白车身凸焊技术
车身是汽车整车的重要总成,车身质量的好坏直接影响整车的使用寿命.凸焊技术作为汽车制造中四大焊接工艺,即点焊、凸焊、弧焊及螺柱焊中的一种,完成车身90％以上的装配工作量,因而凸焊质量对汽车的整车质量有着重要影响.随着汽车性能的不断提高,尤其是高强钢板、镀锌钢板和热成形钢板的广泛应用,人们对于凸焊质量的关注度更是提到了前所未有的高度.
汽车转向系统异响的解决方案
转向系统异响,是汽车转向系统在正常使用过程中发出的、在相同情况下可以重现的异常噪声,是汽车常见和多发故障.就其产生的不同程度和部位,异响可造成驾驶人员不适,降低转向系统使用寿命,甚至可能导致转向系统失效.
车轮与轮胎的和谐匹配
随着高速道路网的发展和汽车行驶速度的提高,人们对汽车的乘坐舒适性要求也越来越高.而作为承载车身全部重量的车轮,其受力均匀性和动平衡水平直接决定着汽车在行驶过程中传递到车身的振动量,对汽车乘坐舒适性起到关键影响作用.
水冷轴承体的温度场分布
汽油机增压器的快速发展,使得涡轮增压器工作在更高温、高速、高压的环境中.高温会导致润滑油结焦,密封环发生积炭而失去弹性.为保证浮动轴承和密封环的正常使用,一般希望涡轮端浮动轴承部位的温度不超过150℃,密封环处的温度不超过230℃.对某型号水冷轴承体进行流固耦合分析和稳态热分析,得到轴承体的温度场分布,以此来评估冷却液腔体的设计好坏,验证冷却液进口流量的大小是否合适,为轴承体设计开发提供研究方法.
温度补偿对零部件泄漏检测的精度控制
在汽车制造业中,密封性是一项重要的质量指标,而泄漏检测技术经过多年的发展也已经相当成熟,但依然还存在着诸多不确定因素,直接影响其最终的检测结果.温度补偿系统用于零部件密封性检测,鉴于其在实际应用的难度和效果,汽车制造业中不少主流企业逐步转向采用自然或者强制冷却的方法,使其达到与现场环境趋于一致,以实现对温度梯度的控制.前提条件是生产现场自身温度变化较小,即保持较小的温度梯度.尽管如此,也并不意味着温度补偿方法已经过时或者被摒弃.事实上,由于设备缺陷或者规划的不尽合理等原因,温…
发动机及活塞市场分析和预测
2012年年1～11月发动机及活塞市场总体情况 1.发动机市场总体情况据统计,2012年1～11月,我国汽车发动机累计完成产销1593.9万台和1597.3万台,比2011年同期累计,产销量分别增长5.02％和3.33％,产量增幅下降0.34个百分点,销量增幅下降0.03个百分点.按燃料来分,呈现"两增一降":即车用汽油机和其他燃料发动机则继续保持增长态势,车用柴油机产销继续下降.车用汽油机方面,1～11月累计完成产销1291.5万台和1287.6万台,比2011年同期累计,…
液压支架底座焊接工艺改进
1.概述液压支架是煤矿综合机械化采煤工作面的重要支护设备,其主要组成部分有底座、顶梁、掩护梁及液压缸等,各部件装配尺寸要求较高,总装时要保证各部件安装销轴穿插灵活,保证支架使用性能和整体性能.其底座一般是由钢板焊接成的箱体式结构,结构复杂,焊接量大,焊接尺寸不易保证,容易产生焊接变形.因此,焊接质量的保证和焊接变形的控制是质量控制的关键,也是支架制造的关键.经过认真分析制定了底座合理的焊接工艺,有效地控制了焊接变形,达到了设计要求.
熔化极气体保护焊修复导电横臂
新钢第二炼钢厂精炼炉导电横臂在工作中,承受高度受迫振动,导致导电横臂端部的电缆连接板与连接板及横臂本体之间的角接头焊缝产生严重疲劳裂纹,导电性能下降,并伴有火花产生,为此对其进行修复.如何保证修复质量,满足技术要求,关键是制定合理的焊接工艺.
滚筒管板式烘丝机叶子板制作方式的改进
烘丝机是烟草制丝线中的关键设备,其功能是对叶丝进行干燥处理,改善和提高叶丝的感官质量,提高叶丝填充能力和耐加工性,以满足卷烟工艺要求.叶子板是滚筒管板式烘丝机内外筒的重要部件之一,每台烘丝机含叶子板48件,其作用是在半圆管内通入蒸汽,对烟丝进行烘炒.叶子板由底板和两根半圆管组焊而成,由于其长度较长且多为焊接结构,故制作时往往将焊缝焊穿,需后期打磨补焊及清理补焊,合格率不高.
电刷镀表面处理技术在清管阀产品上的应用
采用电刷镀技术对清管阀侧体镶阀座用孔及中体上、下轴孔进行表面处理,提高了工件表面粗糙度,降低了摩擦系数,进一步强化了零件功能,大大降低了生产成本,经济效益显著.
卡车车架纵梁的焊接变形控制
针对焊接结构的卡车车架纵梁的焊接变形,通过设计专用焊装夹具、采取相应的过程控制方法和合理的焊接工艺流程,达到减小焊后变形的目的,从而提升纵梁焊接总成的尺寸精度和焊接质量,进而提高卡车车架总成的整体精度.
