微型电动机轴的批量化生产
我国生产的电动玩具远销于世界各地,每个电动玩具中有一只或多只微型电动机,且其中都有一根电动机轴.在珠江三角洲地区,这种微型电动机轴的需求量极大,而每根电动机轴的售价只有几分至几角钱,因此,要想通过生产这种电动机轴获利,必须采用批量的生产方法.本文介绍了两种常见电动机轴的批量生产方法.
细长轴车削加工探讨
在机械加工中,流传着"刨工怕刨精薄板,钳工怕钻小深眼(孔),车工怕车细长杆(轴)".细长轴为何难加工,如何加工,笔者提出拙见与同行共勉.
传动机构中杠杆加工工艺的改进
我厂于20世纪90年代初开始生产ZHY1系列型母线短接开关,其中,传动机构是该产品的一个关键部分,而杠杆(如图1)不仅是传动机构的关键件,而且是加工难点.
镗床加工大模数锥齿轮
近期,一用户紧急求助我公司加工一对锥齿轮,由于该齿轮副模数较大(m=22),超出了车间刨齿机床的加工范围,如外委加工时间太长影响用户生产.经分厂攻关小组研究,决定在镗床上加工该对锥齿轮.
立车超范围加工锥体方法
大型的回转体结构零件我们一般都在立式车床上加工,然而大型的立式车床刀架回转角度往往都有一定的范围限制,不像中小车床那样刀架可以360°旋转,那么遇到这类问题该如何解决呢?我们在加工某产品压铸模具时曾遇到了这个难题,产品结构如图1所示.下面我以C534J1型立式车床为例,介绍几种简单实用的解决方法.
齿轮副侧隙计算方法
1.齿轮副侧隙说明齿轮传动的正常工作及其良好的润滑条件,都需要一定的侧隙来保证,以避免因工作温度的变化而使啮合的齿轮之间的侧隙过小,导致两齿轮卡住.所以在齿轮设计时,要规定最小极限侧隙.
卧式车床加工细长薄壁衬套的方法
细长套的深孔加工一直是机械加工行业里比较耗时耗力的工作,原先加工此类零件一般放在镗床上进行加工,但也有很多局限性,如加工效率低,装夹比较困难,同时镗杆加长后稳定性差,加工精度难以保证.在总结原先一些深孔加工经验的基础上,尝试在卧式车床的中滑板上安装夹具,确定中心高度,用适当的主轴转速及进给量,进行镗削,结果加工精度令人满意,减少了镗床的加工量,提高了经济效益.
伴随我一生事业的良师益友
<机械工人>自1950年10月1日创刊发行至今,业已58个年头了,她是共和国诞生不久国内最早的机械制造专业技术刊物,是最受全国广大机械制造业员工和管理者喜爱的专业技术第一刊.回忆我从1960年当车工开始,<机械工人>至今伴随我走过了漫长人生的48年.
进一步开拓国际市场开展国际化经营(下)
5.外商投资产业新政策经国务院批准,国家发展和改革委员会、商务部于2007年10月31日发布新的<外商投资产业指导目录(2007年修订)>(以下简称<目录>),自2007年12月1日起施行.2004年11月30日国家发展和改革委员会,商务部发布的<外商投资产业指导目录(2004年修订)>同时停止执行.
设备维改技术发展——赵晓明在中机维协会议上的讲话摘选
随着我国装备数控化率的提高,数控机床的维修与管理在企业的生产中越来越占据重要的地位.数控机床的维修与管理主要分为三方面,即:现场维修、机床改造和设备管理.
汽车工业,拉动机床工业发展的"火车头"
根据对我国数控机床消费量与汽车产量增长的相关分析得出,汽车产量每增加1%,可拉动数控机床消费增长1.35%.近十几年来,汽车工业已经成为中国机床消费的主体,约消费了全社会40%的机床.
铁路运输装备的发展对机床工具的需求
戚墅堰机车车辆厂是中国南方机车车辆工业集团公司所属的大型企业,是中国铁路主要的轨道交通运输装备制造和服务基地.工厂始建于1905年,至今已有百年历史.
大型汽轮机制造需要什么样的数控机床?
上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂在20世纪80年代初引进美国WESTERNHOUSE公司的汽轮机制造技术,通过引进汽轮机加工技术,也先后引进了一批国外先进的数控机床.
不锈钢切断刀
不锈钢是切削加工性能较差的一种金属材料.在车床上对直径大于40mm的不锈钢工件,用切断刀切断,是比较困难的. 生产中,我们使用一种切断刀,切断大直径的不锈钢工件效果良好,工作效率明显提高.切断刀见附图.
Pro/Engineer二次开发关键技术研究实例
Pro/Engineer为用户提供了丰富的二次开发工具.常用的有Pro/Program、簇表(Family Table)、用户自定义特征(UDF)、J-Link和Pro/TOOLKIT等.
基于Delphi的工装管理系统的开发与应用
以信息技术为主导的高新科技为制造业的发展提供了极大的支持,并推动着制造业的变革与发展,计算机集成制造系统(CIMS)技术的应用及其产业化是其中的组成部分.
基于TMS320F2812的数控机床控制系统设计
1.引言现代制造技术的蓬勃发展对数控机床的速度、精度要求越来越高,而高速度、高精度则主要靠运动控制的执行部件来保证.
汽车后桥半轴的数控车削加工
1.概述汽车后桥半轴是最后传递转矩给驱动轮,使车轮转动的一个重要零件,其加工工艺路线:下料→锻造→热处理→校直→粗加工→半精加工→铣齿→热处理→校直→精加工.
数控车削跨象限圆弧的形状误差分析
数控车床主要用来加工轴类、盘类等回转体零件,特别是表面形状复杂的零件.圆弧表面是一种基本的表面形状,随着零件形状越来越来复杂,经常出现跨象限圆弧表面.
车床床身导轨副的手工磨削及贴塑工艺
在卧式车床的修理中,床身导轨副的精度修理是主要工作之一.目前,有条件的能利用导轨磨床、龙门磨床等大型设备进行精磨,无此条件的则只能利用手工刮研进行修复.