汽车齿轮类零件变形影响因素及热处理工艺
以我公司生产的一种典型汽车齿轮零件为例,在出现变形异常且热处理前的其他工序已完成的情况下,通过增加退火工序及微调热处理完全淬火工艺参数,最大限度地控制热处理变形量,探索了不同热处理补救措施下零件的变形趋势,为处理类似问题提供了可行的补救工艺.
汽车轴承材料及热处理技术浅析
轴承在汽车发动机、变速器、轮毂等多个总成中均有出现,对车辆本身的工作性能、承载能力和使用寿命都有着较大的影响.简要分析了汽车轴承的材料、性能要求、工作环境,并对热处理设备、工艺及发展方向做了简单阐述.
汽车发动机典型轴承热处理技术应用
介绍了典型轴承的热处理设备、工艺、质量控制,使汽车发动机轴承具有了极高的耐磨性及耐久使用寿命高的特点,提升了使用者的安全性.
钨极氩弧焊在异种钢焊接中的应用
针对铜和钢焊接结构中某些应力集中的部位,焊缝开裂一直是行业中仍待解决的难题.本文详细介绍了使用钨极氩弧焊,并配合加入了一定比例Ni、Cr、Fe元素的特制铜焊丝,按照特定的焊接工艺施焊,获得成形美观、抗裂性能优异的焊缝,满足了应力集中部位铜和钢的焊接.
推钢式加热炉炉筋管开裂原因分析
本文通过断口形貌、化学成分、力学性能试验和金相检测等方法对加热炉炉筋管开裂原因进行分析.结果表明,焊接裂纹和气孔等缺陷的存在是导致其开裂的主要原因,管道力学性能不合格和滑块材料耐热性差、强度不高对其开裂也都有重要影响.
压力管道焊接接头无损检测抽查组批的探讨
对压力管道焊接接头进行无损检测是压力管道焊接质量检查的重要手段.目前我国的管道标准对检查方法、比例有相应的规定,但是在确定检测批和抽检基数方面没有统一规定,各标准关于批次的定义或解释之间存在差异.本文从抽查的理论基础出发,结合焊接接头的质量影响因素,对几个主要标准进行分析比较,对安装和使用环节的焊接接头抽查组批的选择给出建议.
某型军车空调蒸发器壳体组焊夹具的设计
通过对某型军车空调产品的蒸发器总成中蒸发器壳体组件组焊夹具的设计,使得产品与车体的连接安装位置精度得到了有效的保证,为产品的批量生产配套奠定了基础.
LNG低温储罐用9%Ni钢不同焊接工艺对比研究
通过对目前国内外使用的9Ni钢焊接材料的调研筛选,最终选择了三种焊条电弧焊条和两种药芯焊丝作为试验焊材进行焊接试验,并从焊材的操作工艺性、焊接效率、焊后无损检测及力学性能等方面进行了对比分析,认为5种焊材均有优良的焊接性能,但焊接效率和焊后性能有所差别.
5Ni钢焊缝超声波检测异常反射波分析
某厂5N i钢大规模焊接产品,验收超声波探伤检测时发现在焊缝熔合线与钢材厚度方向偏中心位置,断断续续有异常回波产生,并且回波峰值超常.验收部门验收不合格,引发大批产品不合格,产生纠纷.针对该现象,采取宏观检查,金相观察,能谱分析等方法进行分析.结果表明,因焊接施工操作不当,使焊材熔敷金属与5N i钢在熔融时冷却的时间产生异样,导致焊缝内局部区域存在母材金属,隔离了焊缝的连续性,在超声波探伤时产生了声阻抗反射波现象.
大型铸钢轴承座表面堆焊的工艺探讨
本文主要阐述手工堆焊技术应用于大型铸钢轴承座恢复尺寸的堆焊,并探讨了手工堆焊过程中的相关技术参数以及工艺措施.同时介绍了手工堆焊技术的工艺特点,以及S17F铸钢件和焊材的力学性能和化学成分.
