数字系统提供轨道焊接的稳定性
轨道焊接并不是一项简单的工作,在整个焊接过程中,焊工需要严格按照焊接参数进行焊接,从而获得能够满足炼油、电力、化工和相关行业苛刻要求的关键焊缝. 早期轨道焊接技术开发于半个世纪以前,作为一种自动焊接技术,其主要依靠模拟技术,用以替代管道的直线手工焊方法.模拟轨道焊接系统依赖于操作者的技能和复杂的设置、焊前准备以及工艺流程,从而获得高质量的最终产品.
信息化焊接管理系统iWeld4.0
1.概述随着网络技术和信息技术飞速发展,使传统的制造业及制造技术发生了革命性的变化,焊接制造过程的数字化、信息化已成为当前焊接制造行业的发展潮流,焊接工作者越来越认识到计算机信息技术将对传统焊接制造过程产生重要的影响.
塔式起重机标准节焊接机器人应用
一、概述随着建筑业的迅速发展,中大吨位塔式起重机已成为我公司的主打产品.而作为塔式起重机基础部件的标准节,其焊接质量尤为重要,但在标准节的加工过程中,主弦杆连接套的焊接则是保证标准节焊接质量的关键,因此,其焊接质量的好坏直接影响整台塔机的安全.
激光焊接技术在神龙汽车白车身中的应用
一、概述 1960年7月8日,美国科学家梅曼发明了世界上第一台红宝石激光器,从此人们便可获得性质和电磁波相似而频率稳定的光源.随着激光科学技术蓬勃发展,其作用远远超出了其发明初期人们原有的预想.汽车工业是激光加工重要的应用领域之一.
机器人焊接在自卸车箱体后板上的应用
一、概述目前国内部分自卸车生产厂家已经配备机器人焊接,但在使用机器人时绝大多数通过在线编程,焊接效率与人工相差无几.然而部分离线编程对工件组对精度、工件焊道位置定位精度都有很高的工艺要求,在一定程度上束缚了焊接生产效率.
ABB机器人在U6车身上的焊接应用
中国汽车行业发展迅速,随着市场需求的多样性,产品更新换代周期加快,小批量、多车型生产成为各大车企追求的目标.为了满足目前的市场及产品需求,在同一条生产线上共线生产多个车型不同批量的汽车产品,使得柔性化汽车生产线已成为主流.在柔性化汽车生产线中,机器人发挥着不可替代的作用.车身焊接中,机器人对于每个焊点、每条焊缝的焊接参数都是恒定的,受人的因素影响小,劳动强度低,使员工远离焊接飞溅、烟尘、弧光等;而且机器人可以24h连续生产,生产效率明显提高.
机器人在钢结构焊接中的应用
1.焊接机器人应用情况中铁山桥集团有限公司(原山海关桥梁厂)是我国桥梁钢结构制造业中综合实力最强的企业,桥梁钢结构制造水平始终引领行业的发展,在国内外享有极高的声誉,被喻为中国"钢桥"的摇篮.公司先后完成了苏通长江公路大桥、香港昂船洲大桥、武汉天兴洲长江大桥、重庆朝天门长江大桥、南京大胜关长江大桥、矮寨公路大桥、崇启大桥、厦漳跨海大桥及鸭绿江大桥等多座国家重点工程项目.
松下焊接机器人在铝合金托盘产品焊接过程中的应用
随着劳动力成本呈不断上升趋势,机器人成本日趋下降,以及新时代产品尤其铝合金产品对焊接质量要求较高等因素导向,使焊接机器人正逐步取代手工焊接,承担铝合金产品焊接的主导作用.因此,我公司近年来在一些铝合金采用引进的松下机器人、IGM机器人以及ABB机器人焊接的产品越来越多.下面介绍松下机器人在我公司铝合金托盘产品焊接中的应用.
KUKA机器人在履带梁驱动架生产中的应用
我公司主要生产履带式起重机产品,履带梁是起重机支撑和行走机构的基础,其焊接质量的好坏影响到起重机的可靠性.随着对产品质量要求的提高,机器人焊接在我公司关键结构件生产中很快得到了应用,目前我公司的焊接机器人品牌主要以KUKA、IGM、ABB和日本神钢为主.下面以结构件分厂提高驱动架焊接质量和效率为例,介绍KUKA机器人系统在履带梁驱动架焊接中的应用.
