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开创航空制造业难加工材料的新蓝图

作者未标注 · 山高刀具(上海)有限公司

飞机设计师利用更轻、更坚硬、更耐热且抗蚀性更佳的材料来突破极限,这些材料需要最先进的刀具解决方案。飞机设计的发展与全新材料的发展齐头并进。因此,现在的飞机能飞得更远、更快,载

现代制造 方案精选 2010 年第 47 期 第 38-39 页 PDF 全文

铝合金加工的新水平

作者未标注 · 山特维克可乐满

航空工业铝合金零件的加工对刀具有很高的要求,刀具在具有高性价比的同时还必须满足高质量加工的需求。目前,整体硬质合金刀具逐渐取代了传统的高速钢刀具。

现代制造 方案精选 2010 年第 47 期 第 36-37 页 PDF 全文

四种钛加工方式

作者未标注 · 伊斯卡刀具(上海)有限公司

在当前的经济困难时期,航空业是全球切削刀具与机床需求持续增长的重要引擎。而钛金属是该领域主要的工件材料之一:谨慎选择刀具和切削参数能够产生令人意想不到的经济利润,正如通过ISCAR设计的4种不同的解决方案,并通过Jobs Tarkus铣床所获得的结果一样。

现代制造 方案精选 2010 年第 47 期 第 34-35 页 PDF 全文

复合材料为模具制造商创造机遇

Patrick A.Toensmeier

在这个高科技操作运行的时代,先进的金属加工技术将能满足复合材料的生产需要。航宇工业和国防工业的业务正在迅猛发展,以及重塑军事能力在武器系统的发展,这为飞机制造业开创了有利局面。对这两个行业起着重要发展作用的一项技术就是复合材料,这一般是指碳纤维材料或玻璃纤维热固性和热塑性多材料层压板。这

现代制造 方案精选 2010 年第 47 期 第 30-32 页 PDF 全文

用于航空航天的多层材料复合孔加工技术

张文涛 · 南京蓝帜金属加工技术有限公司

对波音777-200与波音787所用材料进行比较,可以看到碳纤维所占份额从7%升到43%,钛所占份额也从6%升到14%。这说明,接合部位高耐磨和难加工材料的相应份额上升,同时,过程可靠和高效的切削工艺也成为经济方面的决定性准则。

现代制造 方案精选 2010 年第 47 期 第 28-28 页 PDF 全文

防腐蚀超厚涂层在飞机发动机上的应用

Herbert Gabriel · 德国PVT超硬镀膜有限公司

现如今,航空航天领域的特殊应用膜层已经远远超过5μm,超厚膜层可达到10~50μm左右,有些膜层甚至更厚。典型的复合纳米结构膜层,已经成为最先进的保护飞机发动机部件的涂层。

现代制造 方案精选 2010 年第 47 期 第 26-26 页 PDF 全文

高效的柔性加工单元

作者未标注 · Breton公司

对于新工件的加工,Piaggio公司选择了多功能单元的加工形式。 Piaggio公司是Rinaldo Piaggio先生在1884年成立的,专门为造船企业和铁路企业生产配件。这家公司在1915年第一次涉猎于航空业,当时是从飞机发动机的生产开始的,在接下来的十年里组装了第一架飞机。Piaggio飞机制造公司的加工

现代制造 方案精选 2010 年第 47 期 第 24-24 页 PDF 全文

双电主轴铣头车铣中心提升机床加工速度

作者未标注 · INDEX公司

位于Varel的空中客车德国股份有限公司(Airbus DeutschlandGmbH)生产工厂在回转体部件制造方面非常重视采用最新技术。这里采用了INDEX公司出品的一台配备双电动铣削轴的G400型多功能车铣复合中心生产空中客车飞机机翼部分的回转体部件。以前这些部件要在多台机加工中心上采用多次装卡才能加工制造;如今只需一次装卡即可。整个加工过程只需不到原先一半的时间就可完成。

现代制造 方案精选 2010 年第 47 期 第 22-23 页 PDF 全文

为钛合金加工选择最合适的机床

Peter Zelinski

波音公司称,与其先从机床开始考虑,还不如先从刀具开始考虑。对于钛合金材料的工件和其他高价值的零件而言,一份简单的刀具或操作数据表也许是加工中心选用过程中最有利用价值的资料。

现代制造 方案精选 2010 年第 47 期 第 18-20 页 PDF 全文

模块式珩磨设备越来越重要

Tobias Abeln, Gerhard Flores, Ulrich Klink

由于对内燃机部件的要求越来越高,同时对低耗能与低排放的设备的需求,创新型加工设备和模块化加工技术方案得到重视。通过目前对CO₂:排放问题的大讨论,内燃机缸体钻孔的最优化技术方案的宏观形式越来越显出其重要性。

