空气悬架系统在重型货车的应用
随着我国高等级公路的发展、运输量的增加、计重收费政策的普及以及重型载货汽车用户收入的提高,用户对汽车的操控稳定性、平顺性、舒适性和安全性提出了更高的要求,因此符合以上要求的空气悬架系统逐步进入重型载货汽车市场.
纯电动汽车动力传动系统参数的匹配设计
随着汽车工业的飞速发展,石油资源危机和环境污染也日益严重,降低汽车有害气体污染物排放量、开发新能源汽车是未来的主要发展趋势,是解决能源危机和环境污染的重要途径.
铝合金SPR自穿钉在铝合金板材上的应用
SPR工艺介绍自穿铆接(S P R)工艺是一种新型的接合技术,它在过去几年中开始变得越来越流行,特别是在汽车工业的应用中.SPR是一种快速、经济和高效的连接技术,它使用半空芯铆钉刺入到连接板材中,并在底层板上实现互锁,形成连接.SPR连接技术不需要预钻孔,铆枪的铆鼻压住待铆接材料,并为铆钉提供导向,铆钉被铆枪冲头推入到板材中.冲头在伺服电动机的驱动下推动铆钉穿透顶层板材料,并且在底模的作用下使得铆钉在下层板材内张开以形成机械互锁.
铝合金车身及连接技术
电动汽车的轻量化是世界上从事电动汽车生产的厂家必须考虑的重要课题,也是核心竞争力之一.轻量化能够节能降耗,提高电动汽车的续航里程.此外,轻量化还能很大程度促进对整车的操控性能提升.
结构胶在车身骨架上的应用
结构胶(结构粘接剂)是现在汽车厂普遍采用的一种粘接剂,其高剪切、高剥离的性能使其能够被广泛应用.焊接结构胶通过胶接的作用粘合两个不同的物体,具有流动性的液态胶粘剂,渗入被粘合物体的表面空隙内,经过润湿、受热、固化后,胶体分子间产生化学反应,形成化学键,被粘接物质牢固地结合起来.
后桥断裂问题的分析过程及优化方案
问题描述收到某主机厂对其车型在路试过程中后轴总成(论文中后轴暂用A代替)出现开裂的情况出具的检测报告,该报告中指出:开裂起始于加强筋边沿焊缝金属弧顶处,在焊缝金属区域存在大量的空穴、夹杂物夹渣及焊道间未熔合的缺陷特征,在焊缝金属与基体母材熔合处有明显的氧化夹层和熔化孔隙.
某轻型越野车前轮边自动锁止器异响的分析与改进
轻型越野汽车制造企业为了达到国家关于汽车油耗上限新规的要求,往往会采用分时四驱模式来降低百公里油耗指标.然而,多数以后驱为主驱动的分时四驱越野车在两驱模式下,前传动轴、前主减、转向驱动半轴等件会在车轮的带动下进行空转,这就使得一部分能源在多余的空转中被浪费掉.某轻型越野车为了最大限度地实现节能降耗,在前桥轮边安装了自动锁止器.当车辆在四驱模式下行驶时,自动锁止器自动锁止,使发动机转矩正常传递给前轮;当车辆在两驱模式下行驶时,自动锁止器保持分离状态,此时地面给前轮的反作用力矩不…
控制计划在车门品质稳定性监控中的应用
控制计划(Control Plan)作为产品质量先期策划APQP (Advanced Product Quality Planning)的重要输出,为了满足顾客需求,提供过程的监视和控制方法,用于对材料、过程、特性的控制,是对控制产品所要求的体系和过程的系统的文件化的描述.其目的是为了最大限度地减少过程和产品变差,将控制计划应用在整个产品(包括所有的新产品或老旧产品)寿命周期中,确保按顾客的要求制造出优质的产品.
38MnSiV5非调质钢在发动机曲轴上的应用
随着国家节能减排要求的日益提高,增压及增压中冷发动机已成为市场主流,功率和爆发压力增加了,可靠性要求、排放要求也必然提高,对曲轴的性能需求也越来越高(比如复合强化、高的安全系数、轻量化等).曲轴作为及其重要的安全件,在周期性变化的气体力、惯性及其力矩的共同作用下工作,承受着弯曲和扭转交变载荷,因此需要具有较高的强度、良好的耐磨、耐疲劳性及循环韧性,即优异的综合力学性能和抗疲劳强度,否则曲轴易发生早期弯曲或断裂、轴颈磨损和疲劳失效.
2017年中国汽车专利统计数据
由中国汽车技术研究中心自主研发的"全球汽车专利数据库服务平台",收录了全球100多个国家和地区的汽车专利数据,并对收录的数据按照汽车技术进行了标引分类.基于此服务平台,中国汽车技术研究中心和中国汽车工程学会知识产权分会联合发布了2017年中国汽车专利统计数据.
