感应加热淬火技术具有节能、清洁、效率高、易于实现自动化的优点,但同时因为其尖角效应易使零件尖角部位过烧,一般应用于结构对称、截面变化小的零件表面处理.刮板是煤矿采煤工作面的输送设备——刮板输送机的主要零件,是一种典型的截面不均匀零件.刮板承担着从工作面向转载机运煤的任务,工作条件苛刻,在输送煤的过程中,承受槽帮和煤块矸石的磨损和链条拉伸的冲击力作用,容易损坏.因此,对刮板的性能要求是:中段具有良好的综合力学性能,而斧头具有一定耐磨性,一般热处理工艺是调质后再进行斧头淬火.笔者…
以LY12BCZYu材料加工的薄板为例,研究了不同热处理参数对薄板残余应力以及变形的影响.测试结果表明原始的预拉伸板残余应力分布不均匀且较大;经过高低温循环、190℃保温2h随炉冷、240℃保温2h随炉冷后,残余应力明显降低且均匀性得到改善.为了保证力学性能没有较大变化的情况下,确定合理的热处理工艺,机械加工后底板的残余应力分布也较为均匀且较小.薄板经过力学和环境试验后,用100刀口形直尺测量其平面度达到0.1/100,符合要求.
ML25B是GB/T 6478—2015《冷镦和冷挤压用钢》新标准中的一个新牌号,探讨了ML25B碳硼钢的热处理淬火方法以及进行的热处理工艺试验.
主要介绍了铸链带炉生产线的组成生产流程等,并简要介绍了各单机设备结构.此生产线主要为安国特公司紧固件产品进行可控气氛热处理,其生产能力为1500kg/h,大大提高了生产率,降低了劳动强度,提高产品质量.
通过对热态反挤压过程中产生口斜差和口厚差原因的分析,介绍防止和减小其出现的方法.
液压支架是现代化煤矿开采工作面的重要机械,其结构如图1所示,主要为高强度钢中厚板材质,此零件存在两处折弯点,且两处折弯点为圆弧相切.
在台面尺寸较小的机械压力机设计过程中,为提高板材拉深成形质量需安装气垫装置,在工作台内布置气垫装置所使用的模销提升板,而用于托举提升板的液压缸往往因空间局限,无法安装.打破传统思路,研制了一种新型机外模销提升机构,将气垫模销提升装置安装在压力机工作台之外的地基区域内,在不影响整机结构的前提下,实现气垫模销提升的功能.该机构节省了机内空间,减少工作台移动过程中的负重,安装简单、维修方便,是创新设计思路的有益实践成果.
介绍了用铝合金5056热挤压导体零件及其模具设计和工艺制订试验过程,最终所制挤压件用材仅为原工艺40%,力学性能及显微组织都大幅超过相关标准.
一、概述 (1)背景随着中国汽车产业稳定发展,市场竞争愈演愈烈,新产品的投放明显加快;市场对汽车的质量要求也越来越高,产品的品质要求的不断提高,推动制造工艺的不断发展.冲压工艺是汽车制造四大工艺之首,是其他三大工艺的基础,冲压件的质量是决定整车的质量重要因素之一.在新产品生产准备过程中,能否快速完成模具设计制造并调试出合格的冲压件,关键取决于冲压工艺设计是否科学合理.因此,学习和吸收国内外冲压工艺设计的先进技术和经验已是必然.
因公司锻造产品的特殊性,锤杆的使用频率非常高,锤杆的使用寿命始终困扰着公司的成本.通过综合分析与试验,选用20CrMnTi作为锤杆的材质,解决了锤杆频繁断裂的问题,收效明显.
利用有限元分析手段,结合公司螺栓镦头机设备,对自由锻较难成形的某汽轮机用Z形锻件闭式挤压成形工艺进行研究.通过Deform-3D有限元分析软件,对拟定的成形方案进行了有限元模拟,得出了在该成形方案下的坯料温度场、应力场变化、充填情况及工件与模具各方向相互作用力等,并确定了方案的可行性,将该工艺方案应用于模具设计制造,得到了合格的产品,同时提高了成形质量及成形效率,减小了加工余量.
通过对相关辅具的设计及在热处理过程中监控调温,利用我厂非专用分区热处理设备,成功制造出了有分区性能要求的超长百万千瓦发电机转子.为以后百万千瓦发电机转子的成功研制奠定了基础.
轴承中挡圈荧光磁粉检测发现裂纹,通过对其进行宏观检验、化学成分分析、非金属夹杂物检验以及金相检验,对裂纹产生原因进行分析.结果表明:该裂纹性质属于淬火裂纹,主要原因是车刀刀痕较深、非金属夹杂物超标及存在大块状碳化物液析的综合作用引起的.
中间牌坊本体是轧机的重要部件,零件尺寸较大、结构复杂.目前中间牌坊本体大多采用砂型铸造成形,结合铸件结构特点,并基于Magmasoft的模拟分析,对零件的铸造工艺进行设计,减少零件的内部缺陷,使零件力学性能达到要求.
探讨了用UG软件进行大型铸件铸造工艺图辅助设计的方法,该方法可降低铸造工艺编制人员的工艺设计工作量,并提高工作效率.
大型冲孔类自由锻环在盾构机等大型工程机械上得到广泛应用,该类产品具有直径大,内孔小,厚度厚的特点,由于工程机械零部件的服役条件恶劣,受力情况复杂,为保证锻件的使用寿命,用户对锻件的内部组织、无损检测、综合力学性能均提出较高要求.
利用轧辊锻件锻造工艺的改进,阐述了将先进生产设备与合理的工艺有机结合,最终达到提高产品质量,提高生产效率,缩短生产周期,保证产品的交货期,增强我公司的市场竞争力.
中间轴锻件属于两头法兰的"哑铃状"锻件,该类锻件目前我们采用自由锻造拔长窄间凹档的方法,受现有工附具影响,窄间凹档拔长以增大凹档直径来弥补下料长度的局限.同时,为避免两端法兰的金属拉延,锻件工艺余量较大,只有通过后续的大量机械加工来完成该锻件的生产.图1为中间轴交货图.
针对目前高速铁路道岔生产中传统压形工艺存在的弊端,提出一种新型高速铁路道岔压形工艺的解决方案,通过采用设计换模脱模系统、自动上下料、中频感应加热代替天然气加热等解决传统生产中劳动强度大、现场环境差等问题.该方案包括压型自动生产线的设计、制造和实际应用,并详细论述了方案的提出、设备配置和应用过程,有效提升了高速铁路道岔压形的产品质量和生产效率,降低了工人劳动强度,改善了现场环境.
现阶段,随着中国综合实力的增强,工程机械行业也逐渐与国际接轨,推陈出新,向生产制造更加节能环保的全液压推土机迈进.本文探讨了一种全液压推土机台车架组焊的工艺及工装设计,有效地解决了现有的工装、设备等限制条件较多,容易发生很多问题,导致新机生产受到较为不利的影响的问题.