压榨机耐热铸钢件压榨头的修补
简述压榨机的工作原理,提出在修补过程中的注意事项,积累了补焊铬钼类耐热铸钢的经验.
JFE-HITEN610U2L高强钢制球罐的焊接
针对JFE-HITEN610U2L钢制球罐的焊接特点,分析其焊接性,对其进行工艺评定,总结焊接过程的操作要点,制定各项工艺措施,从而保证了球罐的焊接质量.
扒渣车活动架槽钢的焊接变形分析及控制
1.问题的提出扒渣车活动架是该车工作装置的重要部件,其质量的优劣直接影响该车的正常使用.拼焊槽钢是活动架的关键件之一,其截面结构见图1.槽钢全长6110mm,材质为OCr19Ni9,腹板厚12mm,翼板厚20mm,为全焊接结构.焊后纵向尺寸和内档不加工,焊接量大,变形大.焊后槽钢各面的平面度、直线度在全长范围内≤3mm,腹板与翼板的垂直度为0.5mm.图样要求比较严格,焊后变形一旦超出图样要求,其扭曲变形和腹板与翼板的垂直度超差将很难校正.对其焊接变形的控制将是工艺编制中的关…
大型储罐横缝自动焊打底双面成形焊接技术
大型储罐横缝正面自动焊焊接,背面清根后自动焊焊接.本文介绍大型储罐横缝自动焊打底双面成形机构及焊接技术,并在工程上应用取得了显著的效益.
改善焊缝覆盖程度两例
焊缝因应力集中,导致质量检验困难、变形加剧、增加制造的时间周期等,成为焊接结构设计、制造中不可忽视的考虑因素.本文介绍两例在生产中针对焊缝覆盖的避让问题采取的措施,以供同仁参考.
如何做好工艺下料
我公司的数控切割机主要用于碳钢板或不锈钢板厚度≥6mm的下料.由于数控火焰或等离子切割机提高了切割效率和切割质量,满足了大批量高效率的切割要求,同时又提高了钢材套料利用率,节省了钢材,所以数控切割在我们公司的利用率还是非常高的.公司的产品种类繁多,形式各样,非标的图样比较多,交货的时间短,因此图样到达生产时不带工艺卡,如何下料就由工艺下料员来定了,因此工艺下料显得非常重要.毕竟下料是生产的源头,作业量非常大,只要稍有不慎,下出的料就可能是废料,万一再遇上批量生产损失就更大.那…
隔离层在低合金钢与不锈钢异种钢焊接接头中的应用
主要介绍隔离层在低合金钢与高合金不锈钢异种钢焊接过程中的应用.经过焊接工艺评定试验和正式产品的焊接证明,采用"隔离层"可以在低合金钢与高合金不锈钢之间获得优良的焊缝,有效地解决低合钢和高合金不锈钢之间的焊接难题,保证产品的焊接质量.
连铸机堆焊拉矫辊的焊接工艺
对堆焊拉矫辊焊接工艺分析,制定出采用熔化极气体保护焊和埋弧堆焊的组合焊接工艺,通过选择正确的焊材、焊接参数、坡口及热处理等措施,并通过焊接工艺评定圆满完成了该工件的制造任务.
铁路货车用铁素体不锈钢焊接试验研究
对国内TCS、日本JFE410 RW、德国Nirosta4003mod铁素体不锈钢进行化学成分、金相组织、焊接试验分析.根据试验和运用情况建议对国内TCS铁素体不锈钢微合金成分进行优化改进,对焊接接头的热影响区粗大品粒的粒间腐蚀效应、异钟钢接头的电化学腐蚀进行试验分析研究.
CO2混合气体保护焊仰焊单面焊双面成形
一、概述随着科学技术的发展,各种焊接技术也在不断更新.在各种焊接工位中,仰焊单面焊双面成形比较难掌握,CO,混合气体保护焊相对而言比较容易一些.仰焊单面焊双面成形焊接工艺是在焊缝间隙处依靠控制熔池金属的操作技术来实现单面焊,正、反双面成形.在焊接过程中,随着电弧热源的稳定,高温液态熔池处于悬空状态,要随时观察熔孔的大小.液态金属池沿前端线熔化,沿后端线结晶,形成焊道.
