车身表面质量缺陷分析方法和策略
车身表面质量作为质量管控的重要组成部分,是焊装生产制造环节关注的重点,由于表面质量具有缺陷范围广、类型和位置随机性强、研究和分析较为复杂且易受人员影响等特点,是质量管控的难点.阐述了两种车身问题表面质量问题的分析方法5M1E分析法和流程分析法,并介绍了一些表面质量问题分析工具,通过这些方法和工具找到缺陷的根本原因,制定对应的整改措施,从而破解车身表面问题管控难题.
白车身顶盖激光深熔焊的应用研究
阐述了激光深熔焊的工作原理和技术特点,结合激光深熔焊在汽车行业顶盖激光深熔焊的工业化实践,探讨了激光深熔焊的工艺、激光深熔焊设备及相关软件、质量控制以及通过实践所总结出的对产品设计的要求.
基于数字化车间的智能制造新模式探讨
随着"中国制造2025"的应用和发展,现代化制造企业都开始大量使用机器人进行生产线的改造和建设,在自动化手段的帮助之下,由机器人完成操作的数字化控制车间也得以建立,进而使得其与制造业工业智能化创新发展的相关需求相适应.本文对基于机器人数字化车间的意义进行了简要介绍,并对其新模式展开分析,探讨促进机器人数字化车间的发展与进步.
汽车零部件加工刀具应用技术浅谈
汽车零部件加工市场竞争日趋激烈,大批量产品寸时必省.怎样提升加工的竞争力,是当下面临的主要课题,对于先进刀具理念的现代汽车零部件加工工艺装备,除了优秀到复合高效的数控机床外,就是高端刀具方案,浅谈刀具高端方案及部分世界刀具发展动态.
客车变速器输入轴轴承盖油封漏气故障解析
输入轴轴承盖油封是变速器密封件的重要组成部分,它封堵了变速器内部齿轮油从输入轴轴承盖处向前端渗漏,是变速器的关键密封零件.输入轴轴承盖油封由骨架、橡胶件和弹簧组成,对装配过程、清洁度等要求较高.如果装配过程控制不当、清洁度差,会直接影响油封的密封性能,导致变速器漏油,引起用户抱怨,给公司的质量信誉带来不利影响,并造成经济损失.
变速器壳体压降法测漏原理及应用
简要分析了变速器壳体压降法测漏原理,并以Uson Qualitek 626压降式检漏仪在测量某自动变速器壳体中的应用为例,介绍了某壳体类零件测漏仪器选择、工装设计要点、设备验收验证过程.从而较系统地阐述了压降法测漏的应用方法.
矿用车变速器总成柔性化装配技术研究
以矿用车变速器装配产线目标功能为基础导向,循序渐进解构、再塑造产品模型模块,同时借鉴中轻型货车变速器装配线的优势特性,综合规划矿用车变速器装配线建设方案,集安全、简易、换产高效等特点于一体,以柔性化、精益化为原则,形成装配线技术方案.
自动变速器下线测试传动轴快速连接系统研究
为提高自动变速器下线测试效率,在现有自动变速器测试台基础上,研究设计一种适用于自动变速器下线测试的传动轴快速连接系统代替原手动连接方式,极大地缩短了传动轴连接时间和测试时间.
6082铝合金脉冲MIG焊电流参数对接头性能的影响
采用不同电流强度MIG焊对6082铝合金焊接接头的影响,为实际生产中进一步优化铝合金车体生产工艺、提高铝合金车体焊接质量提供基础数据.
智能工具柜的系统分析与应用
车间生产所需工具种类越来越多,作用越来越专业.针对这一现状,设计智能工具柜用于现场工具的存放、借领管理,减少工具闲置情况发生,提升工具的使用率,加强工具的管理和维护.该系统应用较为成熟的MySQL数据库,具有使用简单、准确率高、应用能力较强等优点.
