满足高传输率和高灵活度要求
在工业4.0时代,机器与机器部件之间的通信日益增多,智能感应器和执行器承担控制任务,所有这些机器和系统的连接通常都借助原本为办公室应用开发的以太网技术完成,现在这一技术必须能够用于现场。
魏德米勒远程服务提供全周期内专属设备定制服务
魏德米勒远程服务是可为用户系统定制的远程服务解决方案。基于Web的远程服务解决方案u-link可提高机器的利用率,优化系统服务。现今,制造业需要快速反应以满足不断变化的客户需求。在确保灵活性上,更高水平的自动化和软件不断发挥重要的作用。为了提高生产灵活性,对机械生产率的要求也较高,如果意外停机则可能特别费时和昂贵。在复杂的系
ROLLON以新外形和新材料扩大其伸缩式导轨范围
一个意大利集团公司以补充性产品,扩展了其产品范围,如可以提供高达200%过度延伸的不锈钢和铝材质的伸缩式导轨。新产品扩大了其补充性解决方案的范围。Rollon是一家专门生产直线导轨和伸缩式导轨的德国公司,最近它通过收购Hegra,增强了其产品组合,巩固了其作为一个直线运动系统的全球供应商的地位。更具体地说,这个意大利集团公司——在上海有一家由其直接控制的中国分公司——通过提供具有新
数据保护需适应新挑战
智能工厂是第4次工业革命的目标和要求,想要实现这一目标,数据保护必须适应新的挑战,在此背景下,各个行业都将面临个性化的需求。2011年,德国联邦政府首次宣布了高科技战略,此后,从2013年秋季开始,这一未来设想作为“工业4.0”平台在德国经济联合会Bitkom、VDMA和ZVEI机构的共同项目中获得了进一步发
通过IO-Link实现网络化通信
参照IEC 61131-9的国际标准通信系统IO-Link自2014年开始可供全球机器制造商使用,IO-Link因此成为世界范围内现场总线级以下传感器和执行器通信方面的首个国际标准化技术(图1)。IO-Link作为底层仪表器件的开放性技术,为机器制造商,系统集成商以及设备使用者等诸多用户提供了意义非凡的附加值和新的可行方案。为数众多的生产自动化厂商已经为这项技术提供了种类繁多的元器件产品。IO-Link实现了传感器的持续通信,通信接口的最后漏洞由此被填补,智能传感器自此得以
Lenze产品在饼类生产线的应用
目前国内的饼类加工企业中,半自动化生产方式占主导地位。其人工成本高,生产效率低,由于人的个体使生产出的饼的形状、大小和克重不均,很难上规模。以Lenze产品为基础的飞饼和手抓饼生产线大大减少了人工作业,从和面到包装入库全部实现了自动化。Lenze解决方案飞饼和手抓饼生产线的主要原料是面和水,根据产品的不同,水和面铺以葱、油等按一定比例混合和面,经过多道压延,输送到切面皮带,经过闸刀进行切面,
正确选择软件以提升生产效率
根据自动化程度和效益,制造过程不是会带来竞争优势,就是会成为无底洞,对此重要的是正确选择制造软件,因此必须重视软件的选择和每次的更新升级。为了加快生产,同时避免废品和不必要的成本,许多企业都会认真检查生产工具、生产过程和实践,在此过程中,人们几乎不注意软件,但这些没有优化的程序会延长运行时间,额外产生更高的成本(图1)。如今已有一些软件产品可供使用,它们能够使手动和
工业4.0成功实施离不开标准
基于共识的标准和说明是工业4.0新概念和新技术成功实施的基础,因此专家们相聚在德国首都柏林,对一些新成果进行了展示和讨论。工业4.0为德国提供了在21世纪也能成为全球领先工业国家和生产设备供应商的契机,网络物理系统在生产和物流中的集成,以及物联网和服务网在工业生产过程中的应用是相关的技术前提。
实现生产过程高度自动化
生产自动化领域发生了一些改变:未来必须彻底实现自动化,然而到目前为止,只有少数企业完成了对制造过程的相应联网,如西门子公司在Amberg的旗舰工厂,中小型企业尤其需要迎头赶上。
高功率珩磨正在经历变迁
引入高功率珩磨机床SynchroFine^,将显著优化加工硬化轮齿的工艺链。完成几何结构的修正,并同时对表面结构进行抛光,这样便能够将高成本的磨削工艺以及随后的珩磨操作整合于一个工艺过程中,这两个过程仅用于表面优化,借此能够大幅度降低投资成本和运行成本。由于业界对高功率珩磨的兴趣日益增加,同时对机床和刀具的要求也越来越高。故此,对于来自埃施维格
3D测量帮助汽车行业提高质量和生产率
