汽车万向节叉成形过程模拟分析
汽车万向节叉的成形过程是一个复杂的弹塑性大变形过程,毛坯形状、材料性能、温度及工艺参数等均影响其品质.传统万向节叉成形工艺的确定和模具设计主要依赖于设计经验,这种方法往往需要反复试模、劳动强度大、质量不稳定、成本高.
汽车万向节叉的成形过程是一个复杂的弹塑性大变形过程,毛坯形状、材料性能、温度及工艺参数等均影响其品质.传统万向节叉成形工艺的确定和模具设计主要依赖于设计经验,这种方法往往需要反复试模、劳动强度大、质量不稳定、成本高.
近几年,我公司承接了许多国外来料加工项目,国外来图一般都是装配图,图样转换是必不可少的一步.所谓图样转换就是把装配图转化成工厂可以直接按图加工的图样,这是一项难度很大的工作.尤其日本烟风道图样,其各尺寸的计算较复杂,数据繁琐,相关尺寸多,很容易出错.
贵刊在2008年第19期发表了一篇"基于VB和Automation Gateway的Pro/E二次开发探讨"的文章,文中指出应用Automation Gateway作为第三方开发工具可以使用简单易用的VB语言建立我们需要的程序,利用这个程序可以控制Pro/E模型的建立过程,从而可以很方便的建立满足需要的二次开发应用程序.
要充分发挥数控车床的作用,关键是编程,即根据不同的特点和精度要求,编制合理、高效的加工工序.常用的数控编程方法有手工编程和自动编程两种.
在数控机床应用日益推广的今天,在某些零件的加工边缘的倒角也逐渐在数控机床上进行加工,利用宏程序控制机床作两轴半联动即可实现倒角,本方法适用于任何零件的空间倒角,只要能编出零件的二维加工轮廓程序,就能实现利用该程序完成该轮廓的空间倒角加工.
近几年来,数控加工发展较快,多轴数控加工中心正在得到广泛的应用.我们大多使用MasterCAM或UG进行编程,它只能生成三、四轴的加工程序,或者生成一种极少用的五轴机床的程序,其他类型的五轴机床的加工程序,则需要专业公司为我们进行定制后处理.
在数控机床的故障维修中,电气控制部分线路复杂,故障现象多变,有些故障现象不太明显,查找难度比较大,而机械部分与普通机床比较类似,故障相对容易排除.在查找故障原因时要综合机械与电气两方面同时查找.
1.前言产品的质量主要取决于产品的设计水平、零件的加工质量和装配精度三个方面.装配是整个产品制造过程中的最后也是最重要的一个阶段,对产品的质量起着决定性作用.
立式车床在使用过程中,由于各种原因常导致上下导轨面研伤,致使油压不稳、没有浮起和油温过热等现象,机床无法正常运转.大型立车一般都是环形平导轨,一旦出现研伤就会造成整个接触面的损伤,不及时修复将直接影响机床精度,使工件几何尺寸出现误差.在生产实践中,我们对彻底解决研伤问题总结出了一套有效的修理方案.
1.生产中的问题 (1)活塞内心边瓣的修复活塞内心由于形状复杂、厚薄不均,受热后均有不同程度的变形,因此,活塞内心边瓣的修复是我们生产中经常遇到的问题.受热变形的活塞内心在修复时通常采用两种方式:
数控机床有多种回原点的方法,各种不同的机床可能采用不同的回原点方法.本文针对最常用的栅点法及相对编码器的系统,其中一种回零方式在不同情况下出现的回原点过行程报警故障进行分析.
在日常工作中,每个零件从毛坯到成品都需要经过很多工序,使用不同的机床以及不同的装夹方式,每个尺寸都有相对位置关系,为此,上道工序或工步经常需为下道工序或工步加工工艺基准,而下道工序装夹时需要校准上道工序加工的工艺基准.
1.测量方法以万工显上分度盘的旋转中心O为原点,建立直角坐标系,准确地确定出原点的坐标:O(x0,y0),并调整分度盘的角度读数(y)0=0°.
如图1所示,是一种偏心圆弧滚柱式棘轮机构,常用于凿岩机的转钎机构中,将冲击活塞的往复上下运动转变成间歇旋转运动,从而实现转钎的要求.
在冷冲模具生产中常常会遇到这样的异形工件(冲孔或落料件),如图1所示,相应的冲制模具中的凸、凹模(孔)亦是如此形状,也就是所谓的非圆形凸、凹模.
图1所示的零件(材料45),是我们学院钳工弯制的一个零件.该零件外形、内腔成凸形状,内腔空间较小,若采用常规的普通手工弯形制作有一定的难度,且成品率不高.
图1是某继电器上的衔铁零件图.该零件外形比较复杂,角度要求精度高,弯曲半径几乎为清角(R0.1mm max),毛刺高度要求不超过0.05mm,并且零件两端需要对材料进行挤压处理,造成了零件成形工艺较复杂.
1.塑件的工艺性分析图1所示制品为电风扇控制面板,由于是薄壁矩形透明件,因此对塑料的成型性能要求较高.塑件材料为聚苯乙烯(PS),最大外形尺寸为218mm×92mm×19mm,内部结构复杂,外部形状以平面为主,外观要求很高,表面光洁且无缩水、划痕等缺陷,不允许有浇口痕迹.
1.运动规律我们知道,滚动导向机构主要由导柱、导套、滚珠架、弹簧及限位机构组成.而导柱、导套、滚珠架三者的配合为过盈配合,其设计过盈量一般在0.01~O.02mm范围内.
五金加工中常用的设备是仪表车床和数控仪表车床,加工如图1和图2所示的产品.此类产品一端有螺纹孔,其加工工序一般是先加工有螺纹的一端,然后加工没有螺纹的一端.