徕斯焊接机器人在山推的应用
山推作为工程机械的龙头企业,近年来先后引入后桥箱、方盒、主机架等关键结构件自动化焊接作业单元20余台套,其中徕斯焊接机器人系统截止到目前已有7台套,对推土机后桥箱的焊接质量和焊接效率起到至关重要的作用.
工业机器人编程技术及发展趋势
一、概述当前机器人广泛应用于焊接、装配、搬运、喷漆及打磨等领域,任务的复杂程度不断增加,而用户对产品的质量、效率的追求越来越高.在这种形式下,机器人的编程方式、编程效率和质量显得越来越重要.降低编程的难度和工作量,提高编程效率,实现编程的自适应性,从而提高生产效率,是机器人编程技术发展的终极追求.
建筑钢结构应用焊接机器人技术发展趋势
本文通过实践,简析了建筑钢结构焊接机器人技术发展趋势,介绍了浙江精工焊接技术研究所开展焊接机器人自动焊技术的研究工作,以及取得的成绩.提出了强强联合的前沿技术观点,论述了快速脉冲压缩电弧焊接工艺的适宜性、先进性.
超大截面水轮机主轴热处理生产工艺的优化
传统大截面水轮机主轴热处理工艺形式为“正火+回火”的方案，本次实践了“淬火+回火（调质）”优化的热处理工艺方案。
燃气轮机轮盘试制过程晶粒细化及消除混晶工艺
通过对燃气轮机轮盘在研制过程中出现混晶而导致超声波检测草状波的问题进行了分析与热处理模拟试验。试验结果表明，调质前加一次退火工艺能有效地细化晶粒，消除混晶，最终满足超声波检测要求。
35CrMo材质阀箱调质过程变形分析及解决
针对阀箱在加热、淬火过程中产生的变形进行分析，在一定程度上达到了优化生产工艺的效果，从而保证了阀箱产品质量。
大容积高压气瓶爆破失效分析
我公司生产的一个开口为φ60m m的高压气瓶在做爆破试验时，发现爆破口产生开裂，其开裂形态与正常爆破口形态不一致。爆破后的气瓶完整形貌如图1所示。
亚温分级淬火工艺
工件的淬火变形问题是当今热处理行业，乃至机械制造行业的重大难题。变形问题控制难的原因有：<br> （1）变形问题“太复杂”和“牵涉面太广”，从零件设计、钢材品种及其质量、冷热加工和人为因素到热处理生产的各个细节，都可能成为淬火变形的影响因素。
高压歧管分模面裂纹分析及其工艺改进
高压歧管是一种三端带有特殊连接形式的整体接头，广泛应用于石油钻采、固井压裂、测试作业。在服役过程中会承受高达100MPa以上的压力，而在高速运动砂粒的冲刷、酸化液的腐蚀，以及连接部位的转折引起的应力作用等复杂工况下，极其微小的缺陷都有可能引发刺穿和破裂，使管内高压流体外泄。因此，高压歧管必须经过严格的无损检测，确保产品的高可靠性。图1为歧管实体，图2为结构示意。
微量硼对40CrMn轮毂淬火工艺的影响
众所周知，微量硼具有显著提高淬透性的作用，加入微量的硼能在保证钢淬透性的前提下节约稀缺合金元素（如Ni、Mo等）。通常认为硼含量（质量分数）在0.0005%～0.0030%时能显著提高钢的淬透性，但是硼含量过高会因硼相的析出而导致淬透性下降。目前，国内外钢材市场不景气，竞争激烈，许多钢材厂家在各类钢材中添加微量B元素，以降低稀缺合金元素使用量或使用含B废钢，从而控制生产成本，提高产品竞争力，尤其是近年我国对含B钢增加出口退税政策，加剧了钢厂对各类钢添加B元素或使用含B废钢。
矿用圆环链疲劳断裂失效分析
我厂生产的配件矿用圆环链，材料为23MnNiMoCr54钢，也称防腐54钢，属低碳低合金钢，是圆环链生产专用钢，它不仅具有较高的强度，还具有良好的韧性和塑性。矿用圆环链出厂前要进行拉-拉疲劳试验，发现不同批次产品的试验数据相差较大，质量的波动严重影响了正常生产。在拉-拉疲劳试验中，拉力范围180～903k N，试样1在拉-拉交变载荷作用下经116380次后肩部断裂，试样2在拉-拉交变载荷作用下经65770次后热影响区断裂，两试样的热处理工艺均为880℃淬火+440℃回火。本文…