的裂纹源焊道焊接工艺进行评定,并在此基础上比较不同焊接工艺对落锤试验结果的影响,结果表明:相对于ASTM E208标准推荐的焊接工艺,采用小电流焊接工艺制备的落锤试样所测定的材料NDTT温度低5℃.
介绍了一种针对板单元U形肋角焊缝焊接的新型工艺方法,通过采用U形肋内焊专机、YD-500GS深熔焊机及焊接机器人等先进焊接设备,选用合理的焊接参数,实现U形肋角焊缝的双面熔透焊,并对焊缝进行了外观检查、无损检测及宏观断面试验.结果表明,焊缝成形美观,无损检测结果合格,焊缝根部熔合良好.
随着机器人技术以及计算机技术飞速发展,以及市场对焊接产品的高质量、高效率的新要求,焊接机器人在焊接领域应用不断扩大.在机器人焊接过程中,如果不掌握焊枪的姿态与位置路径规划与控制、数字化焊机参数自动调节、机器人与焊机通信等,很容易出现各类焊接缺陷.本文介绍了机器人焊接工艺制定、多层多道焊的焊缝规划和机器人焊接过程中变形补偿等,通过机器人焊接关键技术解决,对实现高质量、高效的、智能化的焊缝具有重要的理论意义和应用价值.
分析了对焊接后产生了残余变形的高强钢进行热矫正的工艺.热矫正的热源采用火焰,通过控制热矫正过程的参数,避免母材局部过热的同时,保证加热温度足够高,确保产生适当的变形方向与焊接残余变形方向相反的变形量,达到矫正的目的.在火焰矫正试验板的受热区取样并进行试验,验证使用该火焰矫正工艺的母材性能符合要求.
中国石油工程建设公司中亚项目NO8825+L360QS镍基合金复合管焊接中,根部焊缝线形缺陷造成多次返修,给工程造成很大困难.通过对缺陷位置、焊工技能水平、坡口加工和组对质量及射线角度等因素的综合分析,找到影响焊接质量的因素,并进行针对性改进,解决了根部条状缺陷对焊接质量的影响,并对其他材料类似根部缺陷的解决提供借鉴.
通过对高强螺栓的螺纹部位的金相分析,找出了螺纹掉渣的根本原因,解决了辊压螺纹的表面质量问题.
由于弹簧片厚度很薄,与大截面的弹簧相比,弹性变形更多,应力也更大.虽然工作原理相同,但是工作特点却有很大区别,因此在几何形状、硬度、金相组织、表面质量等方面的要求也不一样.尤其65M n钢缺口敏感性比较强,薄片的冲切飞边或孔的边缘不良倒角等微小缺陷,在受拉应力时,极易诱发裂纹源而断裂.