从金相组织转变角度解读淬火油的选用要求
根据铁碳相图及冷却曲线,从金相组织转变角度解读淬火油的冷却特性曲线.
淬火冷却工艺对42CrMo4 风机主轴组织及力学性能的影响
42CrMo4材质风机主轴尺寸大、性能要求高.采用空冷+水冷交替淬火的方法,优化淬火冷却工艺,有效解决了主轴油淬性能差、水淬易开裂的问题.结果表明:采用空冷+水冷交替淬火冷却工艺可以有效避免风机主轴水淬开裂的问题,同时主轴的金相组织和力学性能与全水淬主轴基本一致.
钟形壳感应淬火裂纹的产生及其防止措施
通过对钟形壳感应淬火裂纹件的切样分析得出结论,裂纹处的淬硬层较深,金相组织粗大,通过调整感应器与工件的位置关系,同时采用合适的PAG淬火冷却介质浓度、温度,完全解决了钟形壳内腔和杆部感应淬火裂纹问题.
小齿轮轴失效分析及工艺改进
通过检测化学成分、观察金相组织、断口组织及测试力学性能等,结果表明:小齿轮轴存在严重枝晶状组织,降低了材料的力学性能;调质层相对较浅,对疲劳性能也有一定影响.小齿轮轴系统运行过程中,不断承受交变外应力作用时,在轴表面薄弱部位萌生了多个疲劳源,引发了小齿轮轴的多源疲劳断裂.根据分析结果,对小齿轮轴热加工工艺进行了调整.
发动机增压器进油螺栓断裂分析
氢脆是高强度螺栓断裂的主要原因之一,尤其较多发生在镀锌产品上.从某款发动机增压器进油管与增压器联接螺栓发生瞬断的原因进行了分析,指出氢脆是造成螺栓断裂的根本原因,并制订了控制方法和措施.
螺栓失效分析
某公司齿轮上螺栓失效.通过宏观分析、成分分析、硬度测试、金相分析等工作,对失效的原因进行了分析.结果表明:该螺栓在近内表面54.25μm处存在裂纹,此缺陷在淬火前已存在,淬火后使得缺陷加剧扩展,导致螺栓服役期间失效.建议首先严格控制原材料的纯净度,降低夹杂物的影响,其次增加热处理前的无损检测工序,以保证淬火质量.
高碳铬轴承钢制轴承零件球化退火组织缺陷分析
高碳铬轴承钢零件球化退火后会有过热(粗片状珠光体)、欠热(细片状珠光体)、不均匀粗粒状珠光体等不合格组织的出现,对退火缺陷组织进行原因分析,并提出有效纠正预防措施.
淬火后零件磁粉无损检测常见磁痕的分析与判定
介绍了淬火后零件的磁粉无损检测工艺方法及常见淬火缺陷磁痕的特征和判别方法,并对3种非相关磁痕进行了金相检测分析,详细阐述了其产生的原因、性质和特点,为淬火后零件质量控制提供了具有借鉴意义的参考资料.
气门热处理校直方法的几次改进与效果分析
针对气门热处理与抛丸后的超差变形,分析了气门校直方法的改进过程,指出了校直机结构与在不同发展时期的应用情况,同时介绍了校直机的优缺点,并提出了气门校直机的发展趋势.
51CrV4钢链板等温淬火断裂失效分析
采用化学成分分析、组织观察和硬度梯度测试等分析方法对齿形链用51CrV4钢链板等温淬火断裂进行失效分析.结果表明,断裂链板所用原材料的组织和化学成分符合设计要求,其断裂形式为脆性断裂,主要原因是等温淬火时链板表面增碳,加之碳化物聚集并局部剥落,导致裂纹在应力集中的表面台阶处萌生和扩展,使得下贝氏体的优良强韧性未能充分发挥,加速了裂纹的扩展,使得链板发生脆性断裂.
