西门子HMI Advance用户报警帮助文本的制作
西门子公司生产的数控系统在HMI内部集成了系统报警帮助文件,当用户在“诊断”区域查看系统报警,按下“i”键后,屏幕上将显示报警的帮助信息,如产生报警的原因、消除报警的方法等.机床厂制作的用户报警,因报警信息有字数限制,不能十分详尽地描述报警的信息,这里介绍制作用户报警帮助文本的方法,通过按下帮助“i”键调取帮助文件,以便帮助机床使用者或维护人员及时查找故障.
HT2手持单元在西门子840D sl数控系统中的应用
对于大型较复杂的机床,可使用带显示屏的手持单元机床操作面板进行近距离操作,该手持需具备必要的安全装置,及必需的机床常用操作键.SI-NUMERIK HT2可用于需要操作者不断移动来手动操作机床的场合,如在调试机床期间,以及工件需要装夹调整的时候,应用在840D sl系统中,可使机床使用简单,对刀调整方便,提高机床的使用性能和档次.
龙门技术在数控落地铣镗床上的应用
随着科学技术的不断进步,机床行业也在进行着持续不断的技术创新.龙门双驱技术不仅应用在传统的龙门机床,也逐渐应用到落地铣镗床上.我公司开发设计的FBC系列落地铣镗床Y轴运动采用国际领先的双电动机+双丝杠驱动,大大提高了运动时机床的稳定性,为防止y轴停电主轴箱下沉,特采用带制动的交流伺服电动机驱动,双丝杠侧均采用光栅尺,实现全闭环控制,提高了Y轴的精度.
自制铣丝装置加工玻璃钢件螺纹
我公司目前加工的一种零件材料为玻璃钢,结构为筒形,两端为长25 mm的M60×1.5 mm内螺纹.由于玻璃钢材料具有密度小、强度高以及高硬度质点多的特性,生产中使用YW1普通螺纹车刀加工时,极易产生起层和掉渣现象,严重影响了产品质量.
螺纹铣削切入方式的分析及应用
加工螺纹的方法有攻螺纹、车螺纹、铣螺纹等.基于目前加工中心工序集中、柔性好及加工精度高的情况,多采用攻螺纹和铣螺纹.而铣螺纹多用于加工直径较大的螺纹,用于弥补费用较高或缺少合适丝锥的缺陷. 螺纹铣削的原理是基于加工中心具有三轴联动插补功能,可以实现空间螺旋线的插补加工(刀具旋转一周,轴向进给一个导程)实现的,在螺纹铣削过程中圆周运动产生螺纹直径,而同步的直线运动产生螺距.
硅铝合金铣削技术研究
硅铝合金由于具有热膨胀系数低(且可以广域调整)、热传导性能良好、密度低、合理的强度和刚度、易于精密加工、电镀性能好、焊接性能良好以及无毒等优越性能而适应大多数通用微电子设备和基体,在电子及相关行业受到越来越多的重视. 硅铝合金CE11含硅量为50％,相对于常用的普通铝合金来说是一种新型复合材料.
定位心轴保证DVT350变速箱锁杆装配
近几年,我公司生产的DVT350系列普通双柱立车,主传动箱采用的是交流电动机驱动、机械16级变速.变速是由4个立轴变速液压缸和主电动机的伺服转动来完成.变速时,将16级变速开关拨到所需转速位置,按下变速按钮.这时锁杆驱动液压缸、油路上的电磁换向阀得电,锁杆驱动液压缸进油打开锁杆,到位发出信号.
创新型薄壁零件弹性夹具设计
1.薄壁弹性夹具加工使用中的问题原有薄壁弹性夹具在使用中经常发生工件装夹时,工件安装不上或工件卸不下来的现象,主要原因是安装或卸下时锥度弹性套跟着工件移动,使弹性套在外力下弹开,使工件胀紧产生工件卡死,根据实际情况,决定在锥度导引头前后安装弹簧来解决此问题.
液压支架顶梁十字筋拼装专用工装的设计
目前液压支架顶梁柱窝下多采用十字筋箱型结构(见图1),此种箱型结构形式复杂,对十字筋组件上平面的平面度要求较高(见图2),因此拼装难度较大.此前,我厂生产采用的方法是直接将十字筋各零件在顶梁顶板上依次拼装,依靠后期修磨来保证平面度,这种方法不仅费时费力、效率低下,而且平面度也不容易控制.
双旋转钻夹具设计
图1所示零件是联接变速器与发动机的联接盘之一,需根据用户的要求而变化.随着公司的发展,联接盘的种类由少变多,尺寸由小变大.φ7.8H12斜孔原在坐标镗床上钻孔,由于受加工空间的限制,刀杆细长,又在斜面上钻孔,钻孔效率较低,使公司的零件在坐标镗床上加工成为瓶颈,并且φ7.8H12孔有时与外壁或内壁接穿,又由于联接盘的尺寸变大,坐标镗床的加工范围不能满足要求.为此,笔者对零件图及存在问题进行了分析,按零件大小及斜孔的斜角大小进行分类,设计了双旋转钻夹具.
