论大型高压电动机软起动下差动保护及电动机接线方法的最优化配置
简述炼化企业装置内大型高压电动机(≥2 000 kW)的接线方法,结合接线方法介绍这些大型高压电动机的软起动及差动保护配置方案,并从各方面对各种配置方案进行综合比较及分析,最终得出大容量高压电动机在软起动运行模式下差动保护如何最优化配置,电动机的接线方法如何选择,期望能为各炼化企业新增大型高压电动机在选择差动保护等方面作出参考。
简述炼化企业装置内大型高压电动机(≥2 000 kW)的接线方法,结合接线方法介绍这些大型高压电动机的软起动及差动保护配置方案,并从各方面对各种配置方案进行综合比较及分析,最终得出大容量高压电动机在软起动运行模式下差动保护如何最优化配置,电动机的接线方法如何选择,期望能为各炼化企业新增大型高压电动机在选择差动保护等方面作出参考。
地磁暴会在地球表面感应出电动势(Earth Surface Potentials,ESP),ESP、接触网导线和大地三者构成的回路中就会产生地磁感应电流(Geomagnetically Induced Current,GIC)。率先提出了地磁暴影响高铁系统的可能性,并分析GIC侵入CRH2型动车组车载变压器的机理,根据车载变压器的实际容量计算出变压器具体的尺寸参数。用Ansoft软件仿真了不同数值的GIC对车载变压器励磁电流、铁心磁通、谐波及内部磁场造成的变化,结果表明GIC…
针对高效、高功率因数和中大功率开关电源的要求,结合单相PFC控制技术和软开关技术,提出了一种三相单开关ZVZCS变换器,分析了电流连续模式下的工作原理,采用了平均电流控制来控制其输出电压,利用电感和电容的缓冲电路来实现功率管的软开关。设计了1台6 kW的样机,实验结果表明该变换器具有电路结构简单、开关器件少、变换效率高且控制简单等优点,非常适用于中大功率场合。
针对功率器件热建模速度与准确度相互制约问题,研究了一种基于傅里叶级数的功率器件热建模仿真方法。方法采用傅里叶级数求解热传导方程以获取器件内部温度分布函数,求解过程建模简单,且容易与电路模型共同建立热电仿真模型。采用Matlab/Simulink平台,建立了一维热电仿真模型。仿真结果表明:该方法仿真同时具备速度快、准确度高的优点。
对国内外开关试验站的建设情况进行对比综述,选择新建的平高集团有限公司大容量强电流试验站展开详细介绍,并以该试验站为例采用ADPSS平台进行混合仿真计算,计算内容包括:电压暂降、暂态电流和负序电压/电流,从而分析平高试验站各种试验条件可能对电力系统造成的影响。最后,结合一起因A-D采样模块故障引起的跳闸事故对试验站的建设运行提出相关的建议。
针对典型的逆变器并网系统,研究电网电压背景谐波对公共并网点(PCC)电能质量的影响。电网电压含有谐波时,会引起直流侧电压、电流异常波动,综合考虑幅值和相序结合开关函数的傅里叶表达式,分析逆变器交直流侧交互影响机理,经过数学推导得出公共并网点的谐波特性。然后提出一种基于并网系统小信号模型的阻抗分析法定量分析PCC电流谐波含量。利用Matlab/Simulink软件搭建电网背景谐波并网系统,检测特定次谐波与理论计算值作对比,考虑并网系统具有的谐波特性,提出一种准确度较高的混合电力…
通过采集低压台区实际运行数据,基于序分量分析对台区低电压问题的机理进行研究,分析了配电变压器和供电线路的正序电压、负序电压和零序电压降对台区低电压的影响程度,确定造成台区低电压的根本原因。在此基础之上,对低压台区配网进行建模仿真,通过实测数据验证仿真模型的正确性,电压序分量对台区低电压的影响程度进行仿真,为科学选取台区低电压治理方案提供一定的理论借鉴。
有效高度标定现已成为国内外普遍认可的一种局部放电特高频传感器的性能评价手段,相关测试要求已经被写入了电力行业标准。在基于吉赫兹模电磁波(GTEM)的脉冲时域标定方法研究成果的基础上,提出了一种基于频域参考法的GTEM扫频标定新方法,研制开发了以网络分析仪和GTEM小室为核心的扫频标定系统。分别采用脉冲时域和频域参考法对特高频传感器的有效高度开展了测试验证和对比研究,实验验证了两种方法对于特高频传感器有效高度标定的一致性。
根据配电房母线槽配电干线的特点,设计了可根据被测绝缘电阻大小自动切换分压电阻的绝缘电阻测量自动化系统,详细阐述了系统的硬件和软件实现过程及后台的显示界面。系统避免了传统兆欧表读数和测量不准确的情况,满足了配电房母线槽配电干线绝缘电阻的要求,对提高整个配电系统的安全稳定运行有着重要的意义。
传统轨迹灵敏度指标比较了不同点安装无功电源对电压的提升效果,却未考虑权重系数对选择无功电源配置点的影响。首先对节点暂态电压进行分析,提出了节点脆弱性指标和事故严重性指标进而对节点和故障进行排序,在此基础上对传统轨迹灵敏度的权重系数进行了改进,然后利用改进轨迹灵敏度确定了动态无功电源的最佳补偿位置,最后通过IEEE 39节点系统的算例验证了该方法的有效性。
