为积极响应国家政策，提高数字化、信息化建设，针对民用项目、重大工程项目和核电工程项目建造过程中的焊接安装工程施工现场、焊工人员分配管理，以及焊接过程中的痛点、期望点和特殊要求，提出了将传统焊机进行物联网模块植入改造，利用物联网中先进的通信信息技术及大数据分析技术，实现焊接电源通信方式可配置切换，焊接工时、焊接电流及电弧电压等焊接参数的可视化大数据分析，同时对焊接工艺进行管理和分发。为实现焊接过程中“人、机、法、环”的网络一体化管理，建立人、机、焊接时间、焊接参数及焊接工艺数据…
基于船用脱硫洗涤塔制造项目，比较氩弧焊和填丝等离子弧焊的焊接工艺，分别研究Hastelloy C276合金的焊接工艺性能，并通过无损检测、拉伸、弯曲、腐蚀及金相分析等理化试验方法，对两种焊接方法接头质量、力学性能及耐腐蚀效果进行分析研究，探究出两种焊接工艺性能的优缺点。结果表明：两种焊接方法各项性能均满足相关标准要求。与氩弧焊相比，填丝等离子弧焊在提高效率与焊接稳定性、减少热输入、降低焊接材料成本，以及减少焊接飞溅和气孔等方面具有优越性。
以某深水浮式生产储卸油装置（FPSO）的吸力锚建造为例，对吸力锚的钢制筒体、顶盖结构、内部切泥板、铸造吊耳及锚链等主要结构预制安装流程与吸力锚整体装船工艺进行阐述。研究结果表明：深水FPSO吸力锚在建造过程中通过制定合理的施工顺序、严格控制组对尺寸公差和焊接参数等措施，对整个项目的质量管控和工效提升至关重要，也为后期同类大型管状结构物的建造提供了有益的参考。
总结了基于教赛融合模式的《大学生焊接创新实践》课程教学改革项目实施过程的主要内容。以“三全育人”为指导思想，通过建设创新型教学与竞赛融合的课堂模式、沉浸式多媒体课堂教学及全国大学生焊接创新大赛校园预选赛，实现提高本科生对焊接科学与工程专业的认识和兴趣、促进学生的综合素质提升，以及推动焊接科学与工程专业发展的教学改革目标。
以4mm厚X2CrNiN18-7不锈钢CMT堆焊试验为对象，探究焊接速度、送丝速度、弧长修正、焊接方向及气体流量对焊缝外观的影响，并通过具体的单一变量试验来分析各个参数对焊接过程及焊缝成形的影响。
激光焊接数据库管理系统是实现管道激光自动化焊接的重要工具，该系统主要包含了焊接参数的规划、焊接过程参数的实时监测记录及更新、焊接质量诊断3个功能。通过对管道激光焊接数据库管理系统的设计与搭建分析，结果表明：该管理系统能够实现管道激光焊接的实施过程指导和控制，且在激光焊接速度快、无法人为干预的特性下能够有效起到质量控制作用，为激光填丝焊接在管道焊接施工中的应用起到了关键作用。
采用激光-电弧复合焊接方法，以ER70S-6焊丝为填充材料，对船用11mm厚AH36钢进行焊接。分析焊接速度、激光功率及送丝速度对焊缝成形的影响，得出合适的焊接参数，并通过对焊接接头进行无损检测，以及拉伸、弯曲、宏观、冲击和硬度试验，研究了焊接接头力学性能。结果表明：在确定的焊接参数下，船用11mm厚AH36钢激光-电弧复合焊接焊缝正反面成形好，抗拉强度为520MPa，断裂于母材位置，焊缝与母材熔合良好，接头焊缝、熔合线、熔合线+2mm、熔合线+5mm位置平均冲击吸收能量为1…
多层多道焊是核电大直径厚壁管道常用的焊接工艺，坡口形式作为影响焊道层数和道数的直接因素，不仅决定了生产成本和效率，还进一步影响着焊接过程中焊缝排道及焊枪的可操作性。采用TIG打底、MAG进行填充、盖面，分别对20°、15°和9°的U形坡口进行了试验，分析了不同坡口形式下的电弧稳定性、焊缝排道和焊枪可操作性。结果表明：坡口尺寸对电弧稳定性影响较小；15°的U形坡口既可以使电弧对坡口两侧壁进行相对充分的加热和填充，又可以保证较小的填充量，打底焊可操作性好、焊接效率高。
不锈钢车体底架边梁通常采用钢板辊弯成形工艺，为了加强边梁本身结构，同时考虑与牵枕缓的装配结构，底架边梁在枕梁周边区域通常采取补强板+封板的结构进行补强。不锈钢材料具有热导率低、线膨胀系数大的物理特性，导致底架边梁在采用MAG焊接方法焊接补强板及封板时变形较大，影响后工序底架组装。通过对底架边梁的结构焊接模拟仿真及焊接顺序优化进行分析，为不锈钢地铁底架边梁焊接变形的控制提供参考。
钢结构件中的焊接H型钢，其厚板T形熔透焊缝焊接以人工气体保护焊打底、填充为主，效率较低。通过介绍采用窄间隙气电立焊方法进行H型钢厚板T形接头熔透焊缝焊接的工艺试验，为H型钢厚板T形熔透焊接提供了一种可借鉴的焊接工艺方法。
