球罐极顶板人孔埋弧焊设备及焊接工艺研究
压力容器球罐极顶板的接管根据容器内的介质不同、设计方法不同而改变,使得焊接的每个人孔接管大小、结构形式、布局位置也多不同,属于非标焊接,且焊接面是球形曲面,采用埋弧焊具有一定难度.通过对现有的埋弧焊小车进行改造,开发出了相应的焊接参数,实现了球罐极顶板人孔曲面圆形焊缝的埋弧焊.主要介绍小车的改造方案以及埋弧焊的焊接工艺.
压力容器球罐极顶板的接管根据容器内的介质不同、设计方法不同而改变,使得焊接的每个人孔接管大小、结构形式、布局位置也多不同,属于非标焊接,且焊接面是球形曲面,采用埋弧焊具有一定难度.通过对现有的埋弧焊小车进行改造,开发出了相应的焊接参数,实现了球罐极顶板人孔曲面圆形焊缝的埋弧焊.主要介绍小车的改造方案以及埋弧焊的焊接工艺.
主要研究了不同工艺参数对6005A-T6铝合金双轴肩搅拌摩擦焊接头形貌、微观组织及力学性能的影响,在800r/min转速下,焊接速度从600mm/min增加到900mm/min,接头成形均良好;接头呈"哑铃形",由热影响区(H A Z)、热机影响区(T M A Z)和焊核区(W N Z)组成,焊缝在宽度及厚度方向均呈对称性;随着焊接速度提高,接头抗拉强度先增大后减小;接头断裂均发生于热影响区,整个断面均呈韧窝状,为典型的韧性断裂;接头具有良好的弯曲性能,正弯、背弯180°均未…
VVER堆型风管弯头因工件较为复杂,组对偏差较大等原因,在车间现场一直采用手工焊接方式进行预制,施工效率低,自动化施工程度低.通过选用合适的焊接电源和焊接机器人,引入智能焊缝视觉识别系统并自主设计风管弯头专用工装,解决了风管弯头复杂工件的焊接路径规划问题,并在此基础上进行了VVER堆型风管弯头自动焊工艺理论研究,得出焊缝双面成形好、质量优的焊接参数范围.最后通过风管弯头模拟件的焊接试验,验证了研发工艺的适用性,成功研发出VVER堆型风管弯头智能化自动焊工艺,可作为基础工艺推广…
针对某化工公司一台在役时间仅一年便发现泄漏的不锈钢醚化釜,通过检测发现上下封头直段多处有穿透性缺陷.对其中较严重一处进行了金相检测,确定该缺陷为两段不连续的穿透性裂纹,每段长度约5m m.其金相微观组织表明,该裂纹附近组织发生了奥氏体晶间腐蚀.对材质进行了铁素体检测,发现上封头直段处的铁素体含量高达47%,严重超标.对使用介质进行检测发现其氯离子含量较高.对该容器的处理措施为:建议更换上下封头,严格控制该容器实际使用介质中的氯离子含量.
对现有C70E敞车枕梁下盖板组成(中)的制造工艺进行了分析,针对影响质量和效益的制约因素,提出了工艺优化方案.在优化方案实施过程中,通过跟踪统计、产品检测等手段进行了逐项验证,确定了规范的焊接参数与产品制作流程.优化方案实施后,不但提高了产品质量一次交检合格率,而且生产效率也得到了大幅提升.
受电弓上框架是由4根7020-T6铝合金薄壁管组焊而成的梯形框架结构,焊接尺寸精度要求很高.通过分析上框架结构及焊接变形规律,设计了上框架组焊工装,并针对调试过程中出现的问题对工装进行了优化改进,最终采用可伸缩式定位装置解决了左右支座焊接变形无法脱模的问题,利用反变形方法抵消了焊接变形导致的平面度超差问题,产品一次交检合格率提升到97%.
针对铝合金货箱蒙皮粘接后在胶层附件施加的M I G焊对胶层影响进行研究,采用180m m×100m m×5m m的铝合金板材粘接后在胶层附近开展焊接,研究焊接热对胶粘板材剪切性能、断面形貌的影响.研究结果表明:当胶层边缘与焊缝中心距离为30m m时,剪切试验件接头破坏形式为胶层内聚破坏,剪切性能稳定,与模拟分析结果吻合.因此,建议产品设计时选用的丙烯酸酯型结构胶胶层到焊缝中心距离至少30mm.
