提高信息化水平已成趋势信息化是现代制造业的主要特征之一,但作为一项系统工程,其范畴涉及企业运行中的方方面面,相比之下,生产过程信息化虽然只是企业信息化的一个重要组成,但因其起步较早,发展相对也快些.那较早就为人们所了解、并已在较多企业获得一定程度应用的“统计过程控制(SPC)”也就是其在这方面的一种体现.但在市场经济的大环境下,当今汽车制造业的生产模式趋于多品种、柔性化,并必须最大程度地具备为了适应可能出现的产品市场召回的应对能力.因此企业在不断调整生产工艺、采用先进制造技术…
借着AMS国际汽车制造会议参观的契机,本刊记者也走进了中国汽车制造的龙头企业——上海大众,上海大众汽车有限公司是中国第一家轿车合资企业,在中国的汽车工业发展中占有独特的历史地位,从1984年成立以来,一直是中国轿车市场的领跑者.这样优秀的企业拥有怎样的先进制造技术那?下面随着记者的参观给您一一展开!
高效的ZDX轿车变速箱齿轮加工自动生产线重庆机床(集团)有限责任公司在CIMT2013上展出的ZDX轿车变速箱齿轮加工自动生产线,是其自主研发的典型代表.整条线由高效精密双主轴数控车削中心、数控高速干切滚齿机、数控倒棱机、精密数控剃齿机及桁架自动物流线等组成,可完成轿车变速箱齿轮从毛坯到成品包括精车、滚齿、倒棱、剃齿等加工工序在内的全部粗精加工内容.生产线配有重庆机床集团与重庆大学合作研制的网络化现场管理与智能化监控系统,具有生产任务管理支持、质量信息采集与分析监控、生产线装…
2013年4月22～27日,为期6天的第13届中国国际机床展览会(CIMT2013)在北京中国国际展览中心(新馆)成功举行,作为业界公认的全球四大国际机床展览会之一,本届展会再次让全球机床工具业者的目光聚焦到中国.国内外1 500余家机床工具制造厂商携数万件机床工具产品在CIMT2013大舞台上同场竞技,向20多万参观观众(预计,官方未正式发布)展示其创新产品、技术与解决方案,众多世界先进机床工具企业都将CIMT2013作为全球首发、亚洲首发、中国首发、升级产品和创新产品发布…
滚齿机加工齿轮时,需保证工件轴与滚刀按照一定的比率进行旋转,为保证这一比率,以往的滚齿机采用了挂轮机构,加工时操作工需要根据加工齿轮的齿数与滚刀的头数进行计算,根据计算结果选择不同的挂轮.这样不仅机械传动链复杂,而且对操作工的要求也高.而EGB即电子齿轮箱(Electronic Gear Box)功能就解决了这一难题,使与伺服电动机相联的工件轴的旋转与同主轴电动机相联的刀具轴(滚刀)的旋转同步,同步的比率可通过程序进行指定.本功能下的刀具轴与工件轴的同步,因为采用数字伺服直接…
1.故障现象 Y轴读数正常,X轴能读数,但有误差.经过反复试验,每走30 ～ 50mm就能有1～5mm的误差.测试的方法是,工作台在某一点,先将X轴数据清零,移动机床工作台,X轴方向开始计数,计数到30～50mm后,再将工作台返回到原来的位置,此时,计数器上的数据不能回到零,而有1 ～5mm不等,每次试验的误差各不相同.
卧式车床机械传动系统主要由变速箱、挂轮箱、进给箱与溜板箱等部分组成,其机械故障也主要在这些地方发生.在故障的排除过程中,首要关键的是明确故障的原因与位置,也即诊断故障.如何诊断故障呢?我们可以参照古代大夫给病人看病的方法:望、闻、问、切.
我公司进口加工中心比较多,在日常的维修和保养工作中积累了一套进口加工中心的维修方法.进口设备维修工作中有一些小问题在排除故障时给予重视能起到事半功倍的效果.进行进口加工中心维修工作有一些需要注意的问题.这些小问题在一定程度上也严重影响维修工作中故障的诊断、排除的速度和质量.
壳体是某拳头产品的关键件,其上心轴孔用于容纳转子组件,两者之间的配合间隙直接关系到整个产品的性能.由于转子组件的直径尺寸为φ20-0.02-0.029mm,公差带范围极窄,仅为0.009mm.故生产中希望壳体心轴孔直径尺寸离散范围小,以利控制两者之间的装配间隙,但实际生产中发现心轴孔直径尺寸离散度较大,造成转配困难,延误工期.为此,决定对影响转子孔直径的各因素用Minitab软件进行统计、整理,借助六西格玛分析研究,找出问题所在并加以解决.
为了适应快速多变的市场环境,提高产品更新换代的速度,减少产品的试制过程,让新品能迅速地从设计部门的图样上走到消费者的手中,虚拟制造的思想在企业中也被广泛认同.SolidMX系统由于易学易用且功能强大,被广泛用于机械制造业的各个领域.