复杂曲面手轮的数控加工
我单位有一零件,由图1可以看出,该零件外形较为复杂,且该零件用于产品的核心部分.图样技术要求较高:材料为铝或铸铝;零件表面粗糙度值Ra=3.2μm;不允许选用焊接加工;铸件不得有砂眼、气孔等缺陷.在选用机械加工方式来加工该零件之前,因考虑加工成本,多次采用铸造件毛坯及钳工修锉等传统方法逼近零件外形.由于出现铸造件外形不标准,且时有砂眼、气孔等缺陷,无法满足技术要求.现通过对工艺进行研究改进,决定采用机械加工方式来完成该零件的外形加工.
大模数齿条加工方法优化
图1是某大型回转装置的传动部件齿条简图,齿条长8 300 mm,直径为520 mm,但其上面要加工掉143 mm厚的坯料,以便形成齿形上平面.齿条的法向模数为65,材料42CrMo,质量为9300 kg.这样大模数的齿条在我公司是第一次遇到,齿条横断面小,纵向长度大,粗加工特别是在粗切齿后结构易变形.
内外椭圆薄壁零件的加工技巧
1.加工问题的提出薄壁零件的加工属机械加工中比较棘手的问题,内外椭圆薄壁零件的加工更是如此.原因是薄壁零件刚性差,强度弱,在加工中极易变形,致使零件的形位误差增大,降低零件的加工质量.为此,对薄壁零件的装夹,加工中刀具的合理选用以及切削用量的选择,提出了特殊要求.
圆形壳体零件加工及夹具设计
1.零件分析及加工难点分析公司加工一批零件如图1所示.该零件为ZG35材质,零件总高度250-0.072 mm,大端面外圆直径为340-0.018mm,小端面直径为100 mm,小端面内径90+00.005 mm,大端面法兰上设置6个φ10+00.015 mm的孔,大端面、小端面及小端面内孔孔表面粗糙度值为Ra=1.6 μm,大端面、小端面与零件的轴线垂直度为0.03 mm.该零件的加工难点:
以车代磨加工技术在高精度薄壁零件上的应用
外筒零件的加工是我公司在生产汽车自卸车液压设备一种精密零件中的瓶颈,其要求加工精度和几何精度高,又是薄壁深孔件,装夹时变形大,还是一种不易切削的合金材料.初始采用万能磨床磨内孔孔的方法,不但产品合格率低而且生产效率也低.
钻镗结合加工轴套深孔
1.工艺方案分析我公司近期承制了一批小直径深孔加工的轴套,工期紧,内孔精度高.原工艺设计外径使用车床车削;内孔先使用卧式深孔孔钻床钻深孔孔,后使用镗床精镗内孔至图样尺寸精度. 现将其典型工件进行分析,如图1所示,零件毛坯材料为45圆钢调制坯,毛坯外圆直径为60 mm,长510 mm.
精密数控纵切车床及其应用
日常所说的数控车床都属于“走刀式”数控车床,加工的零件比较大,而笔者要介绍的属于“走心式”数控车床,加工的是小型轴类零件.“走心式”数控车床是通过凸轮等传动系统控制加工精度的,其主流产品型号主要用于φ1 ～φ32 mm的金属棒料(以下简称棒料)加工.特别适用于医疗器械、钟表、汽车以及其他精密加工领域的小型轴类零件的生产加工.国外生产精密数控纵切车床的知名品牌有瑞士的特纳斯(Tornos)、日本的西铁城(Citizen)、津上(Tsugami)、Star和韩国的韩华(Hanwh…
电子行业精密轴加工设备及工艺
21世纪中国经济不断发展,电子产品用量不断攀升,尤其国内手机和特微电动机使用量越来越多,精密轴需求量越来越大,导致许多外资企业涌入中国办厂及技术输入,国内也逐渐出现了许多精密轴企业,并形成一定规模,主要分布在浙江地区.但是,国内精密轴在精度、工艺、设备和技术上与国外企业差距大,产品大多处于中低端.
重装行业大型传动部件的精密加工
随着装备制造业的不断发展,在矿山冶金、煤炭、电力、军工及建材等行业中,对机械设备中传动部件的精度要求日益提高,本文所介绍的传动设备应用于重型装备制造业,产品包括轧钢设备、堆取料设备、粉磨设备和风电设备中的各种规格重载齿轮箱,以及应用于粉磨、煅烧设备中的大直径齿圈.
精密制造技术在汽车零部件再制造领域的发展与展望
21世纪制造技术将得到迅猛的发展,由于制造业全球化市场竞争的需要,产品的质量要求越来越高,主要表现在高技术化、信息化、绿色制造、极端制造、重视基础技术和集成创新等方面.制造业的常规尺寸将由微米级精度提高到亚微米及纳米级制造精度与测量,将成为制造技术和制造工艺的主流.在环境保护日益严苛和资源有限的今天,绿色制造是唯一的出路,而精密制造技术与装备的发展是有效落实制造技术国家战略的抓手.