WNM360L耐磨钢材料焊接工艺开发及应用
某公司为增强其制造的船用尾滚筒筒体耐磨性,提高使用寿命以及减少维修量,设计时采用了40m m厚度的W N M360L耐磨钢.在筒体制造过程涉及到W N M360L耐磨钢对接焊缝的焊接,由于其碳当量高达0.47％,焊接冷裂倾向严重,加之板厚较大,抗拉强度大等特点,使得焊接工艺性能较差.为保证焊接质量,按照CCS材料与焊接参数做了一系列试验研究,通过测试焊后试样的拉伸性能、弯曲性能及硬度值等,使焊接质量满足规范的要求,从而获得合理的焊接工艺.
MO6焊接技术在 LNG船围护系统中的应用及优化
为更好的提高自动化焊接在L N G船围护系统生产中的应用,本文以沪东中华造船(集团)有限公司某17.4万m3系列LNG船NO.96型货舱围护系统建造为背景,主要介绍了MO6焊接技术在生产中的应用、1舱倾斜二面角特殊位置殷瓦条及三角形端部列板M O6自动焊接应用中的优化改进等内容,并与原传统施工工艺进行了对比,对实船建造节约成本和提高效率有着指导作用,对公司自动化焊接推进有着重要意义.
自动TIG焊在核电设备稳压器防热冲击套管焊接中的应用
核电设备稳压器防热冲击套管与安全端焊缝焊接质量要求较高,采用自动TIG焊方法,从接头形式改进、装配工装使用、焊接参数、接头性能试验等方面介绍其焊接工艺.采用该工艺获得了稳定的焊接质量,顺利完成了产品焊接.
西门子控制系统在EFD感应淬火机床上的开发应用(下)
介绍西门子SIMOTION D435运动控制系统全自动轮毂轴承法兰感应淬火和回火加工机床上的应用.机床主要功能是对轮毂轴承法兰进行表面热处理,使工件表面硬度和淬火层深度达到相应技术要求.主要介绍该控制系统的硬件组态及控制功能的实现.
链轨节余热淬火件晶粒度细化改善
介绍了链轨节余热淬火工艺以及影响晶粒度级别大小的因素,主要分析了原材料化学成分、棒料加热温度、锻造变形量这三个因素对余热淬火件晶粒度的影响,经过试验证明有效控制这三个因素淬火件的晶粒度能够达到要求.
一种综合计算热处理工时定额的方法
主要通过计时算法对一炉工件热处理所用全部时间进行统计,然后再用月产能和出勤天数来修正工时,最终得出常规产品工时定额的方法.
齿轮轴失效分析与改进
齿轮轴因制造过程中沉割槽内残留刀痕,造成疲劳强度降低,最终导致整体断裂.将沉割槽改为圆弧过渡,可有效解决这一问题.
4320H行星齿轮轴渗碳淬火工艺优化
分析了齿根渗碳硬化层深的影响因素,通过采取增加预渗、延长淬火保温时间及改善淬火油的流速等工艺措施,使齿根硬化层深增加了约1.6倍,齿根硬化层深/齿面硬化层深比值约为75％,满足了AGMA 3级齿轮要求.
低碳马氏体非调质钢研究进展和展望
目前所研制的低碳马氏体型非调质钢必须经过水冷淬火才能得到板条马氏体组织,这是制约其实际应用的一个重要原因.一些研究工作通过适当的化学成分设计,探索锻后空冷即可得到板条马氏体组织,成功试制了高强度、高韧塑性低碳马氏体非调质钢,展现了低碳马氏体非调质钢的发展方向和应用前景.
解决某气门帽形淬火端面与心部硬度不能兼顾问题
通过对某气门帽形淬火工艺、设备和淬火结果分析,找出化学成分差异较大的气门用同样的参数淬火端面与心部硬度不能兼顾的原因,改进淬火工艺、感应器,达到用同样参数淬火端面与心部硬度相兼顾的目的.
汽车渗碳齿轮的心部硬度控制
通过工艺试验研究和理论分析,提出如何控制渗碳齿轮的心部硬度.
HEESS淬火压床与双推盘炉的联机开发
通过交互握手信号对接、MP370侧位置数据重设和横梁侧面光电开关移位等工作,成功实现HEESS SP500淬火机床与2条在用STKES-60型双推盘式渗碳压淬、直淬生产线的联机开发.
低压渗碳技术在汽车变速箱行业中的应用
介绍了德国ALD低压真空渗碳的技术原理、工艺过程.阐述了低压渗碳与可控气氛渗碳工艺之间的差异.实际生产应用表明,采用低压渗碳高压气淬技术,生产的零件表面洁净、渗层均匀、淬火变形小.
消失模铸铁件夹杂缺陷分析及预防措施
全面分析了金属熔渣和夹砂缺陷产生的原因,并给出了防止措施.
重力铸造及低压铸造活塞显微组织与性能对比
重力铸造与低压铸造是两种不同的铸造方式,通过试验分析,得到两者成形铸件显微组织和性能对比数据.
抽水蓄能电站阀体铸造工艺研究
简要介绍了我国抽水蓄能电站的发展,并对抽水蓄能电站球阀的关键部件阀体的铸造工艺进行研究,应用MAGMASOFT铸造模拟软件对铸造过程温度场、缩孔产生趋势进行模拟,优化确定铸造工艺参数,并进行生产验证,生产出符合用户技术要求的阀体铸件.
对冷锻特点认识的一种提升与更新
1.前言涉及冷锻科技问题,笔者曾在本刊发表过两篇文章: 1.关于冷锻的定义及其工艺知识结构. 机械工人(热加工).1999(2):17-18. 2.WTO·汽车·冷锻——我国冷锻及模具技术的发展. 同上. 2002(3):51-52. 就冷锻科技的发展历史、冷锻的定义、冷锻工艺知识结构体系等方面的研究收获,做了一些简短的介绍;就当时我国面临加入WTO之机遇与冲击形势,从我国汽车工业情况,汽车生产中冷锻技术情况及采取的对策,提出了一些看法与建议.
冷凝器支架成形工艺及成形模具设计
冰箱用冷凝器支架成形工艺及成形模具设计,设计细节说明.
10m铝合金廊桥力学性能模拟
对某全铝挤压型材制造的10m廊桥进行了综合载荷下力学模拟,并对其整体结构的模态进行计算,同时估算了廊桥的失稳载荷.研究结果表明,在综合载荷的作用下,廊桥整体垂直方向挠度最大值为7.19m m,整体应力水平小于材料屈服,桥身一阶模态为4.26H z,满足国家标准设计要求,失稳载荷远大于桥梁额定载荷,证明挤压铝型材在本设计中能够代替钢质结构进行使用.
制动圆销扁销孔热冲模具的设计与应用
通过对铁道货车制动圆销的结构特点、使用状况及制造要求进行工艺分析,设计出制动圆销扁销孔一次热冲成形模具,实际应用后满足了产品的质量要求,实现了低制造成本的目标,同时对类似产品的深孔热冲成形工艺具有一定的借鉴和示范作用.