多主轴技术助力大批量精密加工高效生产
当Cengiz Basokutan于1981年成立Cengiz Makina公司时,他只有一个约200 m²的"车库房"。在两台当时就有些陈旧的INDEX凸轮自动车床上,他开始了车削加工。一年后,博世及其在土耳其布尔萨的分公司就已成为Cengiz Makina公司的忠实客户,主要向其供应柴油喷射系统的喷嘴本体。
当Cengiz Basokutan于1981年成立Cengiz Makina公司时,他只有一个约200 m²的"车库房"。在两台当时就有些陈旧的INDEX凸轮自动车床上,他开始了车削加工。一年后,博世及其在土耳其布尔萨的分公司就已成为Cengiz Makina公司的忠实客户,主要向其供应柴油喷射系统的喷嘴本体。
在冲压模具的钻孔加工中,经常会遇到有紧靠立壁容易干涉的孔、悬长大但钻的孔并不深、穿过几道加强筋钻通孔并且加强筋面是斜面、大深度半边孔等,这时不需要钻头有很长的排屑槽,而钻头本身的长度又必须很长才能满足加工要求,这些都不利于便捷、快速地完成加工任务,给现场工作人员造成很大困扰。
上汽通用东岳基地作为上汽通用汽车重要的整车及动力总成制造基地,其以"绿色智能制造"为行业引领,树立"精益制造"标杆的同时,为行业发展注入了源源不断的动力。据了解,上汽通用东岳基地位于山东省烟台市,基地内部的CVT车间首次采用了精益化双层厂房设计,其生产的CVT无级变速箱具有传动平稳,效率提升等优势特点,在市场上受到广泛好评。其中,CVT无级变速箱项目采用七轴自带力反馈智能机器人、3D视觉系统、自动化测量等领先技术,致力于绿色高效的智能制造,是一个典型的现代智能工厂。
如何仅在生产中做出一项改变就可以节省25万美元,这一奇迹发生在翰默的客户身上。该客户作为美国重要的汽车发动机制造商之一,使用了HAIMER翰默动平衡机之后,不仅解决了长期困扰他们的非计划换刀问题,还使其生产成本降低了超过25万美元。
ITES 2021深圳国际工业制造技术展览会展会时间:2021年3月30~4月2日展出地点:深圳国际会展中心(宝安新馆)主办单位:深圳市环悦会议展览有限公司深圳市协广会议展览有限公司CIMT 2021第十七届中国国际机床展览会展会时间:2021年4月12~17日展出地点:中国国际展览中心(新馆)主办单位:中国机床工具工业协会
2020年汽车行业运行呈五大特点:其一,市场恢复大大超出预期;其二,商用车年度销售创历史新高;其三,新能源车市柳暗花明;其四,中国品牌努力向上;其五,智能网联汽车开启新征程。2021年是"十四五"开局之年,从汽车行业发展趋势来看,伴随国民经济稳定回升,消费需求还将加快恢复,加之中国汽车市场总体来看潜力依然巨大,
当前,智能制造不仅是我国制造业创新发展的主要抓手,也是我国制造业转型升级的主要路径。随着工业化和信息化的深度融合,汽车产业的智能制造正通过运用互联网、大数据等信息技术,打通上下游关键数据,来推动研发设计、生产制造以及营销服务的创新变革。此外,伴随着新基建的持续升温,也将为汽车制造产业带来新的发展机遇。
2021年汽车销量有望超过2600万辆2600万据中国汽车工业协会预计,2021年将实现恢复性正增长。其中,汽车销量有望超过2600万辆,同比增长4%;新能源汽车有望达到180万辆,同比增长40%。汽车制造业成装备制造业增速较快的行业6.6%据国家统计局数据显示,2020年,装备制造业增加值比上年增长6.6%,增速与2019年基本持平。从主要行业看,2020年,电子、电气机械和汽车行业增长较快,增速分别为7.7%、8.9%和6.6%。
