轴承锻件节能型双层连续等温退火炉
轴承锻件球化退火的热处理设备有好多种，其炉型结构是否合理，技术是否先进，以及品质和性能是否优良，不仅影响轴承锻件的退火质量，同时也直接影响着轴承的生产成本。我公司最新研制成功的轴承锻件节能型双层连续等温退火炉，将等温球化退火技术与热回收技术融为一体，将工件余热作为二次能源开发，具有显著的节能效果。
油淬真空炉在热处理工艺上的应用
氧化腐蚀对产品件来说，是致命的缺陷之一。以往我公司许多产品件的热处理均采用盐炉淬火，每年雨季来临时，零件必须在一周内做表面处理，否则滞留残盐会腐蚀工件，从而导致批量报废的质量问题发生。在这一季节，通常会采用产品件热处理后立即进行表面处理来解决这一问题，但由于产品件产量大、品种多，这种做法在工期上加重了表面处理车间的工作量，造成生产安排上的压力。为缓解这一压力，做到均衡生产，企业引进了VQ02-100型油淬真空炉。
燃气钢瓶调质炉余热回收的实践
利用余热可以节约大量燃料，减少大气污染，改善劳动条件，提高产量，以及降低成本。节能是工业炉发展的关键，能耗的高低直接反映在产品的成本和价值上，直接影响到产品的竞争能力和销路，涉及到企业的发展和生存。通过提高企业能源的利用率，是解决当前能源供需矛盾的最有效途径。
节能工艺的节能途径
感应淬火是众所周知的节能工艺，但在工艺、设备及备件方面存在着许多耗能问题，未被管理者发现或重视，增加了生产费用。本文以实例及技术数据指出节能的渠道，并提出制订感应淬火工艺的电耗定额，以推动感应淬火工艺与管理的进步。
热处理的节能降耗措施
阐述了钢铁曲轴热处理节能潜力非常大，其节能降耗是企业必须考虑的问题，就我公司从员工的要求、工艺的优化、设备的合理使用及生产管理等方面所采取的节能措施，作浅显分析。
热处理节能减排任重道远
通过展现美国热处理技术发展线路图2020目标、我国热处理行业“十二五”发展规划，分析当前存在的问题，深感热处理节能减排任重道远。
第三届热处理装备用户调查分析报告
《热处理行业“十二五”发展规划》明确指出，热处理行业发展方向为“着力推行清洁生产，加强资源节约型和环境友好型工业建设，把节能减排作为热处理行业调整经济结构、转变发展方式的重要抓手”。
市场调查促行业发展研讨参观建交流平台——2011先进节能热处理装备与技术研讨会暨第三届热处理装备用户调查结果发布会报道
为促进先进节能热处理装备和技术的交流，推动我国热处理行业的健康发展，由金属加工杂志社主办、洪波天际（北京）信息咨询有限公司协办的“2011先进节能热处理装备与技术研讨会暨第三届热处理装备用户调查结果发布会”于2011年10月17～19日在北京京丰宾馆成功召开。
百年舒勒持续成长的行业佼佼者——舒勒集团“第五描金属成形研讨会”跟踪报道
2011年10月17日，由德国舒勒集团举办的“第五届金属成形研讨会”在南京水秀苑大酒店顺利召开。在热烈友好的气氛中，近140名汽车行业的专家学者、业内人士及媒体记者等受邀参与了此次会议，共同研讨和分享舒勒集团“高效冲压车间的技术趋势和系统化解决方案”。
矿井提升机四剖分卷筒的焊接工艺
井下矿山提升设备受井口及巷道条件的限制，往往将大型提升设备中的某些部件设计成分体式小部件，以便能顺利的运输到井下，然后再将分散的小部件组装成满足使用要求的提升机部件。
用焊接组合式代替整体式制作管道法兰
浙北一家水利施工企业所用的输泥浆管道，两端为法兰式结构，法兰的结构如图1所示。
Q245R钢焊接裂纹分析及对策
公司于2011年4月在用Q245R钢制作100t锅筒人孔圈过程中，在焊缝及热影响区附近正、反面发现有10多条纵向裂纹，在200mm焊缝上最长的裂纹为30～40mm，短的也有10mm左右，肉眼就能分辨出来．按常理，Q245R这种钢材焊接性相当好，一般不可能出现焊接裂纹，笔者经过认真分析，找出其原冈，提出解决问题的方案，最终顺利地实施，圆满解决。
水电产品中异种钢焊接的分析与应用
针对Q345合金钢与奥氏体不锈钢1Cr18Ni9Ti在焊接过程中出现的问题，分析了裂纹产生的原因。为防止裂纹的产生，我们通过采用合理的焊接工艺，保证焊接质量达到使用要求。
2MW风电前机架装焊制作技术研究
针对2MW风电前机架母材较厚，施焊空间狭小，焊缝质量要求高，对其进行焊接装配、焊接工艺分析，制定了一套完善的装焊制作工艺。在实际生产中，解决了焊接变形大和质量差的难题，取得了良好的效果。
铝电解多功能机组主梁拱度的修复
根据实际生产中出现主梁的下挠问题，对主梁结构及基本数据进行了分析，制定了合理的主梁拱度修复方案，阐述了火焰加热和加固主梁刚性两种控制过程，修复了天车主梁的拱度，达到了主梁拱度标准，确保了生产的正常进行。
振动时效在推土机后桥箱焊接过程中的应用
为了消除推土机后桥箱焊接后的残余应力，应用JB／T5926-1991《振动时效工艺参数选择及技术要求》标准对振动时效工艺进行了定性的评价。通过对工件振动时效前后的对比，了解振动时效工艺对焊接残余应力的变化。并通过了解振动时效工艺的可行性和有效性，降低了制作成本，提高了生产效率。
矿渣立磨辊套堆焊耐磨层的改进设计
1．概述矿渣立磨是我国粉磨行业中的新兴设备，因其在节能降耗方面具有很大的优越性，所以在国内此类设备得以大规模地投入生产使朋。
森雅车前悬总成精度控制及CO2焊接保证
森雅车是一汽吉林与日本大发合作生产的一款小型SUV车，前悬总成是森雅车上的关键保安件，发动机及的悬臂均在其上安装，因此要求精度和强度都很高。如果从国外进口CKD件，成本非常高，为降低成本，最终确定存同内生产。
泰州长江公路大桥中塔D0节段制造技术
泰州长江公路大桥为三塔两跨悬索桥，其中中索塔为钢结构，钢塔纵向为人字形，横向为门式框架结构。D0节段是整个钢塔与混凝土基础的连接节段，位于塔柱底部直线段内。文章介绍了D0节段的结构形式、制造难点、制造工艺方案及焊接等。
蒸汽发生器管板一次侧大面积往焊新技术
压水堆核电厂一回路核岛主要设备蒸汽发生器管板一次侧表面为保证一定的耐蚀需大面积堆焊镍基合金，且要求较高的堆焊质量。管板堆焊是蒸汽发生器整个制造过程中首先要进行的部分，堆焊时间的长短直接影响着后面工序的进行。为了保证堆焊层质量，缩短堆焊时间，必须选择堆焊效率较高且堆焊质量稳定的工艺。