对刀宏程序的编制
在我公司生产车间有两台FANUC系统的立式加工中心.因体制为产、学、研一体化公司,其加工零件多数为单件试制或小批量生产(不大于5件),所以数控操作者准备对刀时间的长短直接影响生产效率. 1.分析 FANUC数控系统的X轴Y轴对刀都非常简便,可在工件坐标系中输人值后按测量(软键)即可,而Z轴对刀相对繁锁.
FANUC系统G98和SO的妙用
随着科技的发展,数控加工在机械行业的应用越来越广,但数控程序的指令能融会贯通的人并不多,若能巧妙灵活的运用则会达到预想不到的效果. 在数控车床的加工过程中,多数人都觉得G98和SO没有太大的用处,也不知用在什么地方合适.下面就结合自己的学习体会举例说明它们的妙用之处,希望大家共同指正学习.
加工中心工作台安全转位程序的研究
一、问题的提出带旋转工作台的卧式加工中心,由于具有多工位、多角度、多种加工方式以及灵活可靠的工件装夹能力,使其特别适合加工牵引电动机壳类的箱体部件,因此在生产一线中大量应用.可转位工作台与大容量刀库为其带来了高度的灵活性及适用性,但也提高了为其编写加工程序的复杂性.
数控车床加工斜椭圆的编程方法
历次省、市数控大赛中斜椭圆的编程加工出现较多,其计算和编程较难,本人经过多次探索和试车,总结出一种较为实用、简洁的编程方法.下面以FANUC0i系统为例加以说明.
风力发电机叶偏矩驱动器制造商对风能市场放缓的评议
根据全球风力能源委员会(GWEC)对风力能源部件供应业的统计,在过去10年全球风力能源市场平均增长28%,预测未来五年风力能源市场平均增长速度将达到22%.如果这个目标实现的话,将继续对风力发电机部件供应商产生压力.
浅谈数控机床的抱闸控制
在数控铣床、斜床身数控车床中,为了锁住与伺服电动机相连的垂直或倾斜工作台,防止机床工作台下滑,须对伺服电动机进行抱闸控制.一般来说,伺服电动机采用带制动器的伺服电动机.但在实际应用中,在机床上电、下电、伺服报警时,偶尔会出现工作台下滑的现象,笔者曾经多次处理过类似问题.
大修X52K立式铣床(上)
设备大修理工作是设备管理工作中的一个重要环节,在实际生活中我们应打破设备大修年限和设备大修周期的限制,要根据设备的使用情况和实际的生产能力,对各类设备进行适时的大修、维修与改造.对于进口设备,因其缺少包括图样在内的技术资料,且购进外购件相对困难,又恐其结构件采用的标准制度不同,大修起来就有一定的难度.现就前苏联产X52K立铣为例说明其大修理的全过程.
键槽对称度检具设计
在机械产品加工中,经常会遇到带有内孔和键槽的旋转体零件.从零件装配互换性的角度出发,通常键槽对内孔都应有对称度误差设计要求.如果所加工零件不能满足这一设计要求,将直接影响产品装配.因此在加工该类零件时,应根据生产规模类型采取合理的检测控制方法.
两种测量蜗轮齿厚的方法
蜗轮分度圆齿厚定义在蜗轮中间平面上,由于在生产中利用齿厚卡尺在蜗轮的法向测量齿厚时,计算方法不精确,而且卡尺测量不便定位,所以不可能得出准确的结果.我们在生产实践中采用了下述两种实用的测量方法.
D744检测仪器角度台的改进
圆锥滚子大径母线带有直线度,能够提高圆锥滚子轴承的承载能力和使用寿命.随着市场对轴承产品质量要求的不断提高,滚子母线带凸度(即直线度≥2μm)已成为行业的共识.另外,圆锥滚子的角度差会影响圆锥滚子轴承的装配和振动值.目前,国内同行业对滚子直线度和角度检测一般有两种方法:一种是用D744仪器检测滚子直线度;一种是采用精密测量仪进行检测.
端面与内孔基准轴线垂直度检测方法的改进
我公司是生产卧镗系列机床的专业厂家.在机床装配完成后,需对如图1所示试件进行试加工,用以检测平旋盘精车端面A与镗杆所镗内孔φD的基准轴线垂直度是否合格(出厂公差为0.02mm/300mm).该项精度涉及到平旋盘部件装配是否合格,如何方便、精确的测最对提高装配质量及装配生产效率都起着极其重要的作用.