采用预先高频钎焊钯合金管过渡接头，再使用脉冲激光焊的方法，对钯合金扩散室密排列钯合金管束与不锈钢法兰进行了密封焊接工艺研究，通过对激光焊接接头的观察和气密性检测分析，确定了激光焊接功率、离焦量、脉冲频率、脉冲宽度及焊接速度等主要焊接参数。正式样件经气密性检测和氦质谱检漏达到了氢纯化分离用钯扩散装置的使用要求，从而确定激光焊技术可推广应用于钯合金扩散室密集阵列管束批量焊接生产。
为研究10mm厚Q1100E超高强钢板对接焊焊接时的残余应力及演变，利用有限元模拟软件进行焊接残余应力变化规律的模拟。同时，结合对接接头形式，根据GMAW焊接过程中Q1100E钢板焊接残余应力的变化趋势，进行模拟结果的验证，两者相互印证，以获得可靠的焊接接头残余应力分布。试验结果表明：多道焊时的焊缝往往会经历多次焊接热循环；每道的焊缝中心受热源影响较大，温度冷却快，焊缝收缩剧烈，残余应力较大，部分位置可以达到屈服强度，远离焊缝处受热源影响较小，残余应力相对较小。
镁/镀锌钢复合结构件设计和使用可有效降低结构和车身质量，是汽车轻量化发展的热门研究方向之一。为了揭示镁/镀锌钢MIG焊中镀锌层的作用，通过对比未处理、硝酸腐蚀、机械打磨3种镀锌钢表面状态所得MIG焊接头的焊缝成形、界面组织、显微硬度和耐蚀性，开展了镀锌钢表面状态对镁/镀锌钢MIG焊焊接性的影响的研究。研究结果表明：镀锌层的存在有利于改善液态镁合金在钢表面的润湿铺展性，有利于界面区的氧化物夹杂的溢出，促进界面反应进行和界面过渡层的形成，且部分Zn元素可进入焊缝区参与焊缝合金化，…
从产品及零部件结构出发，优化冷凝器支架、压板的结构，利用新型支架、压板特殊结构与集流管进行组装，无需再进行氩弧焊焊接就可以满足生产工艺要求，同时提高产品的生产效率和产品质量。
AZ31镁合金具有比强度高、导电导热性能好等特点，在交通运输、电子工业、航空航天等领域应用广泛。采用冷金属过渡（CMT）技术制备了具有细等轴晶粒的AZ31镁合金薄壁构件。研究了电弧摆动对电弧增材制造AZ31镁合金显微组织和力学性能的影响。结果表明：电弧摆动可有效细化AZ31镁合金晶粒，无摆动、电弧摆动试样的平均晶粒大小分别为46.9μm、36.7μm。电弧摆动下横向拉伸试样和纵向拉伸试样极限抗拉强度分别达到216MPa和221MPa，明显优于无电弧摆动制备的试样。
镁合金作为航天装备结构件轻量化和一体化制造的关键轻质结构金属材料，电弧增材制造镁合金过程中成形尺寸精确控制一直是研究的重点。基于二次回归通用旋转组合试验设计法，建立了电弧增材关键工艺参数（基值电流、送丝速度、运动速度）与成形尺寸特征参数间的回归模型，采用响应面法深入分析了单一参数及耦合作用对增材成形尺寸的影响规律。结果表明：在试验设计参数范围内，基值电流的增大对成形高度起抑制作用，对成形宽度起促进作用；随着送丝速度的增大，成形宽度略微减小，层高呈现增大趋势；运动速度的增大使得…
电弧增材制造（WAAM）技术制备的中低稀土含量镁合金有望通过直接时效处理即可获得优异的力学性能。采用电弧增材制造技术制备Mg-5Gd-2Y-0.4Zr合金，并对其微观组织和直接时效处理的力学性能进行研究。结果表明：沉积态合金具有晶粒尺寸细小（≤26μm）、基体内合金元素含量高以及晶间第二相少的特征。经过200℃×128h直接时效热处理后，合金的硬度从（63.3±2.2）HV_0.3提升至（85.1±2.1）HV_0.3，达到固溶时效态硬度的95.6%；合金的抗拉强度、屈服强度…
一批40Cr钢紧固轴在疲劳试验检测过程中连续出现早期断裂，达不到试验要求次数。为了探索此批紧固轴断裂的原因，对断裂件进行了成分分析、硬度检测、宏观断口分析与扫描电镜、金相组织检测，以及螺纹外形轮廓测量。结果表明：紧固轴的螺纹牙底过渡圆弧半径R≤0.07mm，且调质后的金相组织超过6级，不合格，导致疲劳试验检测中的紧固轴因螺纹根部应力集中形成细微裂纹并逐步扩展而断裂。通过分析讨论，制定改进措施并严格控制紧固轴的生产过程，最终使紧固轴的力学性能达到了技术要求。
火电厂锅炉材料失效泄漏是机组非计划停运的主要原因之一，导致因材料失效而泄漏的原因错综复杂，但鳍片焊接引起的失效泄漏相对较少。以某电厂660MW机组锅炉侧墙垂直水冷壁泄漏为基础，通过金属材料宏观分析、力学分析、金相检测等方法对失效管道进行试验，并结合现场实际情况分析泄漏原因。试验结果表明：本次管道泄漏为管道鳍片拉裂，裂纹扩展至水冷壁管道，导致管道在高温、高压下爆管泄漏。
航空发动机放气机构的内弹簧在使用过程中发生断裂。通过宏观观察、断口分析、金相检查、氢含量检测及硬度检测等手段，分析了弹簧断裂的失效模式。结果表明：弹簧断裂属氢脆断裂，多次腐蚀工序引入过多氢是导致氢脆的主要原因。