盾构机驱动箱焊接工艺
介绍了盾构机驱动箱焊接工艺,解决了从组对到焊接再到防止焊接变形措施及探伤不过问题.
三代核电机组稳压器焊接质量问题处理经验反馈
本文针对某三代核电机组稳压器制造过程中发生的焊接质量问题,分析了三种主要的焊接工序中质量问题出现的原因,并提出了防护措施,为优化后续三代核电机组稳压器的制造提供经验.
GH4169合金薄板电子束封闭焊缝的变形行为研究
本文通过设计G H4169薄板与凸台的环缝电子束焊接的试件,来研究电子束焊后残余变形大的问题.通过静态测距法测量了焊后试件的平面内外变形,研究得出了,焊接变形收缩量与板厚、焊接热输入等的对应关系.
LNG船用9Ni钢焊接工艺适应性研究
本文采用焊条电弧焊、药芯焊丝气体保护焊、埋弧焊等方法对9N i钢开展了焊接工艺适应性研究.结果表明,9N i钢焊缝表面成形良好,接头力学性能均符合相关标准要求,能满足9Ni钢焊接生产需要.
激光清洗技术在轨道车辆铝合金车体自动焊中的应用研究
开展激光清洗技术对轨道车辆用6005A-T6铝合金型材焊前焊后清洗可靠性基础研究,通过对焊缝质量、力学性能等6个方面进行评估,结果显示激光清洗未对母材及焊缝表面组织产生明显影响,各性能指标满足标准要求,焊缝质量合格;在此基础上开展激光清洗技术在轨道车辆铝合金车体自动焊设备中集成应用研究,结果显示激光清洗拥有工艺可靠、效率高、清洗效果好等优点,可以显著提高生产效率.
不锈钢表面激光清洗技术研究
本文介绍了激光清洗技术的概念和基本原理,并用试验方法研究了不锈钢表面激光清理效果,试验表明,激光表面清理技术能快速清除不锈钢焊缝及热影响区的氧化色以及不锈钢表面的油漆和锈蚀,并能形成新的钝化层.
铝合金底架地板搅拌摩擦焊焊接工艺攻关
本文主要针对铝合金底架地板搅拌摩擦焊焊接过程中焊缝间隙增大,焊后平面度超差等质量问题进行工艺分析,通过采用合理的装配要求、焊接顺序、优化焊接工艺等有效措施进行改善,彻底解决了底架地板焊接过程中出现的各种常见质量问题.
6082-T6铝合金大厚度板搅拌摩擦焊接头疲劳性能的研究
对6082-T4铝合金大厚度板进行单轴肩搅拌摩擦焊双面焊接,焊后进行热处理,使其整体达到T6状态,然后对其焊接接头进行脉动拉伸疲劳试验,并对疲劳断口进行扫描与分析.结果表明:6082-T6铝合金大厚度FSW焊接接头指定寿命为1×107次的中值疲劳极限符合设计要求,疲劳试件断裂位置主要集中在焊缝边缘,启裂区和扩展区疲劳纹清晰,终断区为韧窝型韧性断口.
焊接机器人在侧架支撑座焊接中的应用
本文对I G M机器人的系统、焊接特点及K6侧架支撑座的结构特点进行了阐述,结合工艺质量要求、焊接程序步点的设置和机器人姿态的控制,对机器人的应用及在应用过程中产生的问题进行原因分析,提出相应的解决办法.
铁路机车构架机器人焊接应用现状及发展建议
本文根据我单位焊接机器人在铁路机车构架生产制造过程中的应用和局限性,结合国内主流大型焊接机器人在铁路机车制造行业的应用现状,提出对焊接机器人在未来发展的建议.
核电用奥氏体不锈钢锻造开裂的主要原因及解决措施
利用高温拉伸对X2 CrNi 19.10不锈钢的锻造开裂问题进行了研究,结果表明,不锈钢主管道中残余Al含量过高时,会增大不锈钢的开裂倾向,导致850℃低温锻造过程中产生开裂,后续锻造过程中提高终锻温度并在表面包覆保温棉,可有效降低主管道的锻造开裂问题.
法兰灰铸铁件生产工艺探析
介绍了法兰铸件的结构及技术要求,将模具原侧顶注工艺调整为侧底注人字形免打磨工艺,熔炼采用相对高碳当量、石墨化增碳剂、低合金化、相对低温浇注工艺,可使综合废品率控制在1％以内.
消失模铸造铸钢件夹渣分析及解决办法
夹渣缺陷普遍存在于消失模铸造中,是影响铸件质量和增加生产成本的重要因素.通过追溯每一个工序环节,分析消失模铸造中夹渣缺陷产生的产生原因,从涂料、装箱、浇注、负压控制等铸造环节入手,总结出夹渣缺陷的有效改进方法和解决措施,并在实际生产实践中取得了明显效果.
新型气缸盖铸造工艺探讨
为了9300-22组新型气缸盖毛坯的试制,铸造车间设计了缸盖的造型工艺和熔炼浇注工艺,联系制作了新的模具,联系新能源公司对气缸盖结构设计上关于铸造工艺性方面不合理的地方进行了改进.
发动机飞轮无冒口铸造工艺设计
根据发动机飞轮的结构特点,H W S静压线湿型砂铸造,布置一箱3件,设计了多个扁平内浇道的无冒口工艺,借助铸件自身补缩能力,有效解决了铸件内部的缩松缺陷.
高铁牵引电动机机座铸造工艺研发
介绍了高铁牵引电动机机座铸造工艺研发过程.应用华铸CAE模拟软件对铸造工艺方案进行仿真模拟,通过试制验证,发现存在问题并进行了工艺改进,最终获得合格铸造工艺方案.
硝盐浴在轴承热处理中的应用与管理
概述了硝酸钾+亚硝酸钠的混合盐在轴承热处理上的应用,规定了热处理用硝盐淬火冷却介质的订货技术要求,在淬火用盐的验收、硝盐浴管理使用等方面进行了规范,从而保证硝盐淬火冷却介质在轴承零件热处理方面的技术保障和安全使用.
淬火冷却过程中蒸汽膜现象的解读
主要介绍了工件在淬火过程中的热量转化过程,并从能量传递的角度解释了淬火过程中蒸汽膜形成和破裂的原因.并通过测试和观察金属工件在淬火冷却介质中升温和降温过程中三阶段的转变过程,对该理论进行了验证,并基于理论探讨和试验验证结果,提出了设计和开发蒸汽膜时间更短、冷速更快的新型淬火冷却介质的方法.
差速器齿轮渗碳淬火缺陷原因分析及对策
对差速器齿轮渗碳淬火的常见质量缺陷,进行了较为详细的描述,并对各质量缺陷产生的原因进行了剖析,同时对各质量缺陷应采取的预防措施进行了方向性的论述,旨在提高差速器齿轮的热处理质量.
汽车传动轴凸缘的感应淬火工艺研究
通过感应器的设计、间隙大小及加热冷却时间等工艺参数的调整,避免了传动轴凸缘处电流密集导致过热、过烧,甚至淬火裂纹的产生,淬硬层深度得到有效的控制.