硬车技术在汽车领域的应用分析
硬车（以车代磨）是指车削淬硬钢的一种加工方法，现在车削的硬度极限可达到68HRC，随着机床刚性的改善和CBN等特殊材料刀具的发展，硬车技术正作为一种代替磨削并且具有较好经济性的方法在普及。在德国等发达国家的汽车工业中，多种轴类、套类零件大多采用硬车工艺代替磨削，收到了良好效果，因此在发达国家硬车技术已率先被普遍应用。
动压润滑在深孔刀具中的应用
深孔加工在机械领域中占有重要的地位。深孔加工难度高，加工工作量大，加工环境恶劣，刀具的导向键磨损尤其严重。我公司是生产深孔钻镗床和深孔刀具的专业厂家，经过长时间地摸索、实践和不断改进，有效解决了导向键磨损过快的问题。
新型机夹式大直径扩孔钻
1．研发背景目前，在我国汽轮机制造业中加工大直径孔类已十分普遍，尤其是大容量汽轮机前汽缸上有着大量不同规格的深孔（最大直径可达到140mm以上）需要机械加工。以往行业内对此类大直径孔类的常规加工方法是先钻、再扩（即先采用最大直径的标准麻花钻钻出底孔，然后再用高速钢大直径焊接式整体扩孔钻将孔逐级扩大到所要求的尺寸（见图1）。
扩展车床使用功能的多用机头
邻近的几个小型加工厂经常来我厂委托加工一些零散的零部件，我厂技术人员在原有机床的基础上增加了新功能，取得了良好的效果。这里介绍的扩展车床功能的多用机头即为一例。
回转式盖板钻模工艺应用
钻床专用夹具一般情况下通称为钻模，钻模的结构形式很多，盖板式钻模是其中一种，而回转式盖板钻模是盖板式钻模的一种特例，这类钻模没有夹具体。
大型数控车床主轴孔自磨机构
高精度大型数控车床设计制造中，主轴的加工制造是重中之重。我厂自主研发了HTM125系列数控车铣加工中心，但由于该系列机床的主轴外形尺寸过大，回转精度要求又很高，客户订货周期短，订货台数较多，在我厂主轴孔的精加工中，无设备可加工。如采用外协，订货周期短，订货台数较多，费用非常昂贵，
一种可调偏心装置
偏心装置的结构形式很多，应用范围也很广，我公司生产的制药机械中应用了一种偏心装置（见附图），通过该装置可产生偏心运动。当其转动速度较高时即可形成振动。该装置设计简单，结构合理，可应用在多种机械设备中，特别是模板数粒机。
龙门加工中心丝杠辅助支撑系统的设计
1．问题的提出 y轴传动在金属切削机床行业来讲，主要有两种传动方式，一种是齿轮齿条传动，另一种是滚珠丝杠传动。比较两种传动方式，丝杠传动精度高。在y轴横梁传统设计有两种形式，即斜横梁和直横梁齿轮齿条传动方式。我公司在研发一种大型龙门加工中心的过程中，
数控内圆磨床磨削锥外圆与大端面
1．零件分析图 1所示零件是我公司生产的重型数控落地铣镗床的关键零件之一——伸长铣头。落地铣镗床在使用铣头体加工零件时，零件的质量好坏与铣头精度有很大的关系，而该零件作为铣头体的关键件，自然图样要求各项精度都必须严格保证。
深沟球轴承降低振动值与噪声的加工工艺
随着高精密技术的发展，对轴承的振动、噪声要求越来越高，对低振动、低噪声的轴承需求也越多。为降低深沟球轴承的振动值与噪声，笔者分别对轴承的加工工艺与装配工艺进行多方面改进，取得了一些成绩。
铝合金薄板多槽的高速加工
1．技术要求在厚度低于1mm的铝合金板表面加工0．5mm宽的距阵排列通槽，同时要保证长、宽≥250mm的薄板加工后的平面度在0．08mm以内，槽缝宽精度在±0．01mm以内。这样的产品对很多加工企业来说都很难应对。零件如图1所示。主要技术要求为：
大型汽轮机转子叶根槽的精密分度加工
1．课题的由来转子是汽轮机生产中难度最高、周期最长、价格最贵的核心部件之一，它常年累月处在高温高压的火红蒸汽中高速运转，这时的蒸汽是干燥的，是红色的，是火。它通过精密的叶根槽，联接着成百上千个大小叶片，最长叶片单个离心力已超过10MN，足以击破汽缸，穿过厂房，使火红的蒸汽引起巨大的火灾和爆炸事故。国内外都曾发生过这样的事故，这就是转子和叶根槽的加工为什么要求这么高的理由。
影响我国制造业发展的8大机械工程技术问题
全球进入空前的创新密集和产业变革时代，科学技术领域发生革命性突破的先兆愈加明显。信息技术向其他领域加速渗透和向深度应用发展，将引发以智能、泛在、融合为特征的新一轮信息产业变革，引领机械产品向智能化方向发展。增长模式深度调整的巨大压力，将促进新型环保节能技术、新能源技术加速突破和广泛应用，推动机械产品绿色化发展。