智能化焊接制造设备——平面凸轮廓数控焊床结构设计
在人工成本不断攀升、原材料价格上涨及同质化竞争加剧,对于劳动密集型的中国制造而言,工业自动化设备的应用成为最好的解决之道,也是必然的趋势。本文从智能化焊接设备的需求为切入点,解读现阶段国内数控焊床的结构特点与局限性,并提出本文所设计的平面凸轮廓数控焊床结合了智能化焊接技术的特点,基于计算机、控制等信息处理新技术,将人工智能与焊接工艺有机结合,实现焊接工艺制造的技术
直觉式设计平台加速3D打印过程
全球正掀起以信息网络、智能制造为代表的新一轮技术创新浪潮,在这一浪潮中,传统行业界限将消失,并产生各种新的领域和业态。新的产业链将使制造业不再仅是硬件产品制造的概念,而将更多地融入软件技术、自动化技术、现代管理技术与新的服务模式。这个过程,美国称为"工业互联网",德国称为"工业4.0",而中国则称为"中国制造2025"。
SOLIDWORKS三维可视化信息多元化应用模式
一、引言随着现代装备制造业技术水平的不断发展,产品的集成度不断提升,相应的对产品性能、可靠性及设计优化等提出了更多挑战,市场主导的产业资源优化让企业面临更高要求的竞争诉求,缩短了从概念研发设计到产品实现、末端营销的整个周期是抢夺市场份额的不二利器,而各家软件厂商也各显神通提出应对企业需求的软件解决方案,但是
SOLIDWORKS PDM系统在非标自动化设备行业的应用
结合作者主导的非标自动化设备厂商的SOLIDWORKS PDM系统项目的实施,以及作者在企业的管理经验,分析了非标自动化制造厂商在企业信息化管理方面存在的问题及实施PDM项目的重要性,并讨论了在此行业PDM实施的一般目标。非标自动化设备是根据用户要求定制,非市场流通的自动化系统集成设备,由若干行业标准和规格制造的单元设备组装,根据实际的客户需求进行开放、设计和制造的设备。
基于CAE的CFRP方程式赛车车身碰撞性能研究
为了研究碳纤维复合材料(CFRP)汽车构件的碰撞性能,论文以方程式赛车车身为研究对象,基于CATIA和Abaqus软件,完成了CFRP方程式赛车车身的CAD三维建模和CAE碰撞仿真分析,研究了五种不同铺层方案下,CFRP方程式赛车车身在相同碰撞条件下的变形及破坏行为、应力分布情况,着重分析了不同铺层方式对最大主应力值、CFRP构件破坏模式及位置、抗冲击承载能力和碰撞吸能性的影响,确定了综合碰撞性能较好的铺层设计方案,对提高车辆的安全性和经济性、缩短生产周期具有重要意义。
基于XML的异构PDM平台数据交换技术
在多厂所、跨域联合进行航天产品的协同研制模式下,基于异构PDM有效管理设计数据发放及接收,很好地解决了设计数据在不同设计部门、设计与制造部门间流转过程中的技术状态控制难题。本文基于XML、Web Service等技术,通过PDM平台的二次开发,实现了在异构PDM平台下的数据交换。
结合Cimatron软件加工压铸模具异形镶件
通过对压铸模具中的异形镶件归类,针对不同类型的镶件进行工艺分析,结合Cimatron软件,由简单到复杂,为CAM技术人员编制镶件加工程序勾画了一个通用的工艺思路。通过灵活设计工艺端,不仅为高速铣削加工提供了稳定的装夹方式与加工基准,也为三坐标检测提供了方便的测量条件,是形状复杂异形镶件加工中一种简捷有效的加工方法。
先进技术助力行业发展——随州万科石材有限公司总经理周平先生专访
随着城市化建设的进行,中国的建筑行业、装饰装修行业、道路交通行业迅速发展,制造业尤其是石材领域的市场潜力被挖掘出来,表现出了强劲的发展势头。一方面,相关的技术和设备不断革新,生产效率大大提升;另一方面,石材产品的市场需求越来越多样化,产品比以往更加丰富。企业要想在竞争中处于优势地位,必须重视技术研发工作,
PTC发布Creo 4.0,从物联网角度诠释数字化设计
日前,PTC正式发布了Creo 4.0版本软件,为物联网(Io T)、增材制造、增强现实和基于模型的定义(MBD)增添了新的功能。PTC高级售前总监纪丰伟博士表示:"在产品形态急剧变化的新形势下,PTC希望帮助用户设计智能互联的产品,帮助他们实现未来的研发模式。Creo 4.0的很多新功能与制造业最新的创新研发模式背后都有深层次的
德州仪器(TI):打造以DLP技术为中心的产品生态圈
2017年3月14日¹6日,德州仪器（TI）与其DLP产品在工业领域的多家生态圈合作伙伴共同亮相2017慕尼黑上海光博会。DLP产品展示了支持3D机器视觉、3D打印、光谱分析、数字光刻和其他创新应用的广泛芯片组产品库,以及合作伙伴带来的多款创新性光学产品。DLP产品针对工业应用支持高显示速率,像素精确处理和非可见光波段。TI展示了基于DLP4500芯片组的3D机器视觉解决方案,DLP NIRscan Nano近红外光谱分析仪
Siemens PLM Software:中国制造的数字化转型
"西门子不仅是‘工业4.0’的倡导者,也是实践者。"Siemens PLM Software全球高级副总裁兼大中华区董事总经理梁乃明如是说。随着数字化与工业化的深度融合,以工业4.0为主题的数字化革命正在席卷全球工业界,而早在十几年前,西门子就已经开始在内部开展数字化转型,应对以数字化为核心的"工业4.0"时代。
组件加工三维工序模型构建方法
针对组件加工工艺特点,本文研究了三维设计模型的建模方式对组件加工三维工艺设计的影响。提出了组件加工三维工序模型的构建方法,并基于Pro/E平台分析了某微波组件三维工序模型构建过程,验证了方法的可行性和有效性。
基于信息安全的军工企业信息设备全生命周期管控与实现
信息设备是企业运行的主要物质技术基础之一,能大幅提高企业信息管理的效率和水平,然而军工企业的信息设备不仅关系到企业的生产运营,还关系到国家信息的安全保密,所以军工企业信息设备管理的重要性和特殊性无容置疑。本文基于国家安全保密新标准,探讨信息设备全生命周期的流程化管理问题。
面向未来的产品设计
传统机电设计手段将结构设计与电气设计分离,在风机控制系统中,传统设计模式已经不能满足业务的需要。本文通过企业实际应用与实施,实践了机电协同设计方式在电控行业的有效性与实用性。一、引言风电的控制系统是典型的机电一体化产品。机械结构与电气两个领域的设计工作衔接非常紧密,完全分开已变得不可能,两方之间需要有大量的沟通与协作。在机械结构设计时,很多时候需要考虑电气布线的空间、电气元器件的安装和维护操作空间等实际的问题;与此同时,在电气设计的时
SOLIDWORKS研发管理平台牵手ERP、MES助力企业智能转型
一、主流制造企业信息化三驾马车随着新形势下国家对制造业的深度改革,近年来越来越多的装备制造企业决心从"中国制造"迈向"中国智造"。制造企业转型升级过程中,信息化平台建设为企业从"制造"走向"智造"提供了强有力的支撑,国家也出台了顶层指导战略《中国制造2025》,并强调以两化深度融合为手段促进该战略的落实。制造企业要实现智能制造的目标,需要实现从智能研发、智能产品、智能装备、智能产线、智能车间、智能工厂、智能物流、智能服务到智能管理、智能决策等各个环节。
基于ANSYS的50吨起重机结构强度分析及优化
对长江三峡通航管理局50吨全回转应急减载船用起重机,运用ANSYS模拟整机结构模型并予以计算分析,按CCS船级社规范对计算结果进行校核,并以此为理论依据优化起重机结构设计。一、概述长江三峡通航管理局50吨全回转应急减载船主要应用于葛洲坝到三峡大坝间及坝上至庙河段航道内,工作内容包括:对出现险情船舶实施应急减载及集装箱和其它大件货物的吊装;航道应急清障;水下起吊等。
CAE分析在汽车尾门结构设计中的应用
一、引言在汽车车身设计中车门的设计是比较复杂的,尤其是尾门的设计。因为车门不仅要满足一定的强度、刚性和抗凹性,还要满足人机工程、感官质量等要求。对尾门而言,由于使用了气弹簧装置,使得其相对左右侧门而言更加复杂一些。但是,随着CAE技术的快速发展,这些性能都可以通过CAE软件来模拟分析,使设计者可以客观地评价设计结果,为产品的结构优化提出改善方向,缩短产品的设计开发周期、节省设计开发费用。
应用NX软件进行协同设计的规范性问题
大型产品的研发必须采用协同设计的方式。在进行协同设计之前,必须要制定统一的规范。本文以铁路货车的设计为例,介绍了应用Siemens PLM Software NX软件进行协同设计要做的准备工作和制定的规范。执行这些规范,对方便查找文件,控制模型中的要素,优化数据结构等能起到重要作用,使得设计处于可控状态,保证设计质量。
填脂量对空间用轴承摩擦力矩的影响与分析
为研究润滑脂的填脂量对低转速油-脂混合润滑轴承运转稳定性的影响规律,基于空间油气散逸模型优选出四种填脂量方案,本文开展了不同填脂量方案下轴承组件的性能对比试验与分析,重点分析填脂量对于轴承组件摩擦力矩的影响。一、前言近年来,随着卫星在轨设计寿命的不断延长,扫描仪用轴承的累积工作寿命要求大于1×108转,固体润滑轴承已无法满足主机寿命要求。脂润滑轴承运转时摩擦力矩偏大,轴承润滑问题已成为制约长寿命扫描仪发展的瓶颈。
《智能制造》杂志征稿通知
一、征文范围1.数字化设计与制造2.智能设计理论、方法及系统3.自动化与现代制造系统4.机器人技术及应用5.虚拟设计与虚拟样机6.网络化控制与制造技术7.绿色设计与绿色制造中的智能技术8.智能加工、智能检测与控制9.数字企业与数字化工厂10.制造系统建模、运行、控制、优化与调度11.先进制造模式与战略12.制造信息与知识处理13.数控技术与数字化装备14.现场总线与无线传感网技术注:以上内容范畴供参考,围绕智能制造全领域,具体题目请自拟。