基于真空吸附的机顶盒壳体夹具优化设计
以机顶盒壳体为例,介绍夹具结构的定位与安装.通过对产品加工工艺难点的分析,结合吸附原理,通过夹具吸附力的计算,完成夹具结构优化,最终实现一次装夹完成多个工序生产,满足精度要求,并大大提升生产效率,产品定位与安装简单方便,可以在实际的自动化生产线中进行广泛推广和应用.
航空发动机螺栓加工工艺改进
以发动机螺栓月牙槽为例,针对电火花加工后难以避免的表面黑斑及重熔层问题展开分析,通过工艺改进,采用数控高速铣削代替电火花加工,使用特制专用铣刀,通过"特殊数控程序、三步法",解决了螺栓月牙槽加工瓶颈问题.
密炼机转子体高效铣削工艺
以密炼机GN剪切型转子体为例,分析曲面形状结构和加工特点,设计合理的工艺、程序,选用合适的刀具和参数,进行仿真验证,研究如何利用龙门四轴加工中心或车铣复合多轴加工类设备,实现该类产品的高效铣削.重点论述了转子体加工的装夹方法,数控工艺的整体设计思路和各个关键要点的注意事项,以及对于数控铣削后的外形如何检验,为密炼机多种形式的转子体加工提供了经验借鉴.
航空控制器箱体加工技术
以航空起停控制器箱体加工为例,从零件材料和结构特征等方面出发,制定防变形加工技术方案.通过设置合理的加工工艺、采用可调节工装夹具与合适的加工方法,优先保证箱体重要尺寸和精度,从根本上解决了轻质材料薄壁结构件的加工变形问题,具有一定的推广应用价值.
1Cr18Ni9Ti不锈钢动量轮轮体内孔精密加工方法
针对1Cr18Ni9Ti不锈钢动量轮轮体的内孔加工难点,采用常规车削和磨削均无法保证精度要求.通过对不锈钢材料切削特性和轮体内孔加工工艺进行全面分析,结合现有加工方式的优点和不足,创新采用精密车削工艺与手工研磨相结合的方法,突破加工瓶颈,实现了动量轮中心圆柱孔的加工精度要求,为同类型高精度轮系内孔加工提供了参考方法.
汽车转向器输入轴外花键加工工艺
以汽车转向器输入轴45°圆齿根渐开线外花键加工为例,对生产中常用的滚花键、插花键、搓花键和轧花键4种工艺方法进行对比分析,重点阐述了其各自的优势和特点,以及在实际加工中出现的问题和解决措施,为花键加工提供了很好的工艺借鉴.
商用车驱动轴轻量化仿真分析和优化设计
基于商用车驱动轴轻量化设计,应用Creo有限元分析软件对构件设置边界条件,进行模拟仿真分析.根据分析结果显示的应力分布,识别改进部位.针对多项形状尺寸进行参数化设计,通过输出的参数值与应力分布曲线图,选定最佳尺寸参数,制造实样,最后经过台架和道路试验,验证优化方案的合理性与准确性.
三坐标测量机在汽车制造业中的应用
介绍三坐标精密测量机在汽车制造业中的应用.依托高精设备与自动化信息系统,通过触探设备对测量对象的尺寸、空间结构和几何公差等进行准确的收集、自动化计算分析,保证测量结果的精确度,并缩短测量周期,降低检测成本.
新能源汽车结构变化与机床市场需求
基于新能源汽车的结构变化,对相关的机床加工设备提出了定制化开发要求.以动力总成为代表的核心零部件加工机床(龙门机床、立式加工中心、数控车床及卧式加工中心),一体化压铸成型配套机床(高速轻型龙门机床),以及动力电池极柱专机(摩擦焊机床),都得到了快速发展,催生机床市场新需求,并得到实际应用.
燃料电池金属极板纳米晶碳涂层沉积过程分子模拟及工艺调控
PEMFCs是高效、清洁的能源转换装置,双极板是其核心部件.但传统石墨双极板成本高、抗振性差且功率密度低,故高效冲压制备的金属双极板是未来的主要发展方向.为满足使用需求,金属极板表面需制备导电耐蚀纳米晶碳涂层,以克服传统非晶碳涂层的耐久性问题,但纳米晶碳涂层沉积生长机理与工艺调控方法仍面临挑战.
