售后变速器油封的失效模式分析和制造装配过程中的工艺优化
根据售后变速器油封漏油的故障问题,对装配制造过程中存在的失效模式进行分析,并进行工艺优化,采取措施,进行标准化制定和经验教训总结,希望对类似制造厂商相关油封装配工艺和ME提供有益的借鉴和思路.
装配变速器冠轮抓取失效的问题分析
在汽车变速器冠轮的装配工艺过程,为保证冠轮压装的同轴度,防止冠轮压装后或者冠轮和差速器壳体被带出,需要对卡爪提出要求.分析说明了压机设备的系统结构、工作原理及卡爪力,简述了装配变速器冠轮时,抓取失效的问题分析及优化的过程.
一种面向智能工厂的数控刀具室设计
随着我国制造业的不断升级,数控化、网络化、5G与人工智能等新技术得到广泛应用,机械制造业的智能化水平有了大幅提升,众多"智能工厂"和"黑灯工厂"应运而生,而数控刀具为数控加工的重要工具,数控刀具管理的水平直接决定了加工效率和管理效益,所以智能化的刀具管理室成为智能车间必备的组成部分,探讨设计一款面向智能化的数控刀具配送管理室的方案,能对数控工厂智能化改造升级起到针对性的参考价值.
HSN半空心自冲铆接的降本增效
经过现场测试,易损件的寿命可进行定制化的设定,按照压力分级分为低、中、高三个级别的铆模寿命,铆杆在整个测试中未出现任何异常,因此综合质量风险因素,不仅可以保证质量同时也降低了成本.
吉利汽车智能制造战略的实施(下)
吉利智能制造战略的实施,就是通过将产业数据链和价值链进行打通,形成网络协同制造服务支撑体系,最终实现汽车设计、制造、服务一体化和供应链、营销链、服务链企业群协同,促进汽车产业发展.
浅谈汽车售后配件同步发布
介绍汽车售后配件同步发布的背景.阐述同步发布的定义、原则和流程方法,对于不同类型的售后配件有不同的同步发布方式和时间要求.详述同步发布的流程,讨论各个角色在流程中进行的工作和起到的作用,以及流程如何保证同步发布工作高质高效完成.讨论同步发布对售后工程的影响,包括对备件时效性、车辆维修性、工程更改、配件信息准确性及售后供应链体系效率等方面的影响.
电动助力转向系统蜗轮蜗杆摩擦异响研究
电动助力转向系统异响是影响车辆NVH水平的重要组成部分,研究转向系统异响具有重要意义.本文以电动助力转向系统中蜗轮蜗杆为例,阐述了解决转向管柱摩擦异响的主要思路,形成了系统的摩擦异响管控方法.针对电动转向管柱摩擦异响的特点及产生原因进行了说明,重点介绍了转向管柱蜗轮尺寸控制的关键点、蜗杆尺寸优化、蜗轮材料的选用、润滑脂的选择及蜗轮蜗杆装配工艺等内容.通过本文的研究,对汽车转向异响控制有一定的参考意义和实用价值.
重型货车制动鼓故障及改进调查研究
驱动车桥总成是重型货车的三大关键零部件之一,其在整车的使用过程中起着承载、传动、制动和转向的重要作用.根据国内重型车三包故障的统计,制动系统故障普遍较高.工程车辆的制动鼓故障尤其突出,制动鼓的质量改进和提升是很多整车企业攻关的重点项目.
光伏电动汽车自动充电及监控系统研究
研究设计了一种光伏电动汽车电池的自动充电控制及监控系统,通过获取光伏电动汽车的运行模式,自动为低压电池、高压电池充电,最大限度避免电池维护,防止过放电导致电芯损坏,增加整车续驶里程.运行模式包括行车模式和停车模式;若光伏电动汽车处于停车模式时,实时获取低压电池的电量情况,根据请求为低压电池充电,然后获取高压电池的电量情况,发送上电请求,根据请求为高压电池上电;若光伏电动汽车处于行车模式时,实时获取低压电池电量情况生成补电请求,根据补电请求为低压电池充电.