随着风力发电机组向大型化发展,对齿轮箱寿命和可靠性的要求也越来越高,对风电齿轮箱零件的加工精度要求也越来越高.行星架是风电齿轮箱的重要零件,行星架轴孔位置度精度直接影响齿轮箱的载荷分布是否均匀、运转是否平稳、转矩传动能力及噪声值指标,提高行星架的轴孔位置度精度对整个增速机运行十分必要.在本文中举例的某大兆瓦级风电齿轮箱,其行星机构的传动载荷不均匀系数kc为1.35.
我公司是生产计量泵的专业厂家,图1所示的阀球与阀座是计量泵的主要组件之一,吸入阀与排出阀的阀球-阀座的组件相同,只是装配顺序相反,阀座与关联件的密封是通过密封垫来进行端面密封,阀球与阀座相接触面的密封是否可靠,直接影响到计量泵的介质输送效率.随着公司的生产规模不断扩大,销售量在不断加大,为了提高检测效率与质量,在计量泵进行装配前,对阀球-阀座组件的接触面的密封性能进行测试是非常必要的.
直线光栅尺是所有采用闭环控制机床和设备上进给轴的最佳位置控制检测器件之一.用直线光栅尺控制位置的控制环包括了全部进给机构,可以检测出机械传递误差并能在控制系统电路中给予修正.因此,它能消除以下潜在误差源:①由于滚珠丝杠温度特性导致的位置误差.②反向间隙.③滚珠丝杠螺距误差导致的运动特性误差.
图1所示为铁路车辆制动管系的防松垫片,材质Q235-A,料厚0.8mm,技术要求为冲裁边缘光滑,未注圆角R1 ～R2mm(实际设计时取中值R1.5mm). 根据该制件结构分析可知,该制件含有落料、冲孔两种工序,对其工艺分析如下: (1)该制件冲裁外形轮廓为凸凹起伏的封闭不规则形状,在R0.75mm处有尖锐的拐角. (2)该制件的2个内孔孔径较大,易于冲制,但与外轮廓相距最小处仅3.5mm.
拉深件在模具设计之前,必须先进行毛坯尺寸计算.我公司的拉深零件大都为旋转体,毛坯尺寸的计算是采用等体积法确定圆形毛坯的直径. 传统的毛坯直径计算方法:将拉深件分解为多个简单的几何形状,分别计算出局部毛坯尺寸,再组合计算出制件的毛坯尺寸,计算中涉及大量的公式,数据繁多,计算过程繁琐,在计算时稍有失误就会造成毛坯尺寸选取不正确,因此,每次确定毛坯尺寸时,需要多次核算,排除人为失误,确认无误后,才能进行后续工作,计算效率低.
1.锥螺纹常规加工方法概述在实际生产过程中经常会碰到类似阀板支座类零件(见图1),此类零件中的进、回油总管联接一般都采用锥螺纹密封联接,对于此类零件上面的锥螺纹加工一直是困扰许多企业的难题,尤其是对于NPT2以上较大锥螺纹的加工,更为突出.由于受产品结构的限制,此类零件无法在车床上装夹进行车削加工,一般都采用钻床用丝锥进行攻螺纹,但是在锥螺纹实际加工过程中经常出现乱扣、拉扣、掉牙等质量问题,严重时还会毁坏丝锥.
精确而可靠地发出检测信号并控制系统精准运行是伺服系统工作良好的保证.光电编码器具有测速精度高、分辨率能力强、受器件影响小的优点,被广泛应用于调速要求高、调速范围大的调速系统和伺服系统.BiSS串行通讯协议编码器,可以提高伺服系统的定位精度,改善伺服电动机系统的动态性能.本文以HENGSTLER(亨士乐)AD36编码器为例,介绍BiSS串行通讯协议编码器在高精度伺服电动机上的应用.
钛合金属于难加工材料,对于钛合金球面上盲孔小直径攻螺纹更是实际生产中棘手的问题,也是工艺方面的瓶颈.本文通过典型壳体球面上盲孔小直径攻螺纹总结一套有效加工方法,通过实际证明该方法有效地解决了此类结构零件的攻螺纹问题.
我公司给美国某公司加工的舷外机缸头项目中,有一加工尺寸为φ7mm×472mm的孔,长径比约为70∶1,而一般钻头的长径比最多为5∶1,个别钻头长径比能达到7∶1.由于长径比太大,工艺必须研究如何解决满足图样质量要求和提高生产效率问题.按常规工艺应选择深孔钻转机加工,但公司希望在现有加工中心上实现该深孔加工,这就需要研究如何从刀具入手解决该深孔加工难题.
如图1所示拉伸试件零件,其长度L与直径d之比大干或等于25时,称为细长轴,由于细长轴零件本身刚性差(L/d值越大,刚性越差),历来是车削加工中的难题,在数控车床上车削过程中也会出现更多的问题:①切削时极易产生弯曲变形、振动,影响加工质量和刀具寿命.②在加工脆性金属材料的细长轴时,由于不便使用切削液,热伸长使零件产生弯曲变形,严重时在刀具径向切削力的作用会使零件在顶尖之间卡住或折断,造成事故.