激光聚变靶丸内球面缺陷共焦-干涉检测方法研究
激光惯性约束核聚变(ICF)是新能源获取、天体物理研究和激光模拟核爆的重要技术手段.美国劳伦斯利弗莫尔国家实验室在Nature Physics和其官网上多次报道指出:靶丸内球面缺陷是制约ICF点火成功的关键因素之一,但目前尚无实现其无损高分辨检测的有效手段.针对ICF靶丸内球面缺陷无损高分辨检测这一国际性测量难题,本文提出了ICF靶丸内球面缺陷激光共焦-干涉无损检测新方法,其通过高层析的激光共焦测量技术,解决干涉测量中靶丸内球面非破坏精准层析对焦难题;通过共焦层析-短相干层析…
锁至动态边带的激光干涉波长杠杆法绝对距离测量技术研究与应用
大长度高精度的绝对距离测量技术是支撑高端装备制造高质量发展和重大科学工程研究的基础关键技术.例如,大型飞机、运载火箭、航空母舰等大型高端装备从零件加工、部件装配到整机总装的精确尺寸测量,卫星编队飞行和大型望远镜等重大科学工程中的位姿测量和变形监测,均需要大长度高精度的绝对距离测量.本文针对实现百米范围大长度绝对距离精密测量的重要需求,提出了锁至动态边带的激光干涉波长杠杆法绝对距离测量方法,主要工作和创新点如下: 1. 提出了锁至动态边带的可变合成波长产生方法,解决了从百米级至…
基于参数赋值指令来减少CNC参数调用"事故"的方法
通过分析某次数控加工中因参数调用错误引发的质量事故,结合数控编程中参数赋值指令的应用,提出一种利用参数赋值指令的组合宏程序作为固定程序开头,用以填写加工程序所需的各类参数值,再通过宏程序中条件语句及相应的参数赋值指令对加工程序调用的参数代码进行分析判断并精确赋值,当组合宏程序运行时,将自动完成各类参数值的设定.以此来代替常规模式下操作人员去主动识别加工程序中的参数代码及在CNC储存器中的写入工作,避免因参数漏填或填写的位置与程序调用的位置不一致而造成的质量事故.此方法经实际运…
缸盖水道孔内残留切屑质量问题的解决
针对发动机缸盖在机械加工过程中水道孔内残留切屑的质量问题,经过对加工过程的模拟分析,最终确认残留切屑是在双主轴加工中心两个缸盖同时加工过程中,由于缸盖结构与夹具装夹方式有问题,导致切屑在主轴内冷排屑压力和刀具离心力作用下飞溅所造成的.通过自主设计挡屑装置,有效地解决了该技术问题.该技术在双主轴加工中心上有较大的推广价值.
发动机缸孔镗孔加工表面粗糙度预测的实现
机加工过程中为保证产品质量,传统的方法是通过频繁抽检、过程能力管控等方法来实现.随着机器学习以及各种预测模型框架的发展,通过分析采集到的过程参数来实时预测质量结果成为可能.以缸孔表面粗糙度的预测为例,介绍整个数据采集、分析及建模过程,通过对表面粗糙度的预测为其他尺寸、形状特性的预测积累经验.
基于车焊一体柔性制造单元的激光校验程序应用
针对车焊一体柔性制造单元即摩擦焊设备,基于SIMATIC WINCC控制软件组态Simotion D425和各轴模块等组成的控制系统,编写和添加激光校验程序,实现激光校验自动化,减少人为操作造成的误差,提高激光校验稳定性和准确性,增加工作效率,提高摩擦焊机床的调试效率.
细长深孔锐棱数控车削技术
通过对锥阀阀座加工过程的实例分析,介绍了细长深孔内端面锐棱结构的数控车削方案,从刀具选用、零件装夹等方面阐述了具有深孔内端面锐棱结构零件的数控车削加工技术.
航天X天线零件数控铣削加工改进
分析了X天线的结构特点,并对其不合格特征进行调查,通过切削参数选择、编程策略选择以及质量管理工具运用,拟定并实施了X天线零件数控铣削工艺改进方案.
数控落地式铣镗床封闭式主轴箱灌胶工艺的技术改进
通过对数控落地式铣镗床封闭式主轴箱灌胶工艺现状的详细描述,提出灌胶工艺技术的问题及难点,并通过工艺技术攻关改进灌胶工艺方案,设计新的灌胶专用工装,经过现场试装,验证了改进后的灌胶工艺,最后形成主轴箱灌胶装配标准作业指导书,大大提高了机床精度及灌胶的成功率,同时也缩短了生产周期,节约了成本.
唇式密封圈的加工方法
针对非标尺寸、需求量较小且市场难以采购的专用唇式密封圈,提出了一种简单、快捷、安全和方便的解决方法.通过对零件结构和材料加工特性的分析,设计了专用工装和专用刀具,用车削加工的方法解决了该类唇式密封圈的难题.