锻后控冷工艺在车桥齿轮毛坯锻造过程中的应用
20CrMnTi钢汽车前后桥齿轮毛坯经锻造利用终锻温度的余热在KR1280正火液中淬火,保证出液温度在650～750℃,之后再采用780℃+3h高温回火,替代锻造后等温正火工艺,得到铁素体+部分球状珠光体组织.在后续加工中,齿轮表面粗糙度比常规等温正火后切齿的表面粗糙度低0.05μm以下;正火硬度比普通等温正火工艺正火后硬度高20HB左右,提高了机械加工的切削性能.解决了长期以来原工艺由于硬度低引起的粘刀和齿面粗糙度大的问题.省掉了等温正火的加热工艺过程,可节约电能约300k…
激光焊接拨叉失效分析及解决方法
近年来,激光焊接技术在新能源汽车领域得到了广泛应用.介绍了一种激光焊接工艺,对常见的激光焊接拨叉的焊接失效问题进行了试验研究和仿真分析,重点分析了激光焊接拨叉疲劳失效的原因,给出了相应的解决方法,为以后类似产品的开发提供一定的借鉴.
基于code128码质量、评价标准的研究及其在汽车制造中的应用
条形码技术工业应用方面,无论是打印设备还是识别设备目前主要还是用国外品牌,技术卡脖子的现象日益明显.基于Code 128码研究了条形码的结构、编码规则和识别原理,结合国内和国外有关条形码印制的标准,以及条形码的质量要求,总结出常见影响条形码质量的因素和应对措施.
Eagle Eye在汽车行业成品车分析测量中的应用研究
成品车分析测量是对于产生批量质量问题的成品车,通过测量设备对问题区域的零部件进行逆向追踪测量,并对尺寸链进行分析,用数据快速定位出问题的根本原因,从而降低批量质量问题导致的返修成本,是工业4.0背景下精益生产的重要问题解决手段.但成品车因为装配了底盘悬架,测量方式和传统的白车身测量有巨大的不同.主要论述Eagle Eye激光扫描技术在成品车分析测量中的尝试应用及效果评估,并论述适用的应用场景及方法,并与现今主流测量方式进行对比分析,结合实例展示应用效果.
桥壳本体焊接前检测方法及检具设计
对汽车驱动桥桥壳本体的检测项目及功能进行分析,结合其焊接工艺的要求,确定了合理有效的检测方法,阐述了桥壳本体焊接前的检具结构特征.经生产验证,该检具能够有效促进测量质量优化和检测效率提高,适合焊前控制,能提前发现工件问题,有效规避焊接质量.
某车型制动踏板感觉设计优化
制动踏板感觉是整车VTS制动性能的关键指标之一.结合某新开发车型的制动踏板感偏软的问题案例,详细介绍了优化制动踏板感觉的影响因素及设计优化的思路,在制动系统理论计算的基础上,制定了优化方案,通过变更基础制动系统零部件的参数,最终有效地提升了制动踏板感觉.该方法为今后的新车型开发或量产项目的改善提供了一定的参考价值.
基于Abaqus的轮边减速器行星轮轴和滚针轴承的优化设计
针对商用车某驱动桥轮边减速器故障进行分析,选出占比前两位的行星轮轴和滚针轴承失效模式,采用FAT分析法,分析导致失效的因素.利用理论计算和Abaqus仿真分析的方法,对产品进行优化设计,通过增加滚针轴承数目和增大行星轮轴轴径,降低接触应力,安全系数提升了35％.经过市场验证,故障率同比下降了70％左右,证明改进有效.
自动化在电动汽车驱动电动机生产线的应用
通过驱动电动机生产线的设置和构建,从生产制造和自动化控制两方面,介绍了保证电动机产品质量、提高生产节拍的方法.
氢燃料电池重型货车总装工艺与质量控制要素
主要阐述了氢燃料电池重型货车相对纯电动重型货车产品结构以及总装配过程中总装工艺的差异,开展了氢燃料电池重型货车装配工艺与质量控制要素的研究.
纯电动乘用车减速器效率研究
在高速低扭和低速高扭两种工况下,分析了某款纯电动汽车减速器齿轮、轴承、油封的效率损失;并通过台架试验,采集实际效率数据,将理论计算与试验数据结合,提出提高纯电动乘用车减速器效率的方法.