SolidEdge与CAXA的文件交换
目前,工程制图辅助设计软件很多,由于各行业的特点和个人习惯,单位或工程师选用合适的制图软件对设计工作非常关键.国内工程制造业特点是按照二维图样加工零件并最终完成装配,而相当多的工程师往往采用二维制图软件,如何更好的完成二维和三维文件转换是大多数工程师面临的问题.SolidEdge和CAXA是笔者常用的两款软件,不但易学易用,文件交换方便,使用和熟悉这两款软件的用户也很多.
SolidWorks在工装设计中的应用
1,问题提出 (1)图1为我公司一挖掘机铲斗基本尺寸与形状.要求设计一套该铲斗的组焊工装. 2,问题分析 (1)上述产品有如下特征:铲斗开口部分有一定的拔模斜度要求(如图2所示开口部分由底向上变大,从左到右变大).
AutoCAD作图法计算螺纹直径尺寸
在工作中常会遇到一些特殊螺纹,比如65°牙形角螺纹、45°±3°锯齿形螺纹、NPTF干密封螺纹等,这些螺纹的大径、中径、小径没有统一公式可计算,有时确实感到无从下手.这时,运用AutoCAD作图法可以轻松绘制出螺纹牙形,精确测量出螺纹直径.
无退刀槽外螺纹的车削编程
我厂使用FANUC系统的数控车床加工曲轴小头端螺纹,在车削加工过程中,经常会遇到如图1所示的螺纹形式. 为了防止在加工中刀具与工件发生干涉,以及方便快捷地更换螺纹刀片.我们选择使用左手螺纹刀具切削工件.
基于宏程序编程的梯形螺纹加工
传统的低速切削螺纹的方法有直进法、斜进法、左右车削法和车阶梯槽法等,这些加工方法由于其自身存在缺陷,生产率较低,精度稳定性差,很难实现产品批量生产或产品的改型,这也极大地影响了产品的加工效率和加工质量.在数控车床上加工梯形螺纹最重要的是程序指令的合理使用及工艺的安排,以FANUC系统数控车床为例,能够用来加工螺纹的基本指令有G32(单行程螺纹切削)、G92(螺纹切削循环指令)、G76(螺纹切削复合循环指令)等,他们各有自身的优缺点.
数控车床宏程序在不同系统循环中的应用
数控车床复合循环因为编程简单、易学,加工效率较高,所以应用非常普遍.如FANUC系统、广州数控和华中数控系统中的G71、G72、G73等复合循环.非圆曲线在数控车床上加工也很普遍,一般要采用宏程序编程.当轴类零件结构上存在非圆曲线时,此时如何使用复合循环进行编程,在不同的系统中方法是不同的.
数控车床速度检测故障排除一例
1,故障现象某数控车床系统显示X轴"机械故障",查相应驱动器显示15号故障报警,查驱动器手册为速度放大器输出饱和时间过长报警.保修期内我们曾因此应设备厂商要求两次把电动机(连同编码器)送修,一次连同驱动器送修.
C616车床变速箱传动齿轮失效分析
齿轮传动是机械传动中很普遍的一种.齿轮传动用于传递任意两轴间的运动和动力.其圆周速度可达300m/s,传递功率可达105kW,齿轮直径范围1～150m,是现代机械中应用最广的一种机械传动.因而,齿轮质量的好坏-接影响了设备的使用范围和使用寿命.
动梁式龙门铣床导轨精度的修复
本文以科堡公司生产的数控龙门铣床导轨精度修复为例,介绍了一种通过对滑枕导轨进行磨削加工,对托板导轨进行刮研,对镶条进行贴塑处理,修复龙门铣床导轨精度的工艺.
S3150卧式车床主轴轴承修复工艺
S3150卧式车床是1958年从捷克引进的用于加工水轮发电机转子的专用设备,其主要技术参数为:最大加工直径3150mm,最大加工重量200t,最大加工长度20m(故也叫20m卧式车床).其主轴轴承结构装配如图1所示.该主轴轴承均采用钨金滑动轴承.
自制弧齿量具降低噪声
1.影响弧齿质量的因素新制汽车后桥在运行时常有噪声、甚至异响,是因其内装有一对弧齿锥齿轮.这是长期困扰人们一个较为复杂的问题. 噪声的产生与弧齿在后桥内的装配位置有关(取决于减速器壳、差速器壳的制造精度和几种垫圈的适宜厚度),但主要的还是与弧齿本身的质量有关.两者可通过对滚检验机进行区分.