φ610mm镍铬钼无限冷硬球墨铸铁轧辊辊颈堆焊工艺
对φ610mm镍铬钼无限冷硬球墨铸铁轧辊的焊接性作了分析,提出了冷焊堆焊修复铸铁轧辊的堆焊工艺方法.
不锈钢对接焊缝自动焊接设备
本设备主要解决不锈钢管对接焊缝的自动打底焊接和填充、盖面焊接的问题,通过弧长跟踪系统、步进系统、交流伺服系统、谐波减速器以及PLC系统等配合使用得到完美的焊缝.介绍了该自动焊接设备的结构组成、功能特性与操作流程.
EBZ125型掘进机左右转盘堆焊技术
基于EBZ125型掘进机驱动装置左、右转盘的结构形式,通过对左、右转盘基材ZG30SiMn焊接性分析,给出了堆焊方法及堆焊控制要点,解决了堆焊过程中易产生的裂纹和焊接变形问题,提高了左、右转盘的抗磨损性,从而有效地保证了产品质量,满足了工况使用要求.
金火焰船舶专用切割燃气及配套设备的集约化发展之路
在建设节约型和环境友好型社会的大背景下,乙炔因其耗能大、环境污染严重等缺点正在逐步淡出行业轨道.与此同时,各供气厂商也在不断地寻找更为贴切的乙炔替代气体.在不断的实践中,天然气以其独特的优势成为船厂替代乙炔的首选气体.然而由于天然气热值较低,单独使用天然气无法完成替代乙炔进行切割的任务.凯腾2天然气增效剂的开发成功地解决了这一技术难题,它与天然气以科学比例结合而成的金火焰船舶专用切割燃气已通过各项检测,现已成功应用于各大船厂.
Hammerhead水下湿点焊的强度计算
介绍Hammerhead水下湿点焊技术的基本原理、设备及操作方法,并提出采用此方法焊接眼板时的眼板设计方法,计算眼板承受载荷的能力.
NP1-29井组海底管线焊接接头喷淋工艺研究
NP1-29井组海底管线铺设工程采用铺管船法施工,为提高施工效率,保证焊后及时检测下水,需对焊缝进行喷淋降温.通过研制喷淋装置并制定合理的喷淋工艺,焊缝冷却速度满足快速探伤的施工要求,经试验验证,喷淋后的焊缝金相组织和硬度与喷淋前相比没有明显变化,满足规范和标准要求,可保证海底管线铺设施工的安全性.
超大厚度船用曲柄外形数控火焰切割设备的开发
大型船用组合式曲轴是大型船用发动机的重要部件,曲柄是组成大型组合式曲轴的关键零件.对大型船用发动机用曲柄外形的火焰切割设备的研究开发进行论述,并对切割工艺质量和切割设备的设计进行总结.
对21世纪国外先进船舶焊接技术发展趋势的研究
一、前言 21世纪将是科技高速发展的世纪.就造船焊接技术而言,焊接是一门既新兴又古老的技术,但真正成为一门重要的制造技术是20世纪的事情.迄今我国已拥有造船实用性高效焊接技术类别及工艺如表1所示.这些技术已基本满足建造远洋船、海洋石油平台以及非船产品结构等需要.然而与国际上先进的造船强国相比差距仍然较大.
船甲板焊接变形矫正新方法
在造船行业中,只要用到薄钢板,船甲板就将产生扭曲变形,而这种变形将无法完全消除.但是,当发现产生变形的根本原因后,我们发现一种最有经济效益和管理效益的Terac热矫正方法.过去由于缺乏薄板热矫正知识或加热过程控制手段,有些情况下将导致薄板上的筋板热变形更加严重,而对于Terac感应加热系统的应用进行评估发现,这种方法大大减少了矫正时间.另外,就感应热矫正对薄板材料性能和微观结构的影响进行评估,均没有产生任何不利影响.
海洋工程管子相贯线坡口切割专家FastCAM
目前,全球范围内的能源紧缺,使得海洋石油开发活动不断加强,各类海洋平台的搭建和供应船的需求大幅上升.截止2007年底,全球钻井装备手持订单130座,其中自升式钻井平台65座、半潜式钻井平台45座,钻井船近20艘.海洋浮式生产储油装置(FPSO)的手持订单30多艘,海洋工程辅助船的手持订单500多艘,其中三用工作船200多艘,平台供应船近180艘.