振动时效技术在齿轮箱加工中的应用
为了解决齿轮箱体加工中存在的变形问题,通过设计工艺方案、调整工艺路线、设计振动时效平台及选用合理的振动时效加工参数等,对齿轮箱体进行了振动时效处理试验.试验结果表明达到了振动时效目的,工件平面度达到了设计要求.
为了解决齿轮箱体加工中存在的变形问题,通过设计工艺方案、调整工艺路线、设计振动时效平台及选用合理的振动时效加工参数等,对齿轮箱体进行了振动时效处理试验.试验结果表明达到了振动时效目的,工件平面度达到了设计要求.
介绍了新型曲轴油道孔加工中心的结构和性能、其所使用的ARTIS刀具监控系统特点和强大简洁的模块化NC程序编辑功能等三大突出优势.该设备结构简单、加工精度高、NC编程方便直观且操作可靠,使用MQL曲轴油道孔钻头,节能环保,对其他曲轴制造企业了解曲轴油道孔加工新设备、新技术有一定的指导意义.
围绕柔性化、数字化、网络化和智能化的智能制造"共享"目标,从元器件的网络通信、数控装备网络连通、互联网下规模化集成和大数据实时共享4个方面,以案例形式给出了数控装备发展意见.其中,Oerlikon P65、C50和B27等数控装备的网络设置和软件操作可供国内锥齿轮副数字化车间建设用户借鉴,网络拓扑可继续扩大.其发展更离不开数控装备侧的网络互连互通的正确设置.
通过对数控中梁组合钻的控制原理进行分析,阐述了几个常见典型故障的维修方法.
介绍了公司新研发的KHYD400型煤矿用岩石电钻主机结构,针对该钻机在用户试用中出现的问题,对主机结构进行了改进,有效地解决了用户试用中出现的问题.该钻机的完善,为下一步钻机的定型、批量生产及推向市场打下了基础.
基于数控装备的工作原理进行模块化维修,总结出一种快速处理故障的具有综合性特点的四步到位法维修规范,提炼出诊断分析阶段的三大维修技法及其13个维修子方法.
针对设计工作中类似零件重复性建模的实际情况,以拨叉零件为例,借助UG/KF知识熔接(Knowledge Fusion)技术以及KF语言,将拨叉零件设计的常用知识和经验集成到UG系统中,并通过UG二次开发手段设计开发出相对完整的UG环境中拨叉零件智能设计建模的模块,有利于提高拨叉零件设计和建模的工作效率,使工程师有更多的时间来思考产品的创新和优化.
通过构建基于B/S架构的镗刀查询系统,将标准规范融入到现有工艺设计中,帮助工艺人员快速完成镗刀的选型.
针对中国标准动车组构架端板加工效率低、存在安全质量隐患的问题,通过精度校正、测量和设置坐标系,开发了数控加工过程中的在线测量技术,解决了上述问题,为在线测量技术的推广应用奠定了基础.
根据减振盘零件冲压的工艺特点,对模具总体结构和关键性工序——压环形、压窗口、翻窗口和落料复位等进行了优化组合,设计出合理的级进模具.生产实践证明,该模具结构合理、工艺性强、生产可靠,可满足企业的生产要求.
非圆曲线组成的等壁厚模具在加工过程中常出现壁厚不等的现象,组成模具的非圆曲线、壁厚不同,其误差值也有异.针对该现象进行分析,找出了原因,并提出了解决方案,为此类模具的加工提供了参考.
在湿喷机上进行了双色涂层硬质合金刀片的制备试验,探讨了砂粒规格、气压、砂泵频率和砂浆浓度等对加工工艺指标的影响,得到了具有良好工艺指标的工艺参数;并通过试刀验证了采用湿喷沙工艺制备的双色涂层硬质合金刀片具有改善刀具磨损状态的优势.结果表明,合理选择湿喷工艺参数可以做出具有良好切削性能的双色涂层硬质合金刀片.
针对轴承垫零件的加工精度和薄壁特征,通过改进夹具和刀具,解决了车削过程中的振刀和变形难题,保证了产品质量,并使加工效率得到提升.
针对高硅氧玻璃纤维复合材料在内螺纹加工时质量不易控制,螺纹孔出现分层、劈裂及掉渣等缺陷,螺纹精度难以保证的问题,对内螺纹加工进行工艺方法改进,通过构件加强和螺纹引导工装的方法,改善丝锥加工复合材料螺纹的切削加工条件,减少分层、劈裂缺陷,提高复合材料螺纹加工质量.
针对航天产品铸造结构件材料内部不均匀、杂质硬度高、螺纹尺寸规格小及丝锥易损坏等攻螺纹问题,开展了手摇式小螺纹攻螺纹机的设计和应用分析.通过锥形齿轮传动机构及滑块键槽结构,将手柄手摇动作转化为丝锥攻螺纹动作,达到了降低劳动强度、感知丝锥工作状态及随时断屑退刀等目的.同时还介绍了攻螺纹机的操作过程和操作技巧.
通过对一种车床专用夹具的设计过程进行分析,使不易装夹零件获得更好的解决方案.
针对在车床上加工工件时,操作人员常常因粗心大意忘记将卡盘扳手及时取下而开动车床,导致高速旋转的卡盘瞬间将卡盘扳手甩出伤人的安全隐患,设计使用了卡盘扳手定位防错装置,从技术上有效地解决了这一问题,具有较强的应用和推广价值.
针对数控机床在批量生产时,无法满足快速质保检测需求的问题,开发出工具软件,通过简单的技术手段实现同轴度的快速检测.
结合金属加工中的典型手动操作进行分析,突出其中的实践经验与用力技巧,让生产工艺中的手动操作更加科学、简单和实用.
针对城轨车辆铝合金车体上的自攻钢螺套松动和脱落问题进行原因分析和工艺试验,通过钻孔改进措施和预紧力验证装置,保障了产品质量,改善方法推广后取得了很好的经济效益.