齿轮测绘的步骤和技巧
齿轮测绘的主要内容是确定和计算齿轮的参数,零件的其余部分根据实物测量尺寸、确定公差即可.齿轮是标准化、有规律、可计算的零件,也是理论性强、技术难度较大的零件.对于没有测绘经验的人员,往往不知从何下手,难以确定参数;对于虽然做过测绘,但经验不足的,也觉得有一定难度.本文将通过几个齿轮测绘的实例,说明圆柱齿轮测绘的方法步骤和技巧,帮助初步掌握齿轮基本知识的人员,完成测绘工作.
轴类法兰孔的位置度测量方法
我公司为某汽车主机厂加工配对法兰,其产品的要求如附图所示. 在一般有条件的企业中,可以采用三坐标测量仪来测量四个小孔的位置度.我公司三坐标测量仪的检测报告并不是十分直观,需要计算,才可以得出结论.为此,本人提出用万工显来代替三坐标直接测量四个小孔的位置度.
垫片套料连续模设计特点
各种规格的垫圈是各种机械设备中的常用零件,规格多,生产批量大,年产量在数十万件以上.旧工艺采用单只垫圈冲孔--落料复合模,该工艺存在着材料利用率低、模具及冲压设备多等问题,关键的问题是生产率低,从而增加了垫圈的生产成本.
高速切削在模具制造中的应用及对刀具的要求
高速切削加工技术是先进实用的制造技术,正成为切削加工的主流,具有强大的生命力和广阔的应用前景.国防工业、汽车、家电、电子器件、生活用品等制造业需要大量的模具,而模具制造周期直接影响产品更新换代和新产品市场竞争的成败.高速切削技术在模具制造领域的广泛应用,大大缩短模具的制造周期,加速了新产品的开发.在国外一些模具生产厂家,高速机床大面积取代电火花机床,高速切削生产模具已经逐渐成为模具制造的大趋势.
电火花在模具加工中的应用案例
电火花成形加工主要基于脉冲放电时的电火花腐蚀原理:当工具电极与工件在绝缘液体介质中相互靠近时,极间脉冲电压将两极间"相对最近点"的液体介质电离击穿,形成脉冲放电,并在放电通道中瞬间生产大量的热能,使局部金属融化甚至气化,而将金属蚀除下来.
检测电动机电流是否平衡的简单方法
三相异步电动机运行时,任意两相间的电流差值不应大于额定电流的10%.否则,说明电动机有故障,必须立即切断电源,查明原因,待故障消除后电动机才能再投入运行.对容量较大的电动机都装设电流表监视运行电流,而容量较小的电动机,很少装设电流表,需维修电工在开机后,用钳形电流表测量电动机的线电流,避免三相异步电动机运行时,因三相电流不平衡而烧毁电动机.
铣分离爪通用分度装置
在机械加工中,我们经常会遇到分离爪之类零件的加工,单件和小批量生产可采用一定厚度的三面刃铣刀或立铣刀,在卧式或立式铣床上用标准万能分度头进行加工,但生产效率较低.本文介绍一种适合大批量生产的,在卧式铣床上加工的铣分离爪通用分度装置.
两种提速增效的小方法
1.钻孔某型机缸套内壁有4个 φ3mm小孔与轴向上4个φ8mm深孔分别贯通. 因φ3mm孔位置在内孔深389mm处,受内孔(φ320mm)直径的限制,加工此4个小孔用传统的加工工艺划线很难做到.困难:①φ3mm孔在距端面389mm处,人工无法判断φ3mm孔的具体位置.②即使划线工准确在缸套内壁上划好φ3mm孔的位置,但钳工拿手电钻进行加工时也极有可能加工偏差,故设计钻模工装如图2所示.
攀钢950轧辊专用辊齐的结构设计
950生产线为攀钢轨梁厂的重要生产线,该线主要承担着方圆钢、型钢、钢轨的生产任务,而950轧辊就是该生产线的重要轧辊之一.经过一定钢坯量的轧制后,会造成轧辊精度、表面质量下降,直接影响产品质量.因此,完成一定生产量后,需将该辊安装到轧辊车床上进行车削加工.该辊的大致结构如图1所示.