驱动桥主减速器总成结构优化及过程控制方案探讨
在汽车后驱动桥售后故障件中,最为突出的故障件就是主减速器总成.主减速器总成常见失效模式有总成异响和总成内零部件烧蚀、损坏.从整车角度分析,失效后果可分为异响(影响驾驶舒适性)以及传动功能失效两大类.经过对主减速器总成专项分析整改,取得了一定的整改效果.
某国产手动变速器六挡噪声大问题分析
通过对某国产手动变速器总成在校验过程中出现六挡噪声大问题的分析,发现并解决了从动六挡齿装配完后端面跳动不合格问题,从而提升了该系列变速器总成的一次下线合格率.
焊装夹具定位销管理控制方法
因汽车车身结构复杂,零部件种类繁多,板料较薄等原因,在车身制造过程中需要各种小总成装焊夹具、分总成装焊夹具和车身总成装焊夹具总共数百套.随之而来的夹具备件种类、数量也随之增加,仅定位销一项就占夹具备件种类的40％.定位销种类与数量繁多、使用和更换花费周期较长,给工装备件的管理和车身尺寸控制带来了一系列的问题,针对以上问题,制定了夹具定位销种类的控制方法.
摆动斜楔及其回程机构
主要针对现有摆动斜楔中强制回程机构存在的设计缺陷进行讲解,同时提出了对应的解决方案,为以后的摆动斜楔设计及应用提供了一定的参考依据.
汽车外观尺寸配合问题分析和控制
通过对具体问题案例进行详细讲解,阐述了汽车制造过程中外观尺寸配合出现问题时,该如何分析原因、制定措施和跟踪验证,优化尺寸配合,使汽车外观感知质量达到要求,同时减少售后客户抱怨.
LCA在焊装车间人工上件工位应用和扩展
北京奔驰MRA1焊装生产车间的侧围外板区域的210上件工位有两个小件上件区,加工人员每次进入上件区只能上两个小件,每生产两辆车就需要重复上件一次,上件劳动强度虽然不大但是走动距离很长,浪费劳动力,故设计将上件工位进行扩容改造,增加上件工位的上件数量,通过离线仿真,现场实际安装,离线PLC程序的编制与现场机器人程序的调试,最终实现了扩容改造作业,为公司提升了生产节拍,减少了现场操作人员的劳动强度.
浅议机器人包边在新车型中的应用分析
随着机器人包边在新车型开发中的应用,介绍了包边的类型、机器人包边方式.结合包边流程、包边分析、包边工装开发评审及包边验证,进一步阐述了机器人包边在新车型开发中的应用及分析.
基于零件设计更改的差速器装配工艺优化和现场测量设备改造
针对生产现场要通过工艺垫片进行测量,选择不同厚度规则的半轴垫片来确保差速器总成装配中的行半齿间隙,通过优化设计行星齿轮和半轴齿轮零件,在确保差速器性能基础上实现生产现场免工艺垫片进行测量选择半轴垫片.针对生产现场测量设备,通过测量半轴齿轮轴向间隙来间接测量差速器行半齿间隙,不能准确测量差速器行星齿轮和半轴齿轮齿与齿之间的间隙的情况,根据齿轮啮合原理,在齿与齿之间啮合过程中产生相对滑动产生摩擦力,并且齿与齿之间啮合接触区和间隙大小存在的关系,对生产线测量设备进行改造,设定输入转…
汽车零部件自动化装配线防错设计
汽车零部件装配行业防错设计的系统性与完整性尤为重要.主要介绍了一个全新的产品在质量规划初期如何完成完整有效的防错设计流程,确保交付至客户端的产品质量,提升客户满意度,降低公司质量损失,同时对于功能件而言提升产品的安全性.
吉利汽车智能制造战略的实施(上)
吉利智能制造战略的实施,就是通过将产业数据链和价值链进行打通,形成网络协同制造服务支撑体系,最终实现汽车设计、制造、服务一体化和供应链、营销链、服务链企业群协同,促进汽车产业发展.
传统汽车工厂数字化改造之路
以乘用车总装车间PBS库区升级改造为切入点,全面梳理数字化改造的思路、重点和难点以及改造后取得的成效,为同类改造提供些许建设性思路.