键槽、花键孔类齿轮热处理后问题浅谈及某内矩形花键桥齿改善实例
介绍常见的键槽、花键孔类齿轮变形形式并作常见解决方案概述.针对某内矩形花键桥齿具体变形实例,介绍冷加工方面临时解决措施,随后提出热处理方面的改进措施,满足生产所需.
合金铸钢件淬火裂纹分析及工艺改进
钢铁材料特别是截面差较大结构复杂的合金钢铸件在淬火时易产生变形和开裂,而导致产品报废,经常造成生产上的极大浪费.利用样品开发过程中的实例对其裂纹形成进行了简单分析,且针对热处理工艺方法进行优化和改进达到满足产品性能的同时保证产品安全生产的目的,并对类似产品的热处理工艺实践提供参考.
渗碳淬火齿轮断齿分析
某新开发变速箱在疲劳寿命试验中发生了齿轮早期断裂.对失效齿轮断口的宏观及微观形貌进行了观察,并检测了齿轮的材质及热处理相关指标.综合分析认为,该齿轮断齿原因为齿根圆角处存在大量晶间氧化物组织,该类组织严重降低了齿轮的弯曲疲劳强度,导致齿轮的早期失效.最后分析国内外一些经验和技术,给出了一些解决此类问题的建议.
IE1671驱动轮轴的感应热处理工艺
材料为IE1671驱动轮轴零件结构复杂,同时具有花键、多个台阶和不通孔等危险、薄弱部位.这些结构的存在导致零件在感应淬火时淬裂、淬透倾向加大,同时该零件要求的淬硬层较深(>7mm),技术含量高,感应淬火难度大,其淬火质量难以保证,属感应加热疑难问题.通过对驱动轮轴所用材料、工艺、淬硬层深度值大小等成套关键技术进行了研究.
细长类H13矫直辊的双频淬火工艺改进
H13矫直辊的细长比接近20,淬火层深12～14mm,需要通过双频淬火来达到,传统工艺难以控制其变形和最终的硬度均匀性问题,通过改进工艺操作,很好地控制了其变形程度,使得辊身硬度全部满足图样要求.
以铸代锻生产热轧板带支撑辊的热处理控制要点
随着国内热轧板带生产线的不断增加,支撑辊生产技术逐步成熟,但铸造支撑辊差温热处理技术一直是生产中的难点,造成支撑辊使用寿命与进口轧辊存在很大差距.介绍了差温热处理过程的一些关键点控制.
感应淬火汽车零件的材料、硬度及硬化层设计探讨
介绍了感应淬火汽车零件的材料、淬火硬度和硬化层深度的设计问题,特别是内圆角处硬化层的设计问题.
硝盐炉等温淬火工艺替代研究
通过选取不同冷却方式对18Cr2Ni4WA材料渗碳件进行淬火处理,检测试样渗层、中心硬度及组织性能,以确定适合替代硝盐炉等温淬火工艺的方法或设备.结果表明:经硝盐炉和流态粒子炉等温淬火后试样的渗层、中心硬度及组织性能基本相当,均满足零件加工技术要求,流态粒子炉可作为恒温冷却设备进行18Cr2Ni4WA材料渗碳件等温淬火处理.
差压铸造铝合金转向节热处理工艺
以A356铝合金为原材料,介绍了差压铸造铝合金转向节的生产工艺及热处理工艺,以及转向节后续台架试验验证.通过分析,该生产工艺生产的铝合金转向节,完全满足道路车辆行驶过程中对转向节的安全性要求.
Unicase Master单件连续式自动化真空热处理系统
Unicase Master是一种全自动、先进的单件连续式真空热处理系统,它包含了快速加热、低压渗碳、4D淬火等一系列先进的热处理技术,可以实现对齿轮的精确热处理和工艺再现.与传统的齿轮气体渗碳工艺相比,Unicase Master能够有效地控制齿轮变形,保证齿轮精度,提高生产效率,降低生产成本.