未来5年,热冲压成形技术在车身上的应用将呈快速增长趋势,预计2020年前,热冲压成形线将达到70条,这将进一步带动零部件工业、高速压力机和加热炉制造、热成形钢生产制造等产业发展,但如韧性不足及潜在氢致延迟断裂等问题不容忽视. 在过去的5年间,随着设计技术和制造技术等的进步,中国汽车工业开始批量应用热冲压成形构件,迄今为止,国内已有约40条热冲压成形产线,产能超过5000万件.多数新开发车型及在开发车型均使用热冲压成形技术,新的热成形钢种、更先进的高速压力机、更便捷的加热炉,以…
热冲压生产线的关键技术,是围绕如何提升热冲压成形零件的生产效率和降低制造成本,从而提高企业的竞争力来展开,这些技术是相互支持和相互促进的,缺一不可. 大部分热冲压生产线的配置包括开卷落料系统、加热炉系统、热冲压压力机、激光切割机、喷丸处理系统等,工序长,制造成本高,因此如何提升生产效率,降低制造成本,成为热冲压生产线的关键技术.
随着我国装备制造业的不断发展,热冲压装备逐渐开始国产化,如机械科学研究总院、湖北永喆的热冲压试验线,大王金泰的4大系列的热冲压成套装备.从装备的高性价比、服务质量等方面,国产热冲压装备已经达到全面替代进口设备的水平. 世界上第一辆应用硼钢板热冲压零件的轿车至今已有30多年历史,从瑞典人将锰硼钢板用在轿车上开始,超强钢就注定了和汽车的结缘.21世纪初,超强钢热冲压成形技术进入中国,伴随着中国汽车工业的蓬勃发展,超高强度钢板和热冲压成形相关技术装备在中国的研究应用呈现出欣欣向荣的…
热成形市场在国内正在慢慢形成,但我们的主机厂和模具厂在技术上还没有完全准备好,如何让双方学会并深入应用该技术,成为制约热成形发展的一个瓶颈.这将是我们的主要方向,同时也是我国汽车工业的一个责任. 现在的两大社会问题是能源危机与环境污染,而汽车行业针对上述问题的主要应对措施就是轻量化,即在保证汽车安全性能的前提下,降低车身重量,有效减少油耗,降低CO2排放.
本文采用常温冷焊重熔技术对零件磨损尺寸恢复后进行试验研究和质量分析。试验表明：通过对零件表面进行修复来恢复零件的尺寸和性能，而修复表面使用的金属仅仅是原材料的1%～2%，成本也仅是新品的10%，不仅质量达到要求，而且具有良好的经济性。
介绍了我国第六代新型高性能桥梁用Q500q钢的焊接试验研究，包括母材成分和性能检测、焊接材料试验和钢板焊接性试验等内容，评价了Q500q钢板的综合力学性能和焊接性。
针对航空发动机点火器钛合金壳体在高温下易氧化的特点，研究了氩弧焊焊接工艺及不同气体保护方式的焊接效果。
本文针对航空发动机转接段生产过程中焊接对接口的问题，通过分析零部件的结构特点，在焊接夹具中设计了一种弹性衬套，很好的解决了生产问题。
本文通过对Q690钢高端液压支架结构件常见焊接缺陷的分析，制定了相应的焊接工艺改进措施，取得了较好的效果。
压滤机主梁是一件重要的承重钢结构，焊接过程易发生变形，且不容易整形，通过实践发现其焊接变形规律，并总结了一套比较完整的压滤机主梁焊接工艺和控制焊接变形的措施。
介绍了一种烧结余热回收循环风机叶轮的耐磨处理改造方法，在进行改造之前进行了有关试验，通过改造使风机叶轮耐磨性能达到了较好效果。
本文从MAG单面焊双面成形基本理论入手，进行了陶瓷衬垫MAG单面焊双面成形试验研究，通过CO2气体保护焊与MAG焊的成本比较，分析了MAG单面焊工艺的现实可行性，对于实际生产有一定指导意义。
根据以往产品制作经验，吸取美国总公司的制作技术，设计制造了专门的控制工装并对相关结构进行改进，解决了滤芯支撑直线度以及滤芯管板焊接变形控制问题。同时，与容器分包单位积极协调沟通，提出可靠保证措施，有效预防了容器热处理造成的过滤装置变形，为同类产品的制造工艺方法提供了借鉴。
对天然气集气管线采用φ60mm×9.0mm的L360NS PLS2管材进行下向焊根焊工艺研究，拟定合理的焊接工艺及焊后热处理措施，经力学性能、应力腐蚀试验等检测后完全符合标准要求，满足了现场施工要求。
根据现场的施工情况，依据相关标准，采用钨极氩弧焊打底和焊条电弧焊填充、盖面的组合方式进行P91与12C r1M o V G异种钢焊接工艺评定，获得成功，给现场焊接施工提供了技术支持，为此类焊接接头施工积累了经验。
减少焊缝渗漏油是变压器油箱制造单位一个长期攻关的技术课题，为了解决这一难题，我公司以“提高焊接质量、降低焊缝渗漏率”为目标进行多项技术攻关，总结了一套切实可行的工艺加工方法，并在生产上推广应用。本文将对这些工艺技术进行介绍，为变压器油箱及零部件的加工制造提供一些借鉴经验。
随着自动焊技术的不断发展，管道自动化焊接技术应用逐渐增多。与其他自动焊工艺相比较，M A G自动化焊接可用于各种位置的焊接，同时具有高效率等优点。但是碳钢管道在采用MAG自动焊技术焊接过程中可能产生未焊透、未熔合及气孔等缺陷。本文主要针对碳钢管道MAG自动焊工艺焊接缺陷进行研究，通过分析各种缺陷产生原因，研究得出预防缺陷产生的措施。
主要介绍了海洋石油981深水半潜式钻井平台制作过程中采用的主要焊接工艺及设备，为今后类似产品的制作提供借鉴。
主要是探讨渤海B Z28-2S海上平台结构钢通过优化预制方法、施工顺序，优化焊接措施等控制焊接变形，为加快海上平台施工进度和质量保证提供保障。
海洋工程建造中存在着厚板箱体结构，空间狭小，根据设计的要求，有些必须采用单面焊双面成形技术。采用熔化极气体保护焊打底，C O2气体保护焊填充盖面，单面焊双面成形，焊接效率高，焊缝质量可靠。通过对焊接接头的力学性能及宏观金相的分析，证明了该焊接工艺的可行性。