铁路客车圆柱螺旋弹簧断裂原因分析及防止措施
本文通过对铁路客车圆柱螺旋弹簧生产工艺流程阐述和运用过程受力分析,找到了弹簧断裂的主要原因及防止措施,通过现场实施,提高弹簧质量,大大减少了弹簧断裂故障的发生.
大模数齿轮、齿条单齿淬火质量改进
本文叙述了如何解决大模数齿轮、齿条根部中频淬火的问题.通过探索和实践,不断地改进感应器,使大模数齿轮、齿条根部淬火软带过大的问题得到解决.希望通过此文能给用户提供一些帮助.
氢在深层离子氮化早期的应用
在实际生产中,随着氮化应用范围的扩展,对深层氮化的要求也越来越严格.通过大量的工艺试验研究发现,在离子氮化的前期通入适量的氢能很大限度地提高早期渗氮速度,从而可以初步实现深层离子氮化.
高速钢刀具热处理缺陷的原因及预防措施
笔者从事高速钢刀具热处理技术、生产管理、质量管理工作以来,体会到高速钢刀具在热处理过程中,不可避免地会遇到许多质量缺陷,甚至会因为某种严重缺陷而报废.因此对高速钢刀具热处理所产生的缺陷进行分析处理是一项复杂而细致的工作.首先对热处理所产生的缺陷要全面分析其原因,然后才能采取预防措施,防止"重蹈覆辙".
离子硫化、氧化处理的摩擦机理与应用
在工程机械中,由于摩擦导致的磨损是机器零件失效的主要原因之一.据统计,工程机械中约有一半的零件是由磨损引起失效的.摩擦与零件的材料成分、组织状态、表面质量和工作环境等有密切关系.利用离子硫化、氧化处理可以大幅提高工件的抗粘着磨损,减少摩擦副的磨合时间,提高产品的可靠性.
预处理工艺对高速钢性能的影响
钢厂给工具厂供应的高速钢原材料一般为退火态.高速钢在最终淬火前一切热加工行为被人们统称为预处理或预备热处理. 高速钢刀具在生产制造过程中的预处理,视产品不同常有调质处理,锻后、焊后的退火处理,以及冲裁剪锯后的去应力处理等.
应对世界汽车绿色革命的挑战
2009年3月,中国汽车制造装备创新联盟在齐齐哈尔召开了中国汽车制造装备创新联盟"十二五汽车制造装备创新项目"征集启动会议.短短的半年多时间,即征集了39个项目.其中几个项目具备世界汽车先进制造技术顶级水平,是中国汽车制造装备创新联盟应对世界汽车绿色革命的第一份答案.值得关注的几个亮点如下.
新中国60年来热处理设备的发展与展望(上)
热处理对机械产品质量的重要作用已为国内外工程界公认.近年,美国能源部主持制定的热处理技术发展路线图的出台就是其重要性的例证.由于航空航天、兵器、车辆、工程采掘、冶金矿山机械、发电设备要求的高涨,近代热处理技术进步神速,作为热处理工艺技术载体的热处理设备的发展也日新月异.
《金属加工》:风雨兼程一甲子长盛不衰六十年——纪念《金属加工》创刊60周年
60年前的10月1日,在百废待兴的新中国迎来一周岁生日的时候,一本以交流机械制造生产实践经验为主要内容的期刊问世了.作为新中国机械制造行业最早创办的期刊之一,当年的中央重工业部副部长刘鼎同志对她的问世寄予了殷切的期望,在亲自撰写的发刊词结尾中祝这本刊物"前程远大".
Delcam 数控软件的应用解析
目前,随着计算机技术的快速发展,计算机辅助设计、计算机辅助制造(CAD/CAM)技术正在被机械加工领域广泛应用.本文结合我校学生参加"2009 全国大学生工程训练综合能力竞赛",介绍学生参赛期间利用Delcam 软件中的 PowerSHAPE、PowerMILL 模块结合数控铣床,完成比赛要求的曲线、曲面、实体绘制、编程及加工过程.
基于 CATIA 的点数据处理方法
在工程设计过程中经常会碰到一些点数据.这些点数据用途众多,如构成截面轮廓的样条线,构成逆向设计用的点云,构成地势地形的测绘模型.这些点数据基本数据结构都是 x、y、z 三个坐标值.数据点的来源一般有以下几种情况:①由程序算出,一般以 data 或 txt文件格式存放.②工程蓝图,一般以数据表格形式呈现或者有 Excel 格式文件.③激光扫描仪扫描的点云文件,一般以 asc 等格式存放.本文主要介绍在 CATIA 软件中如何处理这些点数据文件,并跟后期 CAD 设计接轨.