采用低功率光纤激光器对15组不同焊接速度、功率、离焦量且厚度为1m m的430铁素体不锈钢薄板进行焊接.结果表明:焊缝表面形貌美观,成形良好,焊缝显微组织主要为柱状铁素体;在试验中得到了最优的焊接参数,焊接速度设为1.4m/m i n,离焦量设为0,不断提高的焊接功率会导致焊缝熔深变大,焊接速度的提高会导致焊缝熔深减小,离焦量则对焊接接头表面形貌影响不明显;参数变化对焊缝硬度没有显著影响,母材硬度约为200H V,焊接接头硬度为400~700H V.通过对试验结果进行对比分析…
模具是工业生产中不可或缺的基础装备,被广泛应用于汽车、家电、交通及国防等关键领域.近年来,我国的模具市场飞速发展,模具总产量已经跃居世界前列,然而模具的整体使用寿命和制造精度尚处于较低水平,因此提高模具使用寿命和制造精度成为了我国模具制造产业亟待解决的问题.作为实现高端精密产品制造的关键支撑技术之一,激光表面处理技术现已被应用于重大装备部件、基础零部件以及一些高端设备产品的制造中,成为表面工程领域一个十分活跃的研究方向.系统阐述了模具激光表面处理技术的原理、工艺特点和研究现状…
某异形轴热处理技术要求对齿部进行感应淬火处理,淬火区域淬硬层深度要求>5m m,硬度要求>50HRC,通过改进感应器结构,齿部硬度达到50HRC以上,淬硬层深度达8mm以上,满足技术要求.
驱动桥是汽车零配件中主要的组成部分,主要作用是承载重量和为汽车转动提供精确引导,这就要求其不仅能够承受轴向载荷,还要能承受径向载荷.驱动桥安装轴承支撑部位淬火是驱动桥产品生产加工中的一道关键工序,通常对驱动桥轴承支撑部位采用的是中频感应淬火的形式,而淬火感应器是其中的核心部件.
感应透热装置广泛用于金属坯料或工件热成形(如锻造、挤压和轧制等)前的透热.简述了该装置的产品标准和试验方法,包括两个国家标准和一个国际标准的制订过程、标准的结构和主要技术内容,着重介绍了制订中解决的某些关键技术.
氧探头用于检测可控气氛中的氧势,以此控制气氛的流量或滴量,使炉内碳势满足生产工艺要求,从而保证工件的表面碳含量,它是现代金属热处理生产必不可少的检测装置.氧探头的精准运行需要正确安装、按时维护与合理使用相配合.
采用宏观观察、化学成分分析、金相高倍检测、扫描电镜断口检测、硬度检测等方法对轴承失效原因进行分析.综合各项分析得出结论:网状碳化物超标是造成轴承失效的主要原因;滚子与滚道及保持架两侧的不对称接触造成局部接触应力过大是导致轴承失效的诱因.
介绍了化学热处理(渗碳淬火)工艺过程,通过合理调整工艺参数从而达到快速渗碳的目的;结合金属学理论和热处理实践经验总结,获得最优工艺参数组合.
随着大型锻件日趋大型化、整体化、复杂化,正逐步向高性能、高质量方向发展.而加氢反应器的大型化也使得其中关键构件——管板力学性能试样的取样条件更加严格,制造难度随之加大.为了能够生产出符合技术要求的锻件,必须进一步提高工艺技术水平,对材料合金成分、热处理工艺进行优化设计与研究,以期能够充分挖掘材料潜力,提高材料强度和韧性,以及优化其匹配性,满足实际生产的需求.
利用整体超宽射流喷嘴式淬火机,在多重阻尼和自水冷的整体超宽狭缝I型喷嘴、整体倾斜高密I型喷嘴、多角度弧面高密II型喷嘴等的共同作用下,实现流量均匀性、超大冷却能力、加速度控制等方面优化设计;合理控制上下集管水比,改变局部换热区冷却强度,均衡因换热区不同产生的上下表面换热不均,以实现控制上下表面温降和板形的目的,有效攻克了1100MPa级超高强工程机械用钢淬火板形控制难度大的生产现状,掌握了超高强钢均匀化冷却技术,在行业内具有极高的推广价值和借鉴意义.
针对大截面42CrMo4钢连杆类零件在常规淬火时容易出现油冷淬不透而水淬易开裂的现象,对超声波淬火工艺进行了研究,并对热处理后的试样进行力学性能测试和金相组织观察.结果表明:超声波淬火能有效提高常规油、水的淬火效果;随着超声波功率的增大,粒状贝氏体和铁素体含量逐渐降低且组织更加均匀,抗拉强度、屈服强度随之提高,而伸长率、收缩率、冲击吸收能量随之降低.
工程机械底盘用钢主要以满足产品使用工况而开发应用,需要提供高强度、高耐磨等性能,因此多采用B系、MnB系材料.主要研究30MnB钢淬火后经不同温度回火对其组织、性能的影响,为材料热处理工艺的制定提供依据.
无马弗网带炉是一种未完全包裹、带式传输、可连续作业的通用加热设备,主要用于中小型零件的保护气氛加热淬火或进行薄层碳氮共渗(或渗碳)连续作业的情况,有诸多的优点和缺点.无马弗网带炉下炉口密封不可靠是对炉内气氛产生影响的重要因素,进而影响到产品淬火质量,而下炉口火焰密封装置可以有效地解决下炉口的密封问题.为此,重点介绍了下炉口火焰密封装置的目的、实现原理、具体结构、实施方式及应用效果.