随着汽车产业的发展,传统燃油汽车被新能源电动汽车逐步取代的趋势正在加速.以特斯拉为代表的新能源造车势力,在销量和市场占有率上逐渐成为传统汽车的竞争对手,以电动化、网联化、智能化及共享化为表现的汽车产业"新四化"的推进,以互联网造车和零部件拓展为特征的新造车势力正在成为市场的重要组成部分,并且以自身的方式深刻地改造着汽车产业和管理方式.以智能驾驶和智能座舱为代表的关键性技术应用,正在以硬件通用、软件迭代的方式做互联化的管理方式,打破了传统汽车厂在软件管理上的薄弱环节,正在以一种…
随着新能源汽车补贴政策的退坡,新能源汽车市场正在从政策导向向市场导向转变,在其转变过程中,降本和技术提升成为新能源车企及零部件供应商发展的重要突破口.作为新能源汽车重要组成部分的"三电"系统,其成本占据了电动汽车成本的一半,电动机、电池、电控等零部件企业承受着整车企业降价和原材料上涨、核心零部件依赖进口多重压力,电动机、电池、电控企业必须想办法谋求发展,实现降本增效.
首先对中桥主减速器建立Romax仿真模型,导入壳体数据,通过输入载荷谱参数进行分析计算,找出壳体存在的承载薄弱点;随后针对薄弱点对三维模型进行优化,穿插着对三维模型导入Romax前使用HyperMesh的前处理步骤进行分析,在对优化后的壳体以及传动系核心部件的承载满足性全部进行校核确认后,最终得出了该中桥主减速器的方案设计满足性的结论.
针对公司曾经出现过的N3、N5等前后桥通气装置漏油的问题,为防止该类重大设计缺陷再度发生,制订驱动桥通气装置设计规范,并明确试验和评判要求.结果表明,新的结构设计方案通过了整车耐久及性能试验,可靠性高.
基于车门装配强度及关门品质提升,分体式铰链应用逐渐增多.重点介绍了分体式铰链同轴度的影响因素.通过分析公差设计、工装定位以及零件精度等方面对分体式铰链同轴度的影响,识别关键影响因素并确保分体式铰链同轴度达标.
介绍了机械式转向器异响故障,分析了影响转向器异响的各种因素.针对转向器结构参数选取不当产生的转向异响进行分析,并提出整改方案.对转向器结构参数进行调整改善了转向异响,并对结构改善引起的性能降低进行软件调教优化,通过对比试验进行效果验证,最终在保证转向性能的前提下,解决了转向异响问题,验证效果良好.
分析梳理高速射钉铆接技术在北京奔驰车身一工厂应用过程中较常见的铆钉间隙问题,归纳总结原因并进一步提出需要关注的工艺重点.
以构建的产品制造过程质量数据采集分析系统案例展现了实际生产过程中的质量系统搭建和应用过程,以供参考借鉴.
近年来,我国汽车保有量快速增长,汽车在运行的过程中所排放的尾气给大气带来的污染日益加重.而汽车氧传感器的应用,可有效地监测汽车尾气的排放.通过分析汽车发动机氧传感器的结构设计及工作原理,分析其经常发生的故障问题,提出简单有效的故障检测方法以及维修措施.
以某主机厂为例,通过简要地介绍何为Cubing,及其在项目各阶段对尺寸控制的作用及方式,验证Cubing在尺寸匹配问题分析中的作用,其中也验证了最前端的测量技术如何与Cubing匹配相结合,证实了Cubing匹配分析可以保证整个生产环节的稳定性,对发生的问题可做及时的判断,为产品优化指明方向,体现了工程应用中的重要价值,为后续项目应用提供参考.
软模开发的零部件激光切割在汽车上的应用非常广泛.软模件激光切割是软模件加工的重要工序,在软模件激光切割中经常发生尺寸不合格、回弹影响切割尺寸精度,甚至激光切割经常出现废品等问题.激光切割技术可解决这些影响成本、周期的关键问题.从激光切割的原理、软模件切割参数以及软模件切割尺寸精度控制等方面叙述了激光切割对软模件尺寸精度的重要性.
对千斤顶支座零件进行工艺分析,通过不同成形方法的对比以及对零件的适应性,确定了合理的成形工艺,并阐述了成形模的结构特征,总结了模具设计的要点.经生产验证,该成形工艺合理,规避了由于产品坯料整体式的一次性变形较大而容易造成其内部微裂纹并影响产品性能的风险,简化了模具结构,保证了零件成形质量,提升了生产节拍,加大了产能,降低了生产成本.
近十年来,随着试验检测技术的提升,我国汽车行业试验装备的驱动与加载技术、控制技术、传感器技术及数据分析技术均有了较大发展.
对重型柴油机缸体、缸盖粗铣,行业内普遍采用硬质合金可转位刀片加工工艺,由于金属去除量大、毛坯表面硬皮等原因,加工过程中普遍存在刀片崩刃、换刀频繁、效率无法提升等问题.通过试验超硬材料陶瓷刀片,利用其高硬度、耐高温和抗磨损特性,实现缸盖顶底面的高速高效加工,效率和寿命实现大幅提升.
详细介绍了底盘整体合装及自动化装配的优势,以及技术实现对产品结构的要求,对工艺设备构成、工艺布置方案及工艺流程等进行论述.目的是提高产品质量,提高生产线自动化水平,生产提升效率.
以柴油机连杆大端的杆盖加工为例,针对其油槽、结合面加工尺寸超差问题进行分析,基于零件外形结构的特点和现有加工设备情况,重新设计工装,对原有的加工工序进行优化调整.通过装夹方式和加工方法的改进,不仅解决了零件定位装夹效率低的问题,而且控制了油槽加工后的哈呋面变形,实现了连杆的高质、高效加工.
以商务车总装车间数字化改造为切入点,全面梳理数字化改造的思路、重点和难点以及改造后取得的成效,为同类改造项目提供有价值的建设性思路.
万向节十字轴应用新车型验证时发生早期失效,利用有限元分析软件对该万向节十字轴进行分析优化设计,实现提高其性能的同时,大大缩短了设计开发周期,节约了重复试验的周期与成本.
驱动桥最主要的核心部件就是减壳总成,里面包含各种齿轮及传动件.因为需要加注润滑油,所以就使得密封性能尤为重要,实际反馈市场故障显示,减壳和加强圈的配合面经常有漏油现象.从理论方面入手,讨论了减壳结合面漏油故障的影响因素,从而提出相应的注意点和改进设计的参考意见.
车辆在正常行驶时,底盘下部突然出现咔咔异响,车辆停驶.经拆解后发现,该后桥从动齿轮出现两处约6个轮齿打齿.通过扫描电镜对该失效齿轮进行断口宏观分析、金相检验、表面硬度、心部硬度及有效硬化层等的检验,分析认为该齿轮的断裂是由于主动、从动锥齿轮接触区未调整好,使主动锥齿轮大端受力过大,该齿面接触应力超过了材料的抗剪切屈服强度极限造成的.结果表明,齿轮副接触区未调整好,造成主动锥齿轮和从动锥齿轮啮合不良,使主动锥齿轮大端受力过大,该齿面接触应力超过了材料的抗剪切屈服强度极限,后续的…