简易液压支架四连杆点位绘制方法
在液压支架四连杆机构的设计中,铰接点的点位与支架高度的关系一直困扰着设计人员,尤其是给定支架高度来确定四连杆铰接点的点位时,在平面绘图软件中只能采用逐步逼近法,且绘图过程相当繁琐.本文运用SolidWorks 的"块"命令对液压支架进行二维建模,成功解决了这一难题.
斜齿插齿机的扩大使用与改进
本文通过论述在现有标准斜齿插齿机的螺旋导轨上扩大使用范围的原理和实践经验,提出简便的计算方法和对标准修订的参考方案.
起重机运行歪斜及其改善措施
起重机运行时经常发生桥架对于轨道的歪斜现象.此时,车轮的侧缘(内侧或外侧)和轨道的间隙不断发生变化.当起重机有两个以上车轮的侧缘与轨道接触而卡住时,桥架就不能继续再歪斜,同时在轨道和侧缘之间互相作用着水平的侧向推力,使车轮侧缘在运行中与轨道产生摩擦,因而增加了机构的运行阻力(亦即运行机构计算中考虑的附加阻力系数的理由),并使车轮侧缘和轨道造成严重的磨损,我们称之为"啃轨".
B1012单臂刨床电气改造
我公司有一台1973年的单臂刨床,由于长期未使用,处于拆散闲置状态.该单臂刨床具有加工工件的宽度大于龙门刨床的特点,有其独特的刨削能力.该刨床的主拖动系统是典型的老式交流电动机一直流发电动机一直流电动机系统,能耗损失大,占地面积大,噪声大;其控制系统采用的是逻辑继电器,线路老化已严重,稳定性差,故障率高,维修困难.
提高精轧机辊箱装配质量确保高精度线材生产
我厂双线轧制高速线材2009年已达到了年产89t的产量,主要产品为焊丝钢(ER50-6E、ER50-C)、硬线系列(45#、60#、70#等)及胎圈钢丝(C72DA、C82DA)等.近年来,市场对产品精度的要求越来越严格,如胎圈钢丝系列产品,须按C级精度(按φ5.5～φ10mm线材产品来说,外径尺寸公差为±0.15mm、圆度≤φ0.24mm)控制.
高性能拉床电液伺服同步驱动系统研制
液压拉削机床是高精度、高效率和可最终成形的机械加工设备.目前,液压拉床主要采用单缸驱动形式和双缸驱动形式.单缸驱动形式虽然具有结构简单、控制方便等优点,但其拉削驱动过程存在"单扁担"受力结构(使导轨成为滑板运动的支点).这种受力结构不能很好地平衡拉削负载扰动,从而降低拉床的加工精度和效率.双缸驱动形式虽然结构相对复杂,且需要较高的同步驱动控制精度,但是它可以较好地平衡拉削负载,减小机床对负载扰动的敏感程度,具有更好的控制灵活性,从而提高拉削加工精度和效率.
参数化合理应用提升SIEMENS数控系统灵活性
目前数控加工领域用到的数控系统以FANUC和SI-EMENS系统为主,笔者通过日常工作中对两种数控系统的应用,发现两种系统各有优缺点,总的感觉是FANUC系统编程灵活,但人机对话方面稍差;SIEMENS系统人机对话做得较好,但编程灵活性有点欠缺.经过在加工过程中不断尝试,找到了一种可以相对弥补SIE-MENS系统灵活度不够的窍门,在此加以总结(以配置SIEMENS 802D数控系统的数控车床为平台加以介绍),以飨各位同行.
滚珠丝杠副激光动态测量系统设计
1.丝杠测量国内外研究概况及发展趋势丝杠检测是丝杠加工中的重要一环,它直接影响到丝杠系列产品的精度和质量.国外许多制造滚珠丝杠的公司,除了致力于改革加工工艺外,都把检测手段的更新换代放在优先的地位.经过多年的开发和试验,已形成了一套较为完整的检测体系,它们包括有:导程精度测量仪、触针式轮廓测量仪、动态预紧力矩仪、寿命试验机和接触刚度测量机等.这些检测仪器都有几个值得注意的特点:采用微处理机或计算机,对检测数据自动判别和处理;测量仪器多功能化;测量方式向动态连续自动化方向发展.
浅内台阶孔内径专用测量量具
我公司质检部在外协零件检验过程中,经常会碰到由于零件内台阶孔深度太浅,通常在8mm以下,无法使用普通内径量表正常测量的情况.而零件内孔基本尺寸测量值变动范围较大在φ250～φ550mm之间,尺寸公差精度要求较高在+0.02～+0.05mm之间,为了快速正确测量零件公差是否符合图样设计要求,质检部设计制作了专用内径量具,解决了这一难题.