基于Perceptron AutoGauge系统在线监控螺柱焊钉尺寸波动
近年来,Perceptron在线检测技术在国内汽车领域得到广泛应用,它利用激光三角反射原理,应用高分辨率 CCD器件和计算机软硬件技术,采用二维影像结合激光测距的方法,通过对测量点拍摄一幅打光图像及一幅线激光图像,综合计算测点位置参数,实现对物体的尺寸及空间位姿的测量,具备测量精度较高、柔性好、可在线、非接触等特点,可在线100%进行检测.Perceptron AutoGauge测量系统可以测量的对象,包括如孔、边缘、平面等通常零件特征,但对诸如螺柱、螺母孔及多层板孔的测量不…
V形发动机缸套下沉分析与解决方法
在汽车制造领域,发动机是车体的重要核心部件.随着汽车工业的飞速发展,新型发动机的设计和制造成为提升企业竞争力的重要因素.到目前为止,V形系列成为备受关注的新型先进发动机.为了全面掌握V形发动机的制造和装配技术,一汽技术中心试制部自主完成了发动机关键零部件的生产工作,如缸体、缸盖及曲轴等,而缸体和缸套是发动机的重要核心部件.V形发动机缸体结构复杂,加工和装配精度要求高,其关键生产工艺和装配技术成为V形发动机制造过程的难点.本文的研究工作主要集中于V形发动机缸套在缸体中下沉问题的…
重型柴油机排放控制技术研究
缸内燃烧降颗粒研究采用SCR技术路线达到欧Ⅳ排放控制的重点和难点是如何降低发动机缸内颗粒排放.研究工作围绕着G B17691-2005法规规定的测试工况展开,针对ESC循环和ETC循环达标,优化高压共轨系统电控参数,以实现在保证排放达到欧Ⅳ限值下,获得与欧Ⅲ发动机一致的动力性和更好的经济性,同时排温与爆压不超过设计限值.
销面工作法
工装夹具,是车身制造必不可少的工艺装备,其作用是限制焊接零件在焊接过程中的自由度,减少焊接变形等.车身夹具是以车型为基础量身定做的设备和工装,车型种类不一,非标是一大特点,但其结构和功能大同小异,因此有规则可循.夹具上必不可少的部件有:定位销、定位面、气缸、夹头、BASE板、垫片和电器控制箱等.影响车身尺寸精度的关键因素如图1所示.
新能源汽车发展对金属加工行业的影响
由于多年在汽车制造业工作,也长期应用和研究金属切削加工及其所用刀具,所以在出行中自然而然地会关注与汽车、汽车制造及金属切削加工有关的一切事物,注意观察路上开的汽车,有机会也会去参观汽车制造厂、汽车研发中心以及为汽车制造提供工艺装备的机床、刀具等公司,并一路上思考与汽车业发展及金属切削加工相关的问题.
汽车全塑后背门开发应用解析
随着能源短缺、环境污染等问题日益严重,节能减排也成为汽车行业发展的重要使命.据汽车工业不完全统计,汽车整备质量每降低10%,燃油效率能提高6%~8%.对应欧盟的C O2排放指标,汽车的整备质量每降低100k g,C O2排放降低10g/k m.因此,汽车轻量化具有重大意义.轻量化的三种途径分别为:材料轻量化、结构轻量化和先进的制造工艺轻量化,其中材料轻量化被公认是最有效的方法.
三维编织CFRP车身结构的开发
随着我国汽车行业飞速发展,能源安全、节能减排成为汽车产业可持续发展面临的重要问题.2015年5月,国务院发布"中国制造2025",提出汽车产业2025年在新能源汽车、节能汽车、智能网联汽车的发展目标和重点方向;2016年1月起执行的《乘用车燃料消耗量限值》国家强制性标准要求,到2020年,乘用车平均油耗降至5.0L/100k m;2017年,《汽车产业中长期发展规划》、"碳配额"及"双积分"制度出台,更加推动了汽车业向低油耗、低碳排放发展.面对愈趋严格的油耗法规,在当今电池与…
玄武岩纤维增强复合材料后地板面板产品结构动力学特性研究
复合材料由于具有较高的比强度和比刚度,在航空工业上已得到大规模应用.现阶段,随着汽车保有量的增加,节能减排成制约汽车发展的主要因素之一,通过复合材料来逐步替代原有的金属产品,实现汽车的轻量化是解决这一问题的重要途径.玄武岩纤维是以天然的玄武岩矿石为原料,经过高温熔融拉丝制成的绿色环保的无机纤维,其力学性能高于普通玻璃纤维但价格远低于碳纤维,且降解产物为玄武岩矿石对环境无影响,近年来在欧美市场备受关注.
友嘉对超越的向往无法阻挡
尽管经济形势的走势仍然是一个迷,但没有什么能够阻挡友嘉对超越的向往.2017年数控机床的风云变幻,数控厂家的波澜沉浮,友嘉FFG作为世界前三大机床厂家之一,引领市场已浇铸成我们的使命,一流技术的引进吸收转化也必将成为一种选择的必然.2017年友嘉在中国市场撑杆一跃,业绩是2016年的两倍以上.
政策推动汽车市场,新机遇新挑战砥砺前行
纵观2017年的中国汽车市场,累计产销2901.5万辆和2887.9万辆,同比小幅增长,连续9年蝉联全球第一,中国已成为当之无愧的汽车大国.当然,我们也注意到产销增速已经放缓,整体进入缓慢增长的阶段.中国的空气质量仍然是民众关注的核心问题,而汽车行业每年巨大的产销量让各大车企背负了许多环保方面的压力.中国政府在2017年重新调整了补贴政策,并颁布新能源双积分政策刺激新能源产业的健康发展.各大车企也纷纷布局新能源汽车产业,加快产品研发及投放速度,整个汽车市场必将迎来新的发展和挑…