海上风力发电塔项目塔架焊接工艺研究
根据风塔的塔体结构材料规格分布考虑选配焊接材料,采用模拟试验的方法进行力学试验,分析材料的焊接性,验证焊缝区的力学性能及焊接参数,对试验结果中涉及海洋风塔的力学指标、低温冲击韧性、接头性能、热影响区的韧性等进行分析,并对预热、效率等相关问题进行探讨,由此产生的数据供相关技术人员参考.
基于正交试验设计的双丝埋弧焊焊接参数的优化
采用多目标、多步骤的5因素多水平正交试验,对影响焊接质量的焊接参数进行组合优化设计.试验结果表明:采用前丝电流900A,后丝电流400A,前丝电压36V,后丝电压40V,焊接速度60c m/m i n的参数组合,可得到最优的焊接质量,并通过小批量试验进行了验证,为双丝埋弧焊焊接参数组合优化和质量控制提供指导依据.
管道下向焊纤维素根焊产生内咬边的原因及解决方法
管道下向焊纤维素焊条E6010根焊时,管道内部焊道易产生内咬边的焊接缺陷.通过对这种焊接缺陷产生的原因分析,采取改变管道坡口的钝边、对口间隙、焊接电流、电弧推力等,找到了克服管道内部焊道产生内咬边的方法.
箱式钢板路的焊接变形控制工艺
箱式钢板路是油田施工的常用装备,一般由多块箱体组合使用,以形成路面或施工台面.由于各块箱体之间通过连接销进行联接,因此,对各箱体的平面度有较高的要求.为了满足设计要求,笔者从焊接工艺角度出发,从装配顺序、施焊顺序、装配间隙、焊接参数等方面考虑,优化焊接工艺,控制焊接变形,减少了由于变形过大引起的矫正工作量,提高了焊接质量,具有良好的经济效益和社会效益.
加氢裂化空冷器管板焊缝氢致裂纹分析
本文通过宏观形貌、化学成分、金相组织等方法,对某石化公司新购置的Q345R(H I C)加氢裂化空冷器的管板焊缝开裂情况进行分析研究.结果表明:管板焊缝处裂纹属于氢致裂纹.焊缝中过多的S元素是氢致裂纹产生的主要原因.焊缝及热影响区中存在较多的马氏体组织,加速了裂纹的扩展速率,大大降低了空冷器的使用寿命.
油气田长输管道焊接质量管控措施研究
为提高油气田长输管道工程焊接管控的综合水平,以建设单位角度为出发点,有针对性地提出对焊工、焊接工艺、焊接材料、施工过程等影响焊接质量形成的各环节要素进行全面控制的管控措施,从而达到管道焊接专业化管理和现场施工规范化的目的.
内衬不锈钢套筒现场组焊技术的改进方案及应用
针对某引水工程用钢制管道现场施工中,其对接接头环向焊缝中普遍存在气孔、夹渣、裂纹及结构性阴影等焊接缺陷,通过研究管口端部内衬不锈钢套筒制造工艺,制定符合现场施工要求的组焊技术改进方案,最终采用内堆焊技术有效解决了上述焊接缺陷.
长输管道全自动焊气体保护药芯焊丝JQ—81T1M的研究及应用
针对中俄原油二线工程采用的X65管线钢的焊接工艺要求,通过合金成分分析及力学性能设计,从抗气孔性、低温韧性、飞溅控制、电弧穿透性、焊接操作性及脱渣性等方面进行控制,生产出适合管道全自动焊用的气体保护药芯焊丝,通过了力学性能检测,满足工艺要求,并成功应用的中俄原油二线工程中,焊接一次合格率超过97%.
某车型镀锌板螺柱焊接失效分析
本文通过开展螺柱焊的研究,从焊接工艺、接头宏微观表征角度分析螺柱焊失效的原因和性能,从而提升了螺柱焊接质量,减少对焊接螺钉的C O2焊补焊,降低成本并获得最佳工艺参数.
浅析车门的焊接工艺设计
本文详细讲解了车门的焊接工艺设计,焊接工艺审查从车门焊接、涂胶、包边、焊装装调4方面对产品结构进行工艺符合性审查,规避前期项目的焊接工艺问题,确保了生产制造阶段的合理性.