局部放电超高频(UHF)检测法是检测GIS内部绝缘缺陷的重要手段。传感器技术是UHF法的关键,相比于外置传感器,UHF内置传感器具有更好的局部放电检测灵敏度。以等效高度作为评判传感器局部放电检测性能的关键指标,构建对应的性能评估仿真模型;在此基础上,对圆盘型UHF内置传感器进行性能仿真分析,重点仿真圆盘贴片大小、金属底板大小、馈电杆位置、介质层材料及其高度等参数对其灵敏度的影响,获得传感器典型参数的选取原则,为传感器的性能评估及圆盘型内置传感器的优化设计提供了一定的参考依据。
针对目前矿工爬乘输送带存在安全隐患的问题,提供一种优于热释电红外线传感器的新型监测系统方案。该方案利用TMS320DM642处理摄像头采集运动的皮带机上图像,并对矿帽颜色和人脸轮廓或提取矿灯来进行人员识别处理,然后通过RS 485总线输出一个开关量信号到皮带机综合保护装置,利用该信号使皮带机紧急停车,起到保护乘人安全的作用。试验表明,系统具有实时性好、误报率低、检测准确度高、安全可靠以及便于安装等优点。
已有的交直流系统无功优化模型和算法对含电压源换流器的高压直流输电(Voltage Source Converter Based High Voltage Direct Current,VSC-HVDC)不再适用。针对VSC-HVDC的特点研究了含VSC-HVDC的交直流系统无功优化模型,此模型在数学上需要求解非线性非凸优化问题;为提高全局寻优能力及计算效率,提出一种变换算法,可将原问题转化为混合二次规划问题予以求解。最后仿真算例验证了所提方法的有效性和高效性。
为了将铁路10kV电力电缆屏蔽层感应电压控制在合理的范围内,根据电气化铁路供电系统的特点,采用ATPdraw软件仿真和理论分析的方法,仿真计算电气化铁路供电系统(即牵引供电系统和电力电缆供电系统)对电力电缆屏蔽层感应电压的影响,分类讨论在不同输电线路长度下基于屏蔽层感应电压的电力电缆屏蔽层接地方式选择。仿真计算结果表明,通过改变牵引供电电流相位、幅值以及调整电缆间距可以有效地降低电力电缆屏蔽层感应电压。同时给出了在三种接地方式下,当牵引供电电流相位改变时,电力电缆最大敷设长度…
针对风、光等可再生能源不断并入电网以及特高压直流输电工程不断建设,电网规模日益增大,因此识别电网中的关键元件并进行简化对于电网安全运行、监视具有重要意义,提出了一种基于关键元件的电网简化建模方法。首先,使用非序贯蒙特卡罗方法模拟电网的运行模式,在此基础上进行潮流计算和输电元件负载率计算,得到系统的关键元件集;然后,以电网关键元件集为端口对原系统做诺顿等效,得到以关键元件集为主的简化等效系统。通过使用该简化模型对未来时段内的电网进行监视,可以极大提高系统运行、监视的效率。通过对…
煤矿井下一般采用普通电源和地面钻孔电缆双回路供电方式,正常生产情况下井下变压器供电,维持救生舱内部环境条件;当发生煤矿事故时,为保证供电系统在电源切换过程中产生的电弧、电火花不能引起瓦斯爆炸,必须保证切换时间小于3 ms。通过分析紧急避难设施负荷规律,建立等效数学模型并进行理论研究,为最终快速断电提供依据;同时提出以IGBT为基础的快速断电固态断路器拓扑,从理论及Matlab仿真上论证了拓扑的可行性,在实验室进行相关实验论证,保证断路器断电时间不超过1 ms。
智能配电网的建设推动了线路故障指示器的快速发展,因其安装、调试的便捷性和故障检测的实用性得到了大量应用。但由于设备厂家产品质量参差不齐,造成故障指示器对单相接地故障检测的准确率总体不高,究其原因主要是由于常规检测原理移植到配电网线路后均有一定的局限性,因此通过对行业内多种常用判据进行分析比较,得出基于中电阻可变负荷法检测接地故障准确率最高的结论。
Profibus PA设备的故障具有隐蔽性,同时对所处Profibus PA网段产生干扰,导致同一Profibus PA网段内的其他Profibus PA设备与DP主站不能正常通信,影响了在线实时数据的传输,产品的在线加工准确度失去保证。为此,采用COMbricks远程诊断模块和PA耦合器模块对Profibus PA网络进行改进。改进后,Profibus PA网络系统更加便于维护,其网络设备的故障排除时间大大缩短,由原来2 h/次左右缩短到约30 min/次,设备的维修难度和…
通过获取高压电抗器特高频局部放电信号,对局部放电波形进行特征向量提取处理,用降维后的向量作为输入对BP分类器进行训练和测试类型识别。识别结果表明,用该方法进行高压电抗器绝缘缺陷类型识别,可以在减少计算量的同时保持较高的识别率,证明其在高压电抗器局部放电模式识别应用中的有效性。