在澍造行业中,谈到产品开发和实施时,效率、质量和成本是首要问题。许多公司都在不断地寻找能够改进工作流程的解决方案,以便达到事半功倍、消除无用功或通过创新提高产量的目的。对于汽车制造商来说,重点就在于在保证产品质量的前提下加快上市时间或提高生产速度。3D测量系统对于汽车行业来说并不陌生,下面是汽车行业的用户使用3D测量系统来简化工作流程和降低总体成本的五种应用方向。
光学计量让生产过程得到全方位改进
凭借体量轻的优势,复合材料正日益成为航空航天和汽车行业的新主流。高效迅速地研发各种新型复合材料产品成为这些领域众多制造商的首要目标。然而,复合材料产品的生产面临几大挑战,若不圆满解决,将无法生产出符合客户要求的产品。随着便携式计量解决方案(具体而言,即光学便携式CMM)的出现,复合材料制造过程中的各种问题和挑战都将迎刃而解。
桁架机械手自动线的应用
围绕汽车变速箱齿轮、输入输出轴制造行业车削加工需要解决的自动化问题,建立包括主机设备、机械手自动上下料系统、物流传输系统、信息化生产管理系统为一体的自动生产线。结合目前汽车制造业的高速发展,随着企业用工成本上升及产业转型升级的要求,单纯设备性能的提高,为提高生产率所带来的贡献是非常有限的。只有制造模式和管理模式的变革,才能让生产率得到飞跃式的提高。集自动化、柔性化和智能化于一身的制造模式将是
变抽检为全检
随着人们生活水平的提高,汽车已经逐渐成为家庭的必备品,但是如果说您所购买的汽车在出厂前不幸没有被抽检到的话,您还能淡定吗?还好,有了蔡司3D在线测量技术的帮助,上海大众汽车有限公司已经做到了车辆出厂前的每车必检,从而确保了出厂汽车零缺陷。随着国内这几年汽车市场爆发式的发展,各个车企的产量也是逐年递增。作为国内领军企业之一的上海大众来说,几乎一分钟下线一辆车,如果还是依靠传统的离线抽检方式(每班次抽检一个零件,然后送到三坐标进行测
汽车零部件质量瓶颈尚需突破
近年来,中国汽车零部件产业整体质量水平不断提升,较好地保障了汽车工业的持续发展。但是伴随着消费需求变化,对质量的要求与日俱增。长期以来,质量不高、致性不足、耐久性较差是中国自主汽车零部件企业普遍存在的问题。当前,中国品牌汽车零部件相当部分企业设计开发能力、工程经验积累不足,产品一致性保障体系能力弱。加之,多年来行业对原材料、
汽车制造业的变革
随着工业4.0浪潮的来袭,3D打印技术再次被推到风口浪尖。对汽车行业来说,3D打印技术的最大贡献莫过于在模具开发阶段的有力推进。当前,日趋激烈的汽车市场环境中,成本控制无疑成为汽车整车厂与零部件企业面临的重要课题。中国汽车工业的迅猛发展,为国内的汽车模具也带来了广阔的发展空间。在传统汽车制造领域,汽车零部件的开发不仅需要长时间的研发与测
展会
SIMM2016第十七届深圳国际机械制造业博览会展会时间:2016年3月29日⁴月1日展出地点:深圳会震中心主办单位:深圳市环悦会议展览有限公司CCMT2016第九届中国数控机床展览会展会时间:2016年4月11～15日展出地点:上海新国际博览中心主办单位:中国机床工具工业协会
数字
37.90万中国新能源汽车产量增4倍据中国工业和信息化部装备工业司消息,201 5年中国累计生产新能源汽车37.90万辆,同比增长4倍。其中,纯电动乘用车生产14.28万辆,同比增长3倍;插电式混合动力乘用车生产6.36万辆,同比增长3倍。80亿汽车零部件再制造产业我国汽车零部件再制造产业虽然起步较晚,但发展迅速,从事再制造的企业产值从2005年的不足0.5亿元上升到80亿元。我国零部
多边折弯中心助力风机产业
使用一台萨瓦尼尼加工设备是否会改变一家已经拥有近30年历史公司的产品及组装方式呢?如果这台设备能够缩短80%以上的加工时间,只需要一剐通用的折弯模具便可完成柔性化生产,对电力的消耗更是低至5 kW,使用这台设备免去了以往繁琐的铆接、螺栓固定、焊接、抛光等工艺环节呢?那么答案将是显而易见的。
现代显示器为操作人员带来乐趣
高效率和复杂的机床要求配置新型显示器和操作设施。如果没有现代显示器,合理的过程控制就不可能实现,除了产品“连杆”之外,还需要定制化的显示器。为了满足特殊的要求,德国Schwaebische Tibo深孔钻技术公司围绕Globus,用标准元件组成个性化的配置方案,并以这种成功的解决方案而闻名。Lichtenstein生产的机床用于精密和快速深孔钻加工,其钻孔