协作机器人的发展改变了我们的世界,而体积更小、功能更强大的电机正是其需要的关键部件。一家领先的机器人驱动器制造商TQ-RoboDrive,则成为这场科技革命的先锋。协作机器人的变革将改变老年人的辅助护理方式,人们与工作环境的互动方式,甚至外科医生施行心脏手术的方式。RLS d.o.o.是雷尼绍的关联公司,它与德国TQ-RoboDrive公司(TQ集团的下属企业之一)有着多年密切合作伙伴关系。
据了解,2018年伊斯卡在创新产品系列LOGIQ发布会上,向全球市场推出了全新切削刀具系列。该系列产品设计旨在解决来自金属切削业界的所有问题,从提高生产率到找出成本效益更高、可转位刀具用于替代小直径的硬质合金刀具。现如今,伊斯卡推出NEOLOGIQ系列,循金属加工最新工艺逻辑对早前LOGIQ系列进行了拓展,该系列覆盖了先进刀具产品及金属切削刀具技术解决方案,为金属切削带来了重大突破。
由于金属加工切削液品牌选择和使用管理不当会造成高端数控加工设备腐蚀严重,导致设备故障给生产带来较大影响,因此本文通过对现场切削液造成机床腐蚀问题的各种因素进行具体分析,从加工工况、油液管理、设备维护等几大方面进行改进,全面防止切削液对机床腐蚀现象的产生,降低设备故障,保障生产顺利交付。
推力杆安装在重型汽车上,用于传递制动力、牵引力和对应力矩.针对推力杆支座断裂问题,建立了支座三维模型,使用仿真软件Creo Simulate仿真分析了断裂产生的位置,并进行了结构改进,对改进后支座进行仿真.结果表明,应力最大值减小为516MPa,安全系数为1.80,满足设计要求.
描述了驱动桥差速器内行星齿轮轴的失效表现、失效所引发的一系列问题以及对整车的性能影响,综合分析了造成失效的原因及改进办法,以及试验验证的内容,最后给出了在预防和解决失效所采取的措施,有利于工程技术人员参考借鉴进行问题分析处理.
介绍了一种模拟不同路况汽车中后桥总成齿轮润滑观测系统及检测方法.它可以模拟汽车行驶在平地、上坡、下坡等不同路况时,对汽车中后车桥总成内部各零部件润滑进行观测和数据收集的试验装置及检测方法.本装置通过模拟汽车行驶的不同路况对桥总成内部齿轮润滑情况进行直观的观测和试验,可为车桥总成的设计和改进提供有效的依据和借鉴.
应用Abaqus有限元设计软件,对公司某车桥减速器出现的故障进行了分析及优化,从而解决了已经出现的批量市场故障,增加了减速器壳体的强度,防止了漏油状况的产生,并通过了市场测试.
基于Python语言,开发了一种根据CAN报文数据自动统计换挡次数的功能.通过测试,该系统具有统计效率高、二次开发方便等特点.
介绍了平行轴式电驱动后桥磨合设备研制的组成,重点对磨合设备的组合床身、驱动系统、液压泵站以及控制系统等四个方面的设计进行阐述.磨合设备的建成对平行轴式电驱动后桥装配质量的提高有很大的作用.
以江淮汽车集团股份有限公司某款自主研发车型前脸为例,介绍了其外观尺寸控制方案.
全面介绍了客车蒙皮两种涨拉工艺及设备,重点分析了两者差异性,为客车行业生产工艺和设备选型提供重要的参考作用.
试验与检测贯穿齿轮传动产品的全生命周期,是产品质量保证与提升重要的手段,是汽车传动产品设计、制造过程中不可或缺的一部分.未来我国的汽车齿轮传动试验检测技术与装备将朝着高端化、平台化、智能化发展,为提升企业自主创新能力和正向设计、制造一体化水平提供更好的保障.