介绍一起极为特殊、少见的产生故障特征气体与实际故障部位不相符的变压器故障案例。利用气相色谱分析变压器油中气体含量,可发现变压器的潜伏性故障,并诊断出故障性质为过热故障或放电故障。根据故障气体特征、含量比例以及乙炔含量的高低估计磁路或电导回路过热故障,可简化复杂的检查过程。磁路过热故障产生很高乙炔含量的情况较为少见。运用色谱分析法,结合电气试验、空载损耗与空载电流的变化,对一起运行中主变压器铁心局部强大涡流发热故障作出分析诊断,原因是硅钢片绝缘层绝缘性能下降,片间绝缘结构局部破…
介绍了级联多电平拓扑结构下功率单元供电系统的各种取电模式,分析归纳了各种功率单元直流负荷的等效模型,通过对静态均压电路数学模型的分析,提出了可保证静态均压的电路设计原则和参数选取方法。仿真和样机试验结果表明,该电路设计与参数选取原则可有效克服功率单元直流耗能元器件的参数离散性对链节均压的影响,保证级联多电平变流器在脉冲解锁前,各功率单元间的长时间电压均衡、稳定与收敛,提高了级联多电平变流器装置整体的安全可靠性与可操作性。
针对三电平NPC逆变器的研究,传统的基于直角坐标系下的空间矢量脉宽调制算法(Space Vector Pulse Width Modulation,SVPWM)需要扇区判定以及烦琐的三角函数运算,增加了控制器的计算工作量,难以实现数字控制,因此研究了一种基于60°斜角坐标系下的空间矢量脉宽调制算法。该方法是通过Clarke-Park变换将基于三相静止坐标系下的三相电压转换为基于非正交60°斜角坐标系下的两相电压,可省去扇区判断过程,降低了计算工作量,且只有普通的四则运算。随后…
基于50 kW的开关磁阻电动机在电动汽车制动过程中能量回收最大化原则,通过Ansoft软件后处理功能,对参数开通角和关断角采用网格法进行优化,依据开通角和关断角与功率和能量回收率的对应变化曲线,得到对应不同转速下的最优开通角和关断角。这为电动汽车用开关磁阻电动机的控制策略提供了充足的理论依据。
同步发电机参数的准确性关系到电力系统分析计算的正确与否。首先利用电网扰动下PMU的实测数据,将发电机与励磁控制器及电力网络进行解耦;然后将同步发电机参数的辨识问题等效为一个动态输入输出系统的优化问题;最后利用遗传算法对发电机参数进行辨识。基于实际电网的仿真结果验证了该方法的有效性。
针对一起发电机非全相保护动作引起的650 MW发电机组分闸停机事件进行了详细分析,提出了可行的处理、改造方案,该方案对发电机出口断路器维护、发电机非全相保护配置具有一定的参考借鉴意义。
随着我国智能电网的快速发展,对电能计量设备的运行质量要求越来越高。因此,如何提升电能计量的准确性、降低测量误差就成为今后电能级联工作的重点。目前,影响电流互感器检测准确度的原因主要是外部磁感应的强度,磁感应强度增加,误差随之增大,严重影响电能计量的结果。鉴于此,主要针对暂态级电流互感器的测试与评价,首先对电磁式电流互感器的工作原理及误差产生的原因进行了简要分析,然后以TPY级电流互感器为例,通过HYVA-405对电流互感器进行了检测与试验,使其在无须任何辅助设备的情况下可以完…
为了实现高压断路器电气元器件、辅助触点以及二次回路检测的快速性与准确性,利用CPU与专用的航空插头研制了一套能够快速、准确进行高压断路器二次回路检测的高压断路器智能检测装置,提高了供电的可靠性,其检测效率也提高了近10倍。
介绍了9F燃机的电气主接线方式和运行特点,指出了正向低功率保护作为闭锁条件应用于燃机控制系统保护跳闸的优点,分析了发电机低频、过频和失步等保护可动作于孤岛运行,发电机低频、过频、逆功率和失磁等保护在起动过程需要闭锁,给出了低频率过电流保护、逆功率保护等具有燃机特色的保护定值,综合实际情况提出了起动孤岛运行的判据,并对孤岛运行方式下的保护出口方式、励磁及调速控制方式进行了介绍。
介绍了模块化多电平换流器(Modular Multilevel Converter,MMC)的拓扑结构和工作原理,针对MMC常用的双闭环矢量控制策略存在控制参数种类繁多、动态响应较慢等问题,采用虚拟磁链定向的方法实现了对MMC的功率估算,间接获取电压角度。提出一种基于二阶级联型惯性环节的改进型虚拟磁链观测器,解决了传统的虚拟磁链观测方法存在初始值选取和直流分量等问题。在Matlab/Simulink仿真环境下,搭建了20个子模块数的MMC仿真模型,仿真结果表明了基于改进型虚拟…
提出了一种燃气-蒸汽联合循环机组静止起动控制方法,并结合理想同步电动机的电压、磁链方程,对无位置传感器转子位置检测技术进行了分析。实现了一种包括盘车速度的起动全程速度范围的无位置传感器转子检测技术。建立了燃气-蒸汽联合循环机组静止起动控制系统仿真模型,对燃气-蒸汽联合循环机组静止起动控制算法及数学模型进行了仿真研究,实现了水泵起动过程的转子位置检测、脉冲换相、自然换相及同期控制。证明了在燃气-蒸汽联合循环机组静止起动控制中,该策略是一种有效的控制方法。