小孔冲裁模设计分析
所谓小孔,一般是指孔径d小于被冲板料的厚度或直径d<1mm的圆孔和面积A<1m㎡的异形孔,它大大超过了对一般冲孔零件的结构工艺性要求.小孔冲裁时,凸模显得很细长,强度和刚度差,容易弯曲和折断,所以必须采取措施提高它的强度和刚度,从而提高其使用寿命.
注射模强制脱模设计
侧向分型抽芯机构是实际生产中常用的塑件侧凸或侧凹的脱模结构,然而对于一些结构特殊的塑件,设置侧向分型机构将给模具的制造带来困难,并增加模具的制作成本.当塑件的尺寸精度要求不高,塑件的结构和材料满足强制脱模的要求时,通过合理设计模具的分型顺序,利用塑件的弹性变形强制脱模,是一种简单易行的设计方法.
一种齿条安装调节装置
为了把标准齿条拼接为任意长度,在制造齿条的时候,必须把齿条的两端加工成半个齿隙.对于齿条拼接,要求拼接后在拼接处得到正确的节线,通常的方法是借助齿向相反的配合齿条来检验拼接精度,由于每个齿条加工过程中都存在误差,因此此种方法拼接精度较低,可用于一般要求的齿条拼接.
航空发动机机匣双头螺柱的简易加工夹具
在航空发动机前、后机匣安装过程中,通常要设计非标双头螺柱(见图1).从表面看,双头螺柱属于简单结构零件,但是较之普通的双头螺柱而言,航空发动机用双头螺柱对两端的牙型以及双头螺纹的相互位置精度要求比较高.并且材料比较特殊,加工过程中,该零件接近于细长杆类零件.
提高机床总装效率的措施
我公司是专业生产机床的企业,在机床的设计及工艺方面都已非常成熟.最近几年,随着市场对机床工具行业需求的提高,我企业的机床产量也在不断增加,对机床的总装效率就提出了更高的要求.为了提高机床总装效率的同时又能更好地保证装配质量,我们对影响机床总装效率几种因素进行了总结和分析,并提出一些切实可行的措施,经过实践证明是有效和可行的.
数控车床批量加工轴类端面定位工装
在数控车床上加工批量轴类工件(本文所述是指外径尺寸小于主轴内孔直径的工件)时,为保证工件长度尺寸的一致性,一般先要车出轴的两端面,再加工其他部位,以保证其他尺寸,以及其他尺寸与端面的尺寸相对要求,因此设计一个使用方便、装夹快捷的工装来车出端面,尤其是批量加工中,对提高生产效率具有十分重要的意义.
穿越花键孔的细长孔钻模设计
常州飞天齿轮有限公司 (江苏 213015)高文伟图1为双联滑移齿轮结构简图,图中有2个φ6mm、深61.25mm的孔,孔穿过花键孔中心,与花键齿有相对位置要求,采用常规钻模钻细长孔容易钻偏,夹具对齿结构的加工、调试比较麻烦.我们对零件的结构工艺性、钻模结构和定位基准的选择进行了认真分析,重新设计了钻模,保证了零件加工要求;灵活采用线切割加工手段,夹具的制造调试方便可靠.
喷吸钻的原理与应用
喷吸钻(又称双管钻)是一种加工效率较高,加工质量好的新型内排屑深孔钻.适用于加工孔深与孔径比不超过100,直径为20mm以上的孔.用喷吸钻加工出的深孔,精度可达IT10～IT17,加工表面粗糙度值Ra=0.8～3.2μm,孔的直线度为0.1mm/1 000mm.
加工曲轴油道孔的高效枪钻(上)
由于近年来柴油机生产厂对其提供配套的曲轴产品质量要求不断提高,特别是曲轴产品图样要求的油道孔,内孔加工后的表面粗糙度值为Ra=3.2μm,位置度公差为φ0.6mm,直线度公差为0.2mm.这些技术要求对于深孔加工的钻曲轴油道孔工序来说还是比较困难的.为此我公司近几年逐渐将用普通高速钢钻头钻削加工曲轴油道孔,改进为用枪钻来钻削加工曲轴油道孔.