现代制造 走进行业 2010 年第 44 期 第 94+96+ 页 PDF 全文

NCSIMUL在航空薄壁零件加工中的应用

作者未标注 · 法国施柏瑞科技股份有限公司中国区代表处

NCSIMUL作为制造业的软件解决方案,为数控加工提供了虚拟仿真平台,对于提升数控加工效率具有重要的作用。未来,该虚拟制造技术将应用于更广泛的领域。数控加工仿真是数控技术、仿真技术与虚拟现实技术等先进技术的交叉应用。实际数控加工过程中,常常为了校验数控程序的正确性,需进行一次或多次试

现代制造 走进行业 2010 年第 44 期 第 90-92 页 PDF 全文

FaroArm测量臂为B-52轰炸机“疗伤”

作者未标注 · 法如国际贸易(上海)有限公司

FaroAm和verisurf软件为Mission Support公司提供了一套完整的逆向工程、制造和检测解决方案,并且提高了其所有产品在质量方面的精度。 Mission Support公司的质量保证经理Richard Hansen说:"运用FaroArm和Verisurf CAD生产及检测系统是我们的明智之举。FaroArm和Verisurf软件为我们提供了一套完整的逆向工程、制造

现代制造 走进行业 2010 年第 44 期 第 88-89 页 PDF 全文

铝合金加工的新水平

作者未标注 · 山特维克可乐满

航空工业铝合金零件的加工对刀具有很高的要求,刀具在具有高性价比的同时还必须满足高质量加工的需求,目前,整体硬质合金刀具逐渐取代了传统的高速钢刀具。航空工业

现代制造 走进行业 2010 年第 44 期 第 84+86-86 页 PDF 全文

数字

作者未标注

42%航空航天工业对钛材料的需求快速增长在许多航空航天应用中,钛及其合金正在取代传统的铝合金。如今,航空航天业消耗的钛材料约占全球生产总量的42%,目前列钛材料的需求将以两位数的速度增长。

现代制造 走进行业 2010 年第 44 期 第 82-82 页 PDF 全文

展会

作者未标注

MM展会见JIMTOF 2010日本国际机床展展会时间:2010年10月28日~11月2日展出地点:日本东京国际展览中心主办单位:日本机床工业会MM展会见2010中国国际工业博览会展会日期:2010年11月9~13日展会地点:上海新国际博览中心

现代制造 走进行业 2010 年第 44 期 第 82-82 页 PDF 全文

大飞机的技术扩散率高达60%

张庆伟 · 中国商用飞机有限责任公司

航空航天工业产业链长、辐射面宽、连带效应强,在国民经济发展和科学技术进步中发挥着重要作用。以大飞机而言,就能够带动新材料、现代制造、先进动力、电子信息、自动控制、计算机等领域关键技术的群体突破,能够拉动众多

现代制造 走进行业_声音 2010 年第 44 期 第 82-82 页 PDF 全文

航空制造业急需专用加工设备和高精度机床

作者未标注

通过对飞机和航空发动机主要关键件制造工艺和设备进行摸底调查发现,目前航空工业急需专用设备加工复合材料零件,而发动机及零件加工需大量使用高精度机床。飞机的零部件90%以上是铝合金件,少量为不锈钢和钛合金,随着近年材料科学的发展,飞机工业中复合材料应用增多,尤其是碳纤维材料。

现代制造 走进行业 2010 年第 44 期 第 82-82 页 PDF 全文

多样化的水基清洗技术

作者未标注 · 德国杜尔Ecoclean集团

水基清洗剂能很好地处理极性的污染物,如水基的冷却液和润滑液(乳化液)、抛光膏、添加剂、盐类、研磨剂和其他固体污染物。水基清洗属于湿法清洗,这种工艺在工业零件清洗中起着非常重要的作用。当然,污染物的不同类型会影响零件的清洗效果。水是一种极性介质,由

现代制造 方案精选 2010 年第 44 期 第 62+64-64 页 PDF 全文

提升数控机床生产效率的远程网络服务平台

作者未标注 · 上海西钏信息科技有限公司

大规模、多品种、高速高精度、复合型信息化加工是未来数控加工行业的方向,而要实现这些一个可靠的、高效的、可扩展的信息服务平台必不可少。基于Internet和Ethernet技术开发的onService远程网络服务平台很好地解决了这个问题,给数控加工行业向网络化发展开辟了一条新的渠道。

现代制造 方案精选 2010 年第 44 期 第 60-61 页 PDF 全文

CAE仿真帮助刀具设计实现飞跃

把有 · 通力有限公司

先进的CAE仿真手段可以帮助用户将效率最大化,让设计者把设计理念加上自己的经验和手段,设计出多把符合要求的"最佳"刀具。现在,国内大多数刀具企业在其刀具设计上,还停留在所谓"产品研发"阶段,即利用一些CAD的手段对刀具的外形进行建模,然后依照习惯经验,预先制造出一批不同几何参数的刀具来做

现代制造 方案精选 2010 年第 44 期 第 58-58 页 PDF 全文