φ 1626mm钢管水压机主缸体的焊接
我厂承接的超大型φ1626mm钢管水压机,真主缸材质为低合金钢20MnMo,因该缸体尺寸较大,故决定将主缸设计结构分析按受力分析、在保证力学性能和使用要求的条件下,合理分拆为两段锻坯,即由两端对接焊缝焊接而成.为此制定出了合适的焊接工艺,并成功地应用于实践,取得了令人满意的效果,从而保证了这一新产品的顺利投产.
轧机压下铜螺母的堆焊修复工艺研究
1.概述轧机压下铜螺母是轧机的主要工件,材质一般为铜合金,起调节轧板厚度的作用.它与压下螺钉、压下减速箱、液压AGC等共同组成轧机的压下系统;如果铜螺母产生间隙会造成颤动,在使用到一定周期后,内部螺纹丝扣必然产生不同程度的磨损,丝扣壁磨损严重的,甚至会造成裂纹,导致失效.近几年,随着钢产量的提高、品种钢比例的提高,压下频率增加、轧制力加大,加剧了压下铜螺母的磨损失效.而铜螺母的精度失效,直接影响到轧制工艺、轧制效率及产品质量,并且容易造成整个压下装置的连动失效,从而影响了设备…
蜂窝密封结构真空钎焊与修理技术
根据蜂窝密封结构钎焊的需要,选择钎焊用料,进行工艺研究.针对蜂窝结构技术难点,试验确定钎料预置、蜂窝装配定位、钎焊及检测的具体工艺方法和措施.同时,对发动机大修中蜂窝密封结构的钎焊修理进行实践总结.
重庆东水门长江大桥中纵梁焊接技术
1.工程概况重庆东水门长江大桥起于南岸区涂山路(龙门浩小学),跨越长江后经湖广会馆平接渝中区陕西路,主桥为(222.5+445+190.5)m双塔单素面钢桁梁斜拉桥,钢梁全长858m.该桥采用上下层布置的公轨两用桥梁,下层为双线轨道交通,线间距6m,上层为双向四车道汽车交通,上层桥面宽24～39.2m.钢桁梁采用无竖杆整体节点三角桁架,上下层桥面系为正交异性整体钢桥面板.钢桁梁主体材质采用Q345qD、Q420qD,钢梁总重约23 000t.
青草背长江大桥焊接工艺评定试验
介绍了青草背长江大桥焊接工艺评定试验.对全桥的接头形式及板厚进行归纳,选取典型焊缝进行焊接工艺评定试验.选择了匹配的焊接材料并制定了严格的焊接工艺,焊后进行外观检验及超声波探伤,达到技术要求规定.通过力学性能试验,表明接头力学性能达到标准要求,低温冲击韧性有较高储备.本文可供类似工程参考.
电站锅炉膜式壁管排氩弧焊打底的焊接手法及缺陷控制
1.概述在电厂锅炉安装焊接中,约有20％～40％的地面焊口组合率,随着机组容量和参数的不断增加,这部分焊口在超超临界机组中已达到20 000余道,焊口大部分是膜式壁(水冷壁、包墙)管排,并以水平固定管居多.焊接时发现,虽然这一部分焊口的焊接施工环境条件要比锅炉安装焊口好,但是这一部分焊口氩弧焊打底时出现的焊接缺陷较多,焊口的一次合格率远低于锅炉安装焊口.目前,膜式壁(水冷壁、包墙)排管的焊接采用立向上焊接手法、立向下等焊接手法,下面就对这几种焊接手法及其焊接缺陷产生的原因进行…
某核电站反应堆厂房安全壳钢衬里焊接施工管理
1.概述核电站安全壳是核反应堆的围护结构,是继核燃料包壳、压力壳之后的第三道安全屏障,也是最后一道安全屏障.钢衬里是安全壳的重要组成部分,它位于安全壳的内壁,在核电站运行过程中起着极其重要的密封防泄漏的作用.根据《压水堆核电土建设计与建造规程》 (RCC-G)的规定,钢衬里为二级设备,其焊缝质量等级为一级,需要经过目视检测、渗透检测、真空盒检漏及射线检测等多道工序,因此钢衬里焊接质量的好坏将直接影响到核电站的安全性能.国内某核电站钢衬里焊接施工过程中采取了一系列控制措施,收到…
液压支架结构件焊接工艺
液压支架是现代化煤矿采掘工作面的重要支护设备,随着煤矿高产高效矿井的建设以及煤矿开采的日益加深,液压支架的工作环境更加恶劣,对支架的要求更高.目前液压支架正朝着大工作阻力、超强稳定性、电液控制智能化的方向发展,支架结构件的焊接质量直接影响着煤矿的安全生产,因此制定合理的焊接工艺尤为重要.
大型焊割回转变位机的结构设计
通过增加自主研发的低速回转装置,实现了大型球磨机、混合机的简体与法兰以及简体齿圈架的自动焊接;倾翻支撑装置——在简体具有回转且倾斜0°～20°的运转功能的同时,实现了简体环形坡口的自动切割,满足了简体的回转、焊接、坡口切割的一次性完成.具有效率高、焊缝质量好、运行可靠和加工安全等诸多优点,有利于节约能源和环境保护,市场前景非常广阔.