变压器是电力系统的主体设备,随着变电站装机容量的扩大和综合自动化水平的提高,温度监测更为重要。在不同传感监测基础上,建立了复合监测体系,并根据变电站有人和无人值班情况,引入了计算机技术,使测试结果既能在变电站内显示,又可将信号远传到集控中心和生产管理系统,使运行人员及时采取处理措施,由此大幅度提升变压器的温度监控水平。
以新能源为主的分布式发电系统,是综合利用现有资源,提高电网质量的有效方式之一。采用DIgSILENT/Power Factory仿真软件,研究了风电.太阳能等分布式电源(DG)接入对低电压区电压质量的影响规律。根据DG接入10 kV中压电网的典型方案,结合理论模型探索了DG接入数量、位置及容量对低电压区电压质量的影响,并对补偿效果进行对比分析。结果表明,针对DG选择合适接入数量、位置和容量可有效提高中压线路沿线低电压区的电压质量。
针对三相逆变器尤其是VSI型逆变器,传统方法采用通过三角载波对正弦参考电压信号进行调制的SPWM控制方法,其基波电压的幅值能够占直流电压约86.6%,该直流电压利用率较低,未能充分利用直流电压。为解决这一问题,对三相电压源型逆变器的相电压通过注入3次谐波的方法,该方法能够提高直流电压利用率。与此同时,由于三相逆变器的对称性,三相平衡,因而3次谐波并不会影响输出电流的谐波特性。最后借助Matlab/Simulink仿真软件对该调制方法的正确和可行性进行仿真和验证。
用电信息采集系统的发展,符合智能电网发展的要求。利用用电信息采集系统的采集数据进行数据分析和挖掘,以及通过对全采集网络通道的实时监控及预警,利用可视化展示技术,实现完整的采集通道故障发生、监控和处理的整体设计实施方案,从而有效提升用电信息采集系统运行监测的水平。
分析了面向能源互联网的综合能效评估边界,在现行有关规范和技术手册的基础上,构建了包括配电网以及热力网、负荷设备等元素的综合能效评估指标体系,对体系中各指标的计算方法进行了详细说明,并给出评价基准,应用层次分析法对各层指标进行权重分配,建立了以热力学第一定律能量分析为核心的综合能效评估方法。在此基础上,结合实际案例数据对指标体系和评估方法进行了算例分析,实现综合能效的量化评估。
配电网网架结构优化规划是在已确定配电网络中变电站的布点及其用电负荷的情况下,求解配电线路的拓扑结构和线型,使网络在保证供电质量的前提下,线路投资建设费用最小。某煤层气微电网的线路结构已基本确定,增减线路难度较大,不符合实际,所以只在现有网架结构的基础上进行运行方式的优化,降低网络损耗和提高可靠性。在潮流分析基础上,以系统网损成本和系统停电损失费用为综合优化目标函数,以配电网潮流方程为等式约束,以网络连通性、辐射性、线路传输功率限制和电压限制为不等式约束,建立煤层气微电网配电网…
目前微型断路器在过载长延时保护、短路瞬时保护以及漏电保护功能方面日趋完善,在此基础上设计一种电气原理简单的过欠电压保护附件。通过研究国家标准对剩余电流动作断路器分断时间的规定要求,设计的过电压动作时间及欠电压动作时间都在100 ms以上,避免误动作,能有效应用在用电环境复杂的场所,搭配该附件的微型断路器不仅具备基本的过载及短路保护,同时可实现过欠电压保护。
随着国网公司确立的电力用户用电信息采集系统"全覆盖、全采集和全费控"目标的逐步实现,用电采集设备终端数量大幅增长,从而使采集的用电数据信息量呈几何级数激增。面对海量的数据,当前用电信息采集系统在数据存储、数据处理和数据应用等多个方面出现瓶颈。因此,迫切需要探索新的信息技术,以提升电力用电信息采集系统应对大数据的能力。通过基于大数据应用的用电信息采集系统能有效打破现存的瓶颈。同时,能够解决营销服务的一线问题和为公司高层的决策和方针制定提供准确的数据支撑。随着课题深入研究,可实现…
从电动汽车常见类型及影响充电负荷的主要因素分析着手,基于电动汽车充电模式、电池特性以及用户行驶规律研究电动汽车充电功率,建立了电动汽车充电规律的随机模型,得出充电负荷的概率分布,进行蒙特卡洛抽样以建立仿真模型^[1]。又以某地区典型日负荷曲线为例,分析了大规模电动汽车并网后,不同类型电动汽车充放电对配电网典型日负荷曲线的影响,并估算了双向充放电电动汽车的削峰能力,为电动汽车大规模并网的配电网发展规划奠定了重要基础。
湖南省某山地风电场10号风机报变压器故障停机,经检查发现箱式变压器出现损坏。据了解,事故当天风电场区域有雷电。因此,根据风电场雷电危害特点和早先提供的事故情况的文字资料进行分析,引起这次雷击损坏事故的原因可能是零相电缆接地不合理,涌流保护器安装不合理,接地电阻偏大等。对此提出了相应的整改建